uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.12.2011, 13:08   #501
TANKaRD
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для TANKaRD
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Пушкино,МО
Сообщений: 108
По умолчанию

Так и никто не говорит, что двигатель куда то там стремиться Естественно никакой форсировкой там и не пахнет. Просто двигатель теперь работает ИМХО ,как должен работать
TANKaRD вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.12.2011, 17:47   #502
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dred Посмотреть сообщение
вот с этим не спорю. Загнать момент в определенные рамки оборотов таким тюнингом можно. Но если обороты или момент "ушли вниз", сами понимаете, откуда они ушли - сверху. Поэтому ездить как сейчас - при обгоне на третьей до 100, а потом сразу пятую - уже не получится.
Это вряд-ли, что на верхах момент уменьшился. Зачем это делать?
Зависимости между моментом на низах и моментом на больших оборотах
при чип-тюнинге нет никакой. Просто добавили подачу на низких, более
поправили угол зажигания. Экология и расход топлива, конечно,
при этом пострадали - это плата за бОльший момент.
Самое плохое при этом это отсутствие контроля состояния катализатора.
Если будут протуски зажигания по какой-либо причине, то катализатор
может спечься и машину после этого будет невозможно завести.
Причём это может поизойти достаточно быстро и неожиданно для
водителя. Так что катализатор лучше снимать при подобном
тюнинге.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 18:42   #503
TANKaRD
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для TANKaRD
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Пушкино,МО
Сообщений: 108
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это вряд-ли, что на верхах момент уменьшился. Зачем это делать?
Зависимости между моментом на низах и моментом на больших оборотах
при чип-тюнинге нет никакой. Просто добавили подачу на низких, более
поправили угол зажигания. Экология и расход топлива, конечно,
при этом пострадали - это плата за бОльший момент.
Самое плохое при этом это отсутствие контроля состояния катализатора.
Если будут протуски зажигания по какой-либо причине, то катализатор
может спечься и машину после этого будет невозможно завести.
Причём это может поизойти достаточно быстро и неожиданно для
водителя. Так что катализатор лучше снимать при подобном
тюнинге.
Отвечу по своей машине. С лета ни одного пропуска. ЕВРО3 . До этого пропуски, как раз были.Расход топлива больше? не заметил.Экология-ну не смешите (у меня сейчас типа ЕВРО 2)....Контроль за катом? Невозможно завести ??? Глупость Как Вы за ним следите? Рассуждать можно сколько угодно. Сделайте-почувствуюте разницу.Я пишу о том, что есть у меня на данной машине. А так рассуждать... Ничего личного. С наступающем НГ!

Последний раз редактировалось TANKaRD; 30.12.2011 в 18:44.
TANKaRD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 17:58   #504
doktor 666
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для doktor 666
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 144
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=a_5bI...feature=fvwrel
такие хочу
doktor 666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 20:04   #505
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TANKaRD Посмотреть сообщение
Отвечу по своей машине. С лета ни одного пропуска. ЕВРО3 . До этого пропуски, как раз были.
До чего до этого? До ЕВРО3 пропуски были?
Я разве говорил, что пропуски как-то связаны с тюнингом? Я говорил,
что если будут пропуски по какой-то причине типа плохой свечи
или плохой катушки, то Вы убъёте катализатор и не заметите этого.
Цитата:
Сообщение от TANKaRD Посмотреть сообщение
Расход топлива больше? не заметил.
Экология-ну не смешите (у меня сейчас типа ЕВРО 2)....
Тюнинг разный бывает. Вы же не сказали,
какую именно прошивку поставили.
И экологию надо газоанализатором проверять.
Уверены, что ГТО честно пройдёте?
Может Вам это смешно, но мне не смешно.
Евро-2 половинчатое решение.
Либо уж удалять катализатор и ЕВРО-0,
либо ставить последнюю прошивку Евро-3
с исправленными ошибками и радоваться.

Цитата:
Сообщение от TANKaRD Посмотреть сообщение
Контроль за катом? Невозможно завести ??? Глупость Как Вы за ним следите? Рассуждать можно сколько угодно. Сделайте-почувствуюте разницу.Я пишу о том, что есть у меня на данной машине. А так рассуждать...
Контроль за катом это вторая лямбда. ЕВРО-2 был непродуман
так как в нём не было контроля за состоянием катализатора.
Поэтому и появился ЕВРО-3.
Глупость это считать себя умнее других. Я это уже всё проходил
на другой машине - не УАЗ, поэтому так рассуждаю.
В конечном итоге поставил новый катализатор взамен убитого
и вернул вторую лямбду. Хотя катализатор стоил подороже уазовского.
Вы, конечно, тоже можете рассуждать, что УАЗ приципиально
отличается от других автомобилей ЕВРО-3, но предполагаю,
что это не так.

Последний раз редактировалось new469; 31.12.2011 в 20:11.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2011, 20:15   #506
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doktor 666 Посмотреть сообщение
В комментариях там "права только через суд отдадут".
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 10:18   #507
doktor 666
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для doktor 666
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
В комментариях там "права только через суд отдадут".
мне прова то за чем я фары такие хочу на свою машину купить а инфы где их достать нету ((((((((
doktor 666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2012, 18:58   #508
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doktor 666 Посмотреть сообщение
мне прова то за чем я фары такие хочу на свою машину купить а инфы где их достать нету ((((((((
Ну если вопрос общения с гайцами не волнует, то тогда конечно
можно их ставить.
Готовых таких не продают, это так переделывают стандартные
вот тут
http://lightdns.ru/index.php?option=...139&Itemid=119
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2012, 00:52   #509
doktor 666
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для doktor 666
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 144
По умолчанию

ууу не вариант я в екб(((
doktor 666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2012, 00:53   #510
doktor 666
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для doktor 666
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 144
По умолчанию

сегодня пружинки поменял на иромен и аммы поставил задние с восьмерок девяток плаза мягче стала и тапки 33 цеплять перестали
doktor 666 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:54.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-