11.03.2011, 17:17 | #21 | |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.03.2011, 17:23 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
У меня несколько отличное мнение. Резиновые как раз не гуд. Вымачивать их бестолку. Потому как они бензостойкие. По крайней мере должны таковыми быть. Но почему то трескаются через год-два. Потом, с ними сильнее ведет плокости в процессе эксплуатации. Единственное их преимущество, это если плоскости уже поведены, но не сильно, то с ними можно добится герметичности. А если плоскости в идеале, то лучше картонные оставить.
|
11.03.2011, 17:51 | #23 | |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
Цитата:
|
|
11.03.2011, 19:13 | #24 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
|
11.03.2011, 19:20 | #25 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
|
11.03.2011, 19:28 | #26 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
|
12.03.2011, 20:46 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
Здорова. у тебя присутствует прострелы в карб на холодном двигле? без воздушной заслонки (подсоса)?
|
12.03.2011, 21:14 | #28 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
|
12.03.2011, 21:28 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
слушай я почитал форум с твоим участием про 135 ты меня заинтересовал и не меня одного. хотим с дружбаном попробывать какие ставить ГТЖ, ГВЖ, ХХ?расскаж ели не секрет ну и кто понесет ответственность за больший расход чем у тебя )))))) (шучу)
|
12.03.2011, 21:39 | #30 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
|
Я фото скидывал с жиклерами.Сначала нужно от той комбинции жиклеров плясать-по ходу дела выжимая из карба то что тебе нужно.Либо экономия-либо мощность.Себе я настроил на более мощный и резвый режим-мне отличные низы нужны и резкий старт-поэтому я поставил главные топливные 340.Чтобы не заливало свечи после 4500об.-поставил 260-е воздушные-можно и 280-е(это к-126гм возд.жиклер первой камеры).А состав смеси при эксплуатации при отсутствии газоанализатора и ИКСа(индикатор горючей смеси) мне остается проверять только по свечам зажигания.
|