14.03.2016, 13:34 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.03.2016, 21:49 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
|
5-ти листовые. Полностью весь пакет ставил. ЦО распределял равномерно, старые отвестия получились врасброс, друг с другом не совпадают. На такой подвеске с осени проехал около 15 т.км. результатом доволен. Если хотите могу сфоткать, на почту скину. Как раз собираюсь переобуваться, со снятыми колесами будет все видно.
|
14.03.2016, 21:56 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
|
|
14.03.2016, 21:59 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
|
|
14.03.2016, 22:15 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: г.Стерлитамак респ.Башкортостан
Сообщений: 829
|
Цитата:
|
|
15.03.2016, 20:43 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
мне нельзя не штатное ставить на рабочую машину..если пружины как то канают другие то рессоры уже нет..
зад будет 4х листовая и перед от шнивы! |
15.03.2016, 22:03 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
|
На рабочей сойдет и так! Главное полеуретановые втулки в рессоры не ставь-это зло. На скручивание плохо работают, пробовал два разных к-та, фигня. Качественные резиновые втулки работают правильнее
|
15.03.2016, 23:08 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Зачем ставить Шнивовские пружины спереди, если сзади стоят 4-х листовые рессоры. Нашол характеристики пружин в интернете.
Характеристики Шнивовских задних пружин: Диаметр прутка 13.9 мм Свободная длинна 421 мм Жосткость 3.0 кг/мм Характеристика УАЗовских пружин: Диаметр прутка 14.9 мм Свободная длинна 395 мм Жосткость пружины 3.7 кг/мм Можно посчитать длинну пружин при нагрузки 400 кг. Шнивовская пружина: 400кг/3 кг/мм=133мм - пружина сожмется на 133 мм 421мм-133мм=288мм длинна пружины под нагрузкой 400 кг УАЗовская пружина: 400кг/3.7 кг/мм=108 мм пружина сожмется на 108 мм 395 мм-108мм=287 мм длинна пружины под нагрузкой 400 кг. При увеличении нагрузки Шнивовская пружина сожмется сильней УАЗовской. Но на ресурсе пружины Шнивы это скажется незначительно так как у нее 9.5 витков, а у УАЗа 8.5 витков и при дальнейшем сжатии скручивание прутка - градус/ мм будет примерно одинаковое (чем больше скручивание тем быстрей устанет пружина). Мне не понятие смысл замены пружин по принципу тоже на тоже, при увеличение жосткости (примерно на 25%) задней подвески, жосткость 4-х листовых рессор примерно соответствует жосткости 9-ти листовых рессор. В итоге получаем непробиваемую заднию подвеску, при мягкой передней, да еще с уменьшиным спереде ходом сжатия. |
16.03.2016, 13:45 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
Цитата:
|
|
16.03.2016, 17:43 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Посмотрите распределение полной массы по осям УАЗ 315195 ( бензиновый Хантер) данные из инструкции по эксплуатации: Нагрузка на переднию ось 1020 кг Нагрузка на заднию ось 1500 кг Соответственно на передние пружины будет нагрузка 1020кг/2=510кг Длинна Шнивовской пружины под нагрузкой 510 кг 510кг/3кг/мм=170 мм - пружина сожмется на 170 мм 421мм-170мм=251мм - длинна пружины под нагрузкой 510кг УАЗовская пружина с диаметром прутка 14.9 мм под нагрузкой 510 кг 510кг/3.7кг/мм=138мм 395мм-138мм=257мм -длинна пружины под нагрузкой 510 кг |
|