|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.01.2018, 10:03 | #111 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
С ними вообще никаких проблем не происходит. Правда два НО. 1. Лампы штатные; 2. Гитары советские, выпуска 80- х годов прошлого века. Современные делают из другого пластика и контакты из непонятного металла. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.01.2018, 10:09 | #112 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
20.01.2018, 14:13 | #113 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Такие уже не найти.Там пластина под контактную группу из карболита была,а на более свежих-пластик,в который контакты проваливались от нагрева.
|
20.01.2018, 15:29 | #114 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
20.01.2018, 19:57 | #115 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Цитата:
Реле на своей машине поставил во времена когда в обиходе появилось слово ГАЛОГЕН в применении к лапмам фар . Реле установлены в непосредственной близости к самим фарам и тем самым ощутимо сокращена дистанция по проводам , где протекают именно силовые токаи. Это буквально только перемычки между правой и левой фарами на контактные колодки коих ток подается уже с контактов реле. То же что ранее подходило к колодкам - теперь включает сами реле и в результате там текут только токи управления - токи включения обмоток реле - а они ощутимо ниже того что потреблают лампы. Это порядка 0.3А против 5А что ест одна лампа 60Вт. Запитка силовых контактов самих реле отдельным проводом в 6кв мм с врезанным висячим предохранителем в 30А непостредственно с силовой клеммы генератора. Тем самым токами фар не нагружаются штатная проводка и контакты выключателей, и снижаются потери в цепях сильно влияющие на яркость. Для справки - потеря в 1 В в цепи фары снижает световой поток порядка на 30%. что ощутимо заметно глазом. Как результат - центральный прерключатель света и ножной - аналогичные тем что на фото выше, у меня родные и им на сегодня 52 года. Правда не обошлось без их вскрытия и перетряхивания...но с тех пор как стоит реле - ТРИ ТЬФУ - этого боле не понадобилось. Освещенность прекрасная с обычной ОСВАРовской оптикой типа ФГ-140 с маркировкой Н-4 и лампами соответственно Н-4. Оптику да - раз в 8-10 лет приходится иенять - тускнеет и облезает. При хорошей работе РН и стабильном напряжении в борт сети лампы могут ходить те же 8-10 лет ...до посинения...ну тоже темнеют с годами. Машина эксплуатируется круглый год ежедневно ...ну разве что в 1981 году простояла 4 месяца в кузовном ремонте. Здесь мои мемуары о нашей совместной жизни с этой машиной - ссылка на раздел электрооборудование. Там есть некоторые подробности о освещении, реле итп. Ну а обо всем остальном ...нужно только пошарить http://gaz21.ru/articles/misc/275-je...rudovanie.html Последний раз редактировалось Mayor; 20.01.2018 в 20:12. |
||
20.01.2018, 21:26 | #116 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
с нынешней любовью к соли и прочим реагентам 5лет и уже заметно видна необходимость замены, а вот галогенки лично у меня не темнели , тупо перегорает БС крайние осрамовские отработали 10 лет и сдохли с разбросом в пол года...
|
13.05.2018, 10:05 | #117 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Поставил светодионые круглые фары. (вау, как же они светят, божественно!).
Минус... слабое стекло. боюсь будет сильно пескоструиться. секаса на весь день. то винты прикипели(м3) , то разъём отгоревший в фаре. пока всё купил в магазинах пока разобрал собрал. день прошёл. Плюсы. Яркий белый свет. на закате ты читаем в зеркалах. ибо цвет фары не сливается с цветом солнца. Задублированный поворотник в фару. ну и разница между штатным светом и этим 1тр на фару. брал на али за 5400р. PS Танковый дальний выкинул с бампера. во первых сбивает поток воздуха на радиатор и сильнее греется машина. во вторых танковые фары это как амморты от газ-53 на уаз.. поставить можно и ездить можно но ощущение что говно. Светодиодки лупят в дальний норм. на рыбалку куплю люстру во всю крышу для полей. Ибо танковые низко висят и в поле они светят по траве. ибо трава по лобовое... На трассе теперь штатных хватит. Последний раз редактировалось lucas12; 13.05.2018 в 10:11. |
14.05.2018, 13:14 | #118 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
|
Цитата:
|
|
14.05.2018, 19:34 | #119 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
|
Цитата:
|
|
15.05.2018, 20:08 | #120 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Блин езда на не стоковом УАЗе....и фары не стандарт.... Все ездят.... Фара в сборе запаянная с завода. И все. Встречка не жаловалась. Видосы на Ютубе гляньте. На трассе за городом будет сниму (12 июня).
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Улучшение управляемости УАЗа. | Carlsson | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 150 | 09.08.2010 13:46 |
улучшение артикуляции подвески - как? | timblack | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 10.11.2008 19:05 |
Свечи зажигания; теория, и практика их применения. | serg.com | Двигатель (Engine) | 8 | 29.09.2008 07:12 |
Стеклоткань: спектр применения | Ферапонт | Кузов (Body) | 12 | 18.09.2006 10:32 |