|
|
|
16.05.2011, 09:58
|
#1 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица и пригороды
Сообщений: 332
|
Расшатало кронштейн поперечной тяги Панара на мосту
Такая проблема... Разбило до овального состояния отверстия кронштейна на переднем мосту куда крепится поперечная тяга (Панара). И из-за шатания постоянно откручивается болт. Вчера вообще приехал без него. Короче кто как решал?
Последний раз редактировалось Sidor; 16.05.2011 в 10:26. |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
16.05.2011, 11:04
|
#2 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
|
Здесь на форуме мелькало сообщение о лечении овальности отверстий в кронштейне крепления клюшки путем наваривания шайб и применения более длинных болтов. Ваш случай сложнее, если наружнай щека кронштейна доступна, то внутренняя, надо посмотреть. Квнутренней щеке можно просто приварить гайку, тока насколько она будет доступна сварщику, опять же посмотреть.
Вместо гайки можно приготовить пластину толщиной с гайку и с резьбой и шириной вровень с внутренней щекой кронштейна и проварить стык пластины и щеки. Только все это делать надо в сжатом состоянии кронштейна, вместо панары в кронштейн зажать втулку подходящего размера. Как-то так. Последний раз редактировалось Д,Мазай; 16.05.2011 в 11:10. |
|
|
|
|
16.05.2011, 11:28
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
|
Замена кронштейна на сборно-сварной из 6-мм стали решает вопрос раз и навсегда
Остальное колхоз-иваныч |
|
|
|
|
16.05.2011, 17:28
|
#4 | |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
|
Цитата:
"Sidor" А у тебя переднее расшатало или обу отверстия? если передний то мона приварить шайбу! Ну а если оба, то надо однозначно срезать старый и приварить новые, типа из уголков сделать и приварить к мосту! |
|
|
|
|
Линейный вид
