Кто хочет купить Патрик, но ждет перемен?

[Jorg]

Сообщение от Const-nn

Кстати, у нас в Нижнем, 92ой бензин сейчас стоит 16р, а дизель 16-50 - 17-70 за зимнюю... Так что об экономии походу речи быть не может

Ну дык!

Лично у меня есть доступ к бочкам, куда сливают по 10 руб.
Бочка стоит на улице - если некачественная солярка, то её сразу видно - не заправляюсь.
Перехожу к следующей бочке.
И т.д.
На самый фиговый вариант стоит литров 100 в тепле (+10) всегда - можно оттуда налить, тока сначала надо завестись...

Сообщение от sergeykomi

Фнатолий Борисович , это не ты мне попадался в 16.00 в понедельник на Советской возле милиции?

Именно так! Я как раз направлялся за штампиком к воякам в комиссариат... Приятно был удивлён приветствию. Братство патриотов растёт и крепнет!

[Djim]

Сообщение от Conovarro

Господа УАЗоводы! Подскажите, пожалуйста, решается ли заводом проблема с тормозами? А то я в субботу в АвтоМире покататься пробовал... Машина правда была не ТестДрайвовая (ту они утопили) а из салона и то несвежая, она непродаваемая у нее сиденье было порвано... Тормозить нормально не смог! Я давлю, а она не давится!!! И вообще возможно ли решить этот вопрос? А то что то задумываться стал о покупке (в смысле отказаться от покупки)! А так очень клево - два дня думал о впечатлениях, и понял, что это корабль!

Это лечится заменой вакуумного усилителя. У самого такая проблема была. Как температура ниже 0 градусов опускалась, педаль тормоза становилась деревянной. Вкуумник обмерзал. Приехал в сервис, доказал что это из-за вакуумника такая проблемма. Поменяли по гарантии.

Сообщение от Jorg

Подписываюсь.
Потом курганскую автономку ПД12Б и подогревы солярки от НОМАКОН.
И получится настоящий танк!!!

А что это за автономка, ссылок нет?
Яндекс не нашел...........

[Jorg]

Сообщение от Dm@@9000

А что это за автономка, ссылок нет?
Яндекс не нашел...........

Хе-хе-хе!
(это я про Яндекс - завод-то военный)

Есть такой чудный завод в Шадринске Курганской области, делают теплообменники сейчас (радиторы всякие и т.д.).
Что они делали при СССР - мне неизвестно, но в качестве побочного продукта у них получались замечательные печки ОВ-65 - ставили их на кунги. Там моторчик с вентилятором, свеча, теплообменниик воздух-воздух - в стандартном кирпичном гараже при -20 на улице через час становится +20. В железном через час менее тепло, зато на крыше снег начинает таять. Барахла этого было при СССР везде валом, да и сейчас у вояк можно купить - я одному рассказал что и как, он у военных мигом на Урале (в Свердловске) за 2000 руб купил и счастлив.

Когда начались лихие времена, спрос упал и стал вопрос что делать - стали делать жидкостные подогреватели. Широкую известность они приобрели после того, как их стали ставить на КАМАЗы.
Обрати внимание - на всех новых КАМАЗах за передней решёткой стоит цилиндр чёрный и пульт управления в кабине.

Стоит эта радость 12500 руб в Москве (726-59-55, 726-59-38, Новогиреево) без установочного комплекта. Комплект - барахло: хомуты, шланги - можно всё это самомуу спокойно купить и именно то, что подходит к твоему авто.

Вот тут пример установки на грузовик:
http://reviews.auto.vl.ru/mitsubishi/fuso/9323/

[Jorg]

Да, тут один товарищ позвонил по моей наводке.
Сказали, что есть модель поменьше для Газели и Жигулей.
Есть поменьше и работающая на солярке.
Поменьше стоит в Москве вроде как 15400.

Я сильно удивлен - какие стали гибкие наши производители!!!

[sergeykomi]

Подогреватель ОВ-65 устанавливается на кунгах и питается от бортовой сети автомобиля, ОВ-95 стационарный на 220 вольт для обогрева палаток-работают на солярке. А автономки ПБ объема много занимают и шли они раньше на армейских машинах и вездеходах. Сейчас в автоцентре все КамАЗы поступают с теплостарами кажется ТС14 модель. они раза в два меньше ПБ. У ПБ одно преимущество: свеча находится снаружи корпуса ,на "БАТЫРЕ" году в 87 когда был дефицит запчастей при выходе свечи из строя это спасало : выкручиваешь свечку включаешь подогреватель поджигаешь ватку на проволочке пихаешь вместо свечки автономка запускается убираешь ватку вкручиваешь свечку. А за 15000 проще Теплостар поставить хоть не надо думать куда его на легковой поставить очень компактный.

Здравствуйте, уважаемые посетители форума. Читал форум, не выдержал и решил написать.
Ну во-первых по теме ветки скажу следующее: Хочу ли я купить Патрика? Да хочу! Чего жду? Денег жду. Финансово сейчас не готов к такой покупке.
Во-вторых, некоторые сообщения посетителей форума у меня вызвали панику. Чего ждать? Будет Патриот нового поколения? Наверное, будет… в чем проблема? Продашь этот, купишь новый. Хочется с кондиционером? Ну так купи и поставь кондиционер… Нужно ли АБС? Я думаю да… но нет АБС…и что теперь? Меня потрясли выдумщики которые собираются затолкать в Патрика например какие то другие двигатели… я ни как в толк не возьму: зачем?
Чем меня привлек Патрик?
1)Реально большая вещуга - не люблю машины для гольфа
2)Это внедорожник - думаю это комментировать не надо.
3)РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ
4)РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ
5)РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ
И ЕЩЕ РАЗ РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ!!!! Запчасти на Патрик купить это не подвиг совершить как, например для Изудзу Викросс. Цена запчастей тоже фактор не маловажный… Я например начинаю нервно вздрагивать когда слышу цены на запчасти для ТЛК, Грандиозно Широкого и т.д. Да и починить его проблем ни каких нет. Не нужно для Патрика супер-пупер мастера с супер-пупер оборудованием (который стоит соответственно)
Тут на форуме некоторые на динамику жалуются… медленно едет, медленно разгоняется…чё мол делать? Как же быть? Я отвечу как быть: так не бери трактор (читай как внедорожник. Паркетники не в счет), бери спортивное купе.
Ждете когда недоделки закончиться? Так они ни когда не закончиться! Поэтому и стоит эта машина столько!
Прошу прощение, может за излишне резкий тон , но это от эмоций от прочитанного на форуме.

[CruelCat]

Согласен с товарищем Маленький_Мук полностью!!!

Господа - смотрел сегодня в салоне Автоспецмаш (Екатеринбург) Патриотов... И остался у меня невыясненный вопрос (менеджер ничего внятного не ответил). Смотрел "комфорт" 2005г - и обратил внимание на крайне низкое качество пластмассы внутренних дверных ручек сзади. Облой и острые необработанные края - как на дешевейших китайских пластмассовых игрушках. Записал для себя это в минусы. Потом стал смотреть "лимитед" 2006г. и обнаружил очень даже приятные ручки.. Из совсем другой пластмассы. Да и вообще - собрано покачественнее. И шагрени на краске намного меньше (впрочем - лимитед был - снежная королева - так что может это просто из-за цвета так показалось.). Мне очень интересно - это реальная работа над ошибками и улучшение - или просто машинка 2005г - какой-то предсерийный образец ? Или это просто отличия серий "комфорт" и "лимитед" ?

Ps. Сам решил подождать появления АБС и кондиционера. И если после этого цена не сильно вырастет - то можно будет уже реально задумываться над покупкой...