15.04.2011, 23:10 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 1
|
Масса на двигатель
При включении стартера просадка напряжения. Стартер не крутит. При попытке помочь "кривым" проскакивает искра от двигателя на "кривой". Понимаю что нет массу... Так вот вопрос где на УАЗ-31512 крепится чулок с кузова на массу? Если есть фото - выложите...
И еще вопрос - есть желание с массы аккумулятора просить чулок на крепление стартера, т.к. это решение позволит напрямую от аккумулятора подвести к стартеру и массу и "+". Какие мысли по этому вопросу? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.04.2011, 11:36 | #2 |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Да в любом месте кинь отдельный кабель от массы к двигателю! Главное - чтобы был контакт хороший!
|
16.04.2011, 16:56 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 76
|
Была такая же проблема, купил косичку массы и как дополнение к основной протянул от выключателя массы на двигло, проблема со стартером исчезла.
|
16.04.2011, 18:27 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 668
|
у меня на 3303 масса прокинута на клапанную крышку, коса вроде и стоит, но на кривой стартер все равно искрило, куском кабеля соединил кронштейн крепления двигателя с рамой, проблема исчезла
|
17.04.2011, 18:47 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Проложен провод 25мм2 от второго выключателя массы под гайку крепления стартера - проблем нет.
Если кинуть напрямую с АКБ на двигатель ВМ окажется зашунтированным и выключать массу не будет. Штатное крепление массы снизу в районе ГЦС. Со штатным выключателем массы можно подключиться так: 1.Закрепить ВМ болтами 6х40мм. Болты длинные и вылезут в моторный отсек. 2.Новую косичку расплести с одной стороны и разделить на 3 части. 3.На эти 3 части напрессовать по одному кабельному наконечнику. Получится этакий трехглавый дракон с одним хвостом. 4. головы дракона закрепить гайками на трех торчащих болтах крепления ВМ. 5. Хвост на двигатель. Если длины хватит то сразу на крепление стартера. Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 17.04.2011 в 18:50. |