19.06.2018, 16:45 | #4081 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
|
Шадринские насосы очень хорошо и долго держат давление (в отличие от пекаровских, например, которые этим не отличаются даже сновья). Поэтому он по мере испарения бенза в камере дотыкает существенное количество топлива и происходит переобогащение.
Однако при правильном зажигании такое обогащение довольно легко просасывается при нажатой гашетке и двиг пускается без особых проблем, но при условии правильного начального угла. У тебя же зажигание левое (уж извини), и причина длительного незапуска на горячую именно в нем. Что там выдает твой микас в качестве начального угла никому не известно, даже тебе самому. Кстати повышенный экспл. расход (где-то литра на 1,5-2) связан также в твоем случае с левым зажиганием. Это моя ИМХА Если есть желание несколько уменьшить переобогащениеорганизуй сливную магистраль в бак с обязательных включением в нее клапана от 8-ки. Последний раз редактировалось Agafon; 19.06.2018 в 16:48. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.08.2018, 22:05 | #4082 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 18
|
Друзья, подскажите, может кто в курсе дела. Есть дааз 4178-10, все жиклеры пересверлены. В продаже не могу найти полный ремкомплект со всеми жиклерами. Хотелось бы восстановить карбюратор, вернуть все к заводу. Если есть у кого ссылка на полный ремкомплект, буду признателен. Или может кто идею подаст, от каких карбюраторов подходят жиклеры? Спасибо
|
08.08.2018, 17:23 | #4083 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 271
|
Цитата:
|
|
08.08.2018, 17:32 | #4084 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 669
|
Цитата:
Я тоже хочу перейти на данный карбюратор, только не знаю зачем??? Стоит сейчас Солекс от Нивы, жор 15-16литров мосты вояки, двигло УМЗ 417... ДААЗ 4178 по расказам данный конторы неприхотлив к загрязнению топлива... Ну и как бы поплавковая камера развернута более коректно по отношению к движению... еще колодцы карба с отверстиями в колекторе совпадать должны... Вот сделал себе мануал на аналог ДААЗ 4178 https://ru.files.fm/u/4qzj4j3p |
|
08.08.2018, 18:44 | #4085 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 18
|
|
09.08.2018, 13:34 | #4086 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 271
|
Да странное не по поводу к 126,а по поводу странное желание вернуться к стандартным жиклерам на дааз 4178-10! В этой теме много про то что люди рассверливали жиклеры и получали более менее приемлимую работу 2,5 литрового двигателя,а на 2,9 литровый такая процедура ровно как и в стоковом исполнении дааз4178-10 не принесёт ожидаемо хорошей работы! На 2,9 литровый двиг ТОЛЬКО!!!!!! ДААЗ4178-30!!!!! И пересверленный по агафону!!!
|
09.08.2018, 18:21 | #4087 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 18
|
Наиль малыми партиями не отсылает жиклеры. А в той конторе тоже жиклерами отдельно не торгуют. Выкидывать что ли карбюратор
|
10.08.2018, 00:42 | #4088 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 397
|
Парошин тупо барыжит провадами с бэушными наконечниками для дибилов,выдавая это за свое избретение,не указывая для какого мотора предназначин товар,спалил три катушки с его провадами.
Каюсь,тоже дибил.Чорт меня дернул клюнуть на его рекламу.Причем пишишь ему на канале он тупо блочит и все.Не связывайтесь с этим выскачкой. |
10.08.2018, 00:48 | #4089 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 397
|
Цитата:
|
|
16.08.2018, 21:44 | #4090 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Agafon больше нет с нами и не будет никогда:13.08.18 он скончался после тяжелой и продолжительной болезни.
Помяните его кто как может. |