31.08.2006, 17:36 | #1 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Стеклоткань: спектр применения
Здравствуйте!
И еще раз с радостью говорю: здравствуйте, уважаемые уазоводы! Мне наконец-то включили интернет, и, пережив минутное расстройство от недоступности форума, я с интересом читаю накопившиеся за мое отсутствие темы. Но это все так, присказка. А по сути вопрос следующий. Я наконец-то доободрал поганые молдинги со своего уазища, и на правом заднем крыле обнаружил дыры в ладонь. В принципе, и в других местах что-то подобное тоже обнаруживалось, но тут размеры и частота попадания просто впечатляли. Взял болгарку и начал вырезать куски кузова, дабы отсечь все гнилье. Ну, потом геморррр с заделкой дырок, шпаклевкой и т.д... Однако сзади (совсем сзади) завелись сквозные дыры. Там под ними нет ничего, так что пены или прочего уплотнителя не напустишь. Решил испробовать стеклоткань на эпоксидочку с той и другой стороны. А потом подумал: может, этой штукой вообще всю машину понизу выклеить, там, где засирается больше и гниет активнее? Трудоемко, конечно, но такой "антикор" лихой должен выйти - просто атас! Как считаете, стоит ли морочиться, или только дыры ентой тканью затыкать? Брагодарю за отклики! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.08.2006, 18:06 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Ленинградская область
Сообщений: 303
|
Варить и только варить!
|
31.08.2006, 18:12 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 470
|
Решил испробовать стеклоткань на эпоксидочку с той и другой стороны. А потом подумал: может, этой штукой вообще всю машину понизу выклеить, там, где засирается больше и гниет активнее? Трудоемко, конечно, но такой "антикор" лихой должен выйти - просто атас! Как считаете, стоит ли морочиться, или только дыры ентой тканью затыкать?
Брагодарю за отклики![/quote] Попахивает МОНСТРОХОДОМ... Не заморачивайтесь на пластик. Работы будет выше крыши. И все-равно отслоится и краска облезет.. |
31.08.2006, 20:38 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Ошибаетесь, мне бы в голову не пришло заделывать стеклопластиком дырки в ржавом железном кузове. Да и оклеивать им ржавое грязное днище тоже.
|
01.09.2006, 10:19 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 470
|
|
01.09.2006, 10:41 | #6 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Понятно. Убедили... А кто подскажет, где в Москве можно недорого кузов проварить? Или, может быть, у кого-нибудь в гараже живет этот чудо-аппарат, и человек готов за разумные деньги поделиться своими умениями и инструментами?
Да, вот еще: а железо на заплатки какое лучше брать? У меня в гараже старый капот и дверца. Оттуда пойдет, если нарезать? |
01.09.2006, 11:07 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Слова "Москва" и "недорого" в одном предложении находиться не могут Вообще кузовной ремонт гнилых автомобилей это экономически очень нецелесообразное дело. Трудозатраты немыслимые, и всё равно через 2 года будет ещё хуже чем было. А если ремонтировать так чтобы оказалось долговечно, то это дороже нового кузова.
Может быть, при наличии большого количества свободного времени, можно подварить кузов самостоятельно. |
01.09.2006, 14:27 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Совмещать метал и пластик плохо - где чуть отклеиться, прогниет моментально.
Для себя решил, заменять части целиком, благо что у меня почти весь кузов на каркасе. Тут сразу стало ясно, что некоторые детали лучше сразу брать стальные, а другие делать из пластика. Дно например можно делать и из пластика (лучше наврно из фанеры), но делать это надо не местами, а целиком. Или лучше разделить весь пол на части и сделать их съемными. Думаю сделать весь пол разборный, чтоб иметь свободный доступ ко всему (трансмиссия, баки, двигатель на бухани). Но пока это только идеи. |
01.09.2006, 22:02 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
У меня в оригинале пол из прямоугольных труб и сверху накрыто листом железа, фанерой и линолеумом. Ну сгнили трубы, сейчас думаю как лучше сделать. Трубы то по любому, только всё на подушках собрать и по уму, чтобы доступ был, а сверху накрыть фанерой бакелитовой и для коробки люк сделать. Думаю лет на 10 хватит
|
12.09.2006, 18:47 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: г. Энгельс Саратовской обл.
Сообщений: 677
|
Кстати, про заклеивание дыр. У меня есть учебник (именно учебник, а не лабуда какая-нить) по ремонту кузовов. Спер в бытность работы в политехе. Так там написано: дыры заклеивать стеклотканью, ессно на эпоксидку в три слоя, с перехлестом каждого слоя относительно нижнего на 20 мм. Как вам такое?
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Улучшение штатного освещения без применения доп. фар... | Черный Ворон | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 120 | 15.05.2018 21:36 |
Свечи зажигания; теория, и практика их применения. | serg.com | Двигатель (Engine) | 8 | 29.09.2008 07:12 |
Кто-нибудь знает где можно достать стеклоткань? | Vlad_469БГ | Кузов (Body) | 13 | 20.09.2007 21:49 |
стеклоткань и эпоскдка как ? | VS | Общие технические вопросы | 27 | 16.02.2006 12:33 |