|
12.02.2012, 07:22 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 419
|
Спрошу тут, чтобы новую тему не открывать. Подойдёт ли газовая проставка-смеситель от к-131 на к-129в ?
|
09.03.2012, 19:54 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь/Минск
Сообщений: 841
|
Здраствуйте товарищи УАЗоводы. Помогите пожалуйста советом. У меня карб 131 стоял. Начал лить постоянно, холостые плавали.А самое главное - при резком нажатии на педаль газа машина буквально глохла и дергалась. Заменил на новый к131. Все отлично - не течет, холостые хорошие, но вот не пропала проблема с дерганьем и глоханьем. Помогите .
|
10.03.2012, 12:31 | #4 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Была такая проблема на бесконтактном трамблёре. Загрязнилось и окислилось место контакта где сигнальный провод соединяется с проводом датчика трамблёра. Там один провод подходит к трамблеру, где клемма под болт тот болт полностью надо было разобрать и зачистить клемы-шайбы. Потому что токи маленькие протекают на сигнальном проводе трамблёра, слаботочка. Грязь даёт сопротивление, искажает сигнал и могут быть такие сбои. |
|
28.09.2013, 09:27 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
|
Други, совершенно в данный момент нет возможности изучать форум полностью, отсюда вопрос: авто 469, карб 131А, при наборе оборотов глохнет, отпускаю педаль и опять на холостых все в норме. Тронуться и поехать можно только на вытянутом подсосе, подсос убираешь и опять глохнет и останавливается. Понимаю, что карб чудит, но куда там лезть-то? Что сломалось? Нахожусь в лесу и в принципе можно на подсосе доползти, но может на месте удастся с вашей помощью что-то решить....
|
28.09.2013, 11:43 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Продуть главный топливный жиклер.
|
05.12.2013, 05:18 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 7
|
Привет всем!
Купил новый Пекаровский К-131А. Поставил, подключил. Завелся с пол-пинка, но... Прокладка между крышкой и корпусом намокла и течет со всех сторон. Двигатель ревет (на слух тысячи три оборотов), на винты регулировок не реагирует. Подскажите, где я мог накосячить. |
05.12.2013, 08:01 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
|
|
05.12.2013, 11:43 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 7
|
|
05.12.2013, 20:07 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Мокрые прокладки на новом \ свежесобранном карбе это нормально, в течение дня разбухнут и заткнутся. Если на винты не реагирует, то где-то подсос воздуха имеет место.
За 5200 рублей я думал поставлю и не буду париться!!! Такой большой, а все в сказки веришь . В этой стране не париться можно только если сделал своими собственными руками. |