проходимость газ 69 против уаз 469

[АлександрК]

Сообщение от Erlic

Если не шустрить как стритрейсер по улицам и проспектам, и не рвать со светофоров, то от 7 до 9 литров более, чем реально.

9 литров более-менее реально по трассе без обгонов и фанатизма. А вот по городу - это сказки. Самый маленький расход по городу (Ростову) у меня был 12.5 литров (на Патриоте). Но это в режиме постоянной езды, без частых разогревов.

[Миха123]

скажите какой ресурс двигателя умз в условиях бездорожя на уазике стандартной комплектации
как поменять сальникковую набивку
чем откручивать гайку крепления коробки верхнюю левую
што происходит с двигателем после перегрева
какой карбюратор лучьше поставить на двигатель умз
почему Уазы постоянно сыпятса по мелочам
и какова черта меня дрнуло купить уазик


объясните начинающему любителю бездорожья

[Swamper]

Сообщение от АлександрК

9 литров более-менее реально по трассе без обгонов и фанатизма. А вот по городу - это сказки. Самый маленький расход по городу (Ростову) у меня был 12.5 литров (на Патриоте). Но это в режиме постоянной езды, без частых разогревов.

Вот вот...

[Alex622]

Сообщение от =Raven=

Вот вот...

А мы про трассу и баяли. Тапку не давить, так вполне.

[Erlic]

Сообщение от АлександрК

9 литров более-менее реально по трассе без обгонов и фанатизма. А вот по городу - это сказки. Самый маленький расход по городу (Ростову) у меня был 12.5 литров (на Патриоте). Но это в режиме постоянной езды, без частых разогревов.

Саша - у меня 31602. ГП 4,65. По Москве, в том числе по пробкам, когда резко ухожу со светофора, иду на пределе разрешённого лимита скорости, обгоняю, притормаживаю, снова разгоняюсь, то 80 литров 92-го хватает на 620-650 км (по компу мгновенный средний расход 11-13 в час). Если иду не спеша, тапку давлю мало, держу 60-70 не более, то летом на 815-830 вполне хватает полной заправки. Зимой от 750 до 780 км.
По трассе летом - 225 км. Средняя скорость поддерживается в пределах 90-100 с нечастыми но быстрыми обгонами - полбака (20 литров, залитых в опустевший бак) тютелька в тютельку от места до места. Вот так.

Может, я что не правильно делаю?

[Swamper]

Сообщение от Erlic

Саша - у меня 31602. ГП 4,65. По Москве, в том числе по пробкам, когда резко ухожу со светофора, иду на пределе разрешённого лимита скорости, обгоняю, притормаживаю, снова разгоняюсь, то 80 литров 92-го хватает на 620-650 км (по компу мгновенный средний расход 11-13 в час). Если иду не спеша, тапку давлю мало, держу 60-70 не более, то летом на 815-830 вполне хватает полной заправки. Зимой от 750 до 780 км.
По трассе летом - 225 км. Средняя скорость поддерживается в пределах 90-100 с нечастыми но быстрыми обгонами - полбака (20 литров, залитых в опустевший бак) тютелька в тютельку от места до места. Вот так.

Может, я что не правильно делаю?

Сравниваете не то во первых при езде "70 на пятой" действительно любая машина ест мало, но разговор то зашёл о стандартном хантере какбы... Да и мало кто так ездит... Рекорды экономичности не есть показатель имхо

[Erlic]

Сообщение от =Raven=

Сравниваете не то во первых при езде "70 на пятой" действительно любая машина ест мало, но разговор то зашёл о стандартном хантере какбы... Да и мало кто так ездит... Рекорды экономичности не есть показатель имхо

Дык, речь идёт о 409-ом движке - как с ним машины кушают луц. Вот я сам экономично не езжу. Скорее езжу весьма неэкономично. Но более 13 литров на сотню у меня (за исключением бездорожья - там расход не считается) ещё ни разу не выходило с 409-ым движком. На Хантере очень экономично ездит БРАНДЕР. Вот он и рекорды поставить может
И ещё - пятая передача на 70 нафиг не нужна (на УАЗе она хороша в диапазоне от 90 и выше) - оптимальнее всего четвёртая, а иногда и третья (это в плане экономичности и сохранения ресурса движка).

[Swamper]

Сообщение от Erlic

Дык, речь идёт о 409-ом движке - как с ним машины кушают луц. Вот я сам экономично не езжу. Скорее езжу весьма неэкономично. Но более 13 литров на сотню у меня (за исключением бездорожья - там расход не считается) ещё ни разу не выходило с 409-ым движком. На Хантере очень экономично ездит БРАНДЕР. Вот он и рекорды поставить может
И ещё - пятая передача на 70 нафиг не нужна (на УАЗе она хороша в диапазоне от 90 и выше) - оптимальнее всего четвёртая, а иногда и третья (это в плане экономичности и сохранения ресурса движка).

Дык, на разных машинах он по разному кушает. В кузове грузовика лежа вон вообще ничего не кушает это же не значит, что в например патриот бензин лить вообще не надо

[Swamper]

Сообщение от АлександрК

9 литров более-менее реально по трассе без обгонов и фанатизма. А вот по городу - это сказки. Самый маленький расход по городу (Ростову) у меня был 12.5 литров (на Патриоте). Но это в режиме постоянной езды, без частых разогревов.

Вот и я о том же

[Темнила]

У меня на 469Б 75г.в. с двигателем ЗМЗ 2401 сцепление от ГАЗ 51 остальное стандартное, расход был по трассе- 10,5, город 12-12,5, бездороже "полная Ж" до 10 л.на 1 км. Скорость по трассе и в городе 60-65 км.ч обороты двигателя 2000 об/мин. А на буханке бензин 12 л/100 км(город, трасса лето) ну а на газе 17,5-18 л(это уже беспредел)