22.09.2017, 22:21 | #101 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
Получить свидетельство о безопасности и сертификат изделия (наверное он еще должен быть и одобрен производителем) на кузов из алюминия, занятие не простое и очень хлопотное. С кандачка все порешать не получится. Имхо. А идея, ещё раз повторюсь))), хороша. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.09.2017, 22:35 | #102 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Если бы у бабки был х.. она была бы дедкой (с) Путин В.В.
Я думаю надо переводить такие серьезные вопросы в плоскость правовых норм, искать и делиться информацией по этому вопросу. Хотя государство как регулирующий орган устанавил конкрентые план действий. и все начинается с простого вопроса: целесообразность алюминевого кузова нужно ли это вообще и если да, то в каких объемах. Вот с такого не хитрого вопроса начинается документация и весь процесс. |
22.09.2017, 23:46 | #103 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
П.С. Деньги впуленные тогда в документы, не отбились(((, Спрос был только на криминал, но с ним я не связывался, а уазки и дропнутые гоняли так. П.П.С.))) вспомнил, купил тогда Бычка, ЗИЛ который, у него предыдущий хозяин на бортовой кузов наварил борта и повесил ворота. Вот его оформил по своим же документам, с бортового на фургон. И всё, ну там приятелям пару раз))). Последний раз редактировалось Evgen174; 23.09.2017 в 00:09. |
|
23.09.2017, 00:24 | #104 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Я не хочу менять конструкцию УАЗ. Когда на УАЗ ставят Таганку или Хакапилиту это изменение конструкции? Завод Гудир должен иметь сертификат на внесение изменений? Или спросить завод УАЗ о том что можно ли Петя поставит на свою машину нашу резину.
Нужна лишь производственная документация на будущее изделие, кем, как и когда это делается. Если эксперты не согласны с выдачей кода соотвествующего на изделия пусть скажут что в документах необходимо доработать. Но фишка вся в том что эскперты ЕСКД не читаю и они не знаю правильно неправильно. Не все конечно, и может быть я ошибаюсь, но вы коллега? или конкурент ? сами замечали что время тяжкое: лишних денег нет, нет их и у экспертов, а значит мотивация к качеству труда низкая. Платить специальным конторкам хватит уже- надо работать. Кузов да около 180 он не крашенный, но хочу попробовать до штампа заготовки бронированной пленкой затягивать надо правда матрицы подготовить хорошо, но это технология больше. Покраска кузова пока не входит, все остальное как у стального оригинала плюс минус 5 мм . |
23.09.2017, 00:41 | #105 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
|
|
23.09.2017, 01:10 | #106 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,562
|
Цитата:
Я вот видел у друга, на фольксвагене транспортёре, у которого движок сзади, коробка алюминиевая сгнила от времени, наскрозь, аж масло вытекло из коробки. А ведь там толщина металла гораздо больше, чем тот металл, из которого ты кузов хочешь сварганить. Это одно. Следующий минус. Возможность ремонта данного кузова, скажем, после встречи с деревом, разорвавшимся тросом, да и просто после аварии? Далеко не у каждого в гараже есть сварка по алюминию. Опять же покраска алюминия, ещё тот процесс. Я тебя уверяю, буханка, со стальным кузовом, горит то же не слабо. Я как то видел, на улицах нашего города. Горела на подъёме так, что на обочине сугроб расплавился и тёк ручьём до самого низа. У нас катается буханка со стеклопластиковым кузовом. Я что то никак не дождусь, когда она гореть соберётся. У вас часты пожары? Последний раз редактировалось Destroerr; 23.09.2017 в 04:42. |
|
23.09.2017, 08:39 | #107 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
|
|
23.09.2017, 15:12 | #108 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Цитата:
Извините я надергал конечно цитат из вашего сообщения . Больше так не буду честно! Я хотел вас попросить меня уверить и разъяснить мне, что такое АКТИВНЫЙ металл. Я просто не видал. |
|
23.09.2017, 15:29 | #109 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Evgen174
Ну коль вам интересна тема, но нет денег как у всех в том числе и у меня предлагаю вам помочь мне позаниматься по этой теме не в финансовом а электронном направлении, поискать чего то спросить где то . И предлагаю перейти лучше в соответствующую тему. Добрые люди везут мне фанеру на изготовления штампа для алюминия на кузов УАЗ точнее ее модели пока вот не определился с масштабам только , учитывая что надо по мимо слов еще доказать чем то начну с модели . По производству модели я смогу точно разработать цех по производству реплики на основе модели я появиться и все остальное, в том числе и первые документы на производство. Не получиться ну значит нет буду делать другое чего-нибудь Насчет пластика он минусов не боится но вот с плюсами по температуре очень тяжело у него. Пластик это структура сделанная человеками . Но пластик в тачке работать может и работает так что против пластикового кузова ничего плохого не имею мало того, листы готового пластика можно также термоформировать вакуумной машиной из фанеры по той же технологии что и матрицы дл алюминиевых изделий. Можно даже попробовать предусмотреть возможность модификации штампа и термоформирования пластика 6 мм толщиной или 8 мм толщиной в качестве пластика АБС самый тот и еще кучу может быть. |
23.09.2017, 19:06 | #110 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Цитата:
|
|