uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2015, 14:12   #521
Александр213
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.01.2014
Сообщений: 352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xrv750at Посмотреть сообщение
Народ, подскажите кто в курсе.
Шкворневой узел Патриота(Хантера) отличается от колхозного конструкцией как корпуса кулака, так и видом колодцев под шкворни на ШОПКе. Это я знаю.
Если кто переделывает шкворни Патриота на подшипники, то с ШОПКа срезаются чашки шкворей и в образовавшиеся отверстия вставляются и обвариваются опоры под подшипники. Главное соосность выдержать. Это тоже факт известный.

Теперь задача: Имеются пара ШОПКов от колхоза. Если с них срезать втулки шкворевых колодцев, можно ли потом вварить в них опоры под подшипники для Патриота.
Вобщем по другому сформулирую. ШОПК колхоза и ШОПК спайсера если срезать с них опоры(колодцы) шкворней, одинаковы?

Зачем это надо.
Поворотный кулак всборе стоит немеряных денег. При этом корпус кулака соит 2,5тр, ШОПКов колхозных у меня гора. прикупив корпуса кулаков, можно было бы собрать спайсеровские поворотные кулаки незадорого. Правда на подшипниках.
Опоры шаровые совершенно одинаковые,но если уж переделывать,то ставить шаровые опоры старого образца с бронзовой втулкой старого образца ,а корпус поворотного кулака тоже под шкворень старого образца с отливами под дисковые тормоза деталь 3160-2304040-левый,3160-2304041-правый,делали узел получается крепче и надежней,в сравнении со всеми другими вариантами!
Александр213 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.02.2015, 14:19   #522
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xrv750at Посмотреть сообщение
Народ, подскажите кто в курсе.
Шкворневой узел Патриота(Хантера) отличается от колхозного конструкцией как корпуса кулака, так и видом колодцев под шкворни на ШОПКе. Это я знаю.
Если кто переделывает шкворни Патриота на подшипники, то с ШОПКа срезаются чашки шкворей и в образовавшиеся отверстия вставляются и обвариваются опоры под подшипники. Главное соосность выдержать. Это тоже факт известный.

Теперь задача: Имеются пара ШОПКов от колхоза. Если с них срезать втулки шкворевых колодцев, можно ли потом вварить в них опоры под подшипники для Патриота.
Вобщем по другому сформулирую. ШОПК колхоза и ШОПК спайсера если срезать с них опоры(колодцы) шкворней, одинаковы?

Зачем это надо.
Поворотный кулак всборе стоит немеряных денег. При этом корпус кулака соит 2,5тр, ШОПКов колхозных у меня гора. прикупив корпуса кулаков, можно было бы собрать спайсеровские поворотные кулаки незадорого. Правда на подшипниках.
мда, задумка поражает своей шедевральностью
только вот есть не большой вопрос: А НАХ ЭТО НУЖНО, ТАК ИЗВРАЩАТЬСЯ?
что мешает собрать на подшипниках то что есть?
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:23   #523
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр213 Посмотреть сообщение
Опоры шаровые совершенно одинаковые,
не надо утверждать того, чего не знаешь на верняка
у них есть принципиальное отличие
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:39   #524
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск-Новосибирск
Сообщений: 7,200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
не надо утверждать того, чего не знаешь на верняка
у них есть принципиальное отличие
можно ликбез ?
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:41   #525
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д144м Посмотреть сообщение
можно ликбез ?
можно, угол поперечного наклона
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:44   #526
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
мда, задумка поражает своей шедевральностью
только вот есть не большой вопрос: А НАХ ЭТО НУЖНО, ТАК ИЗВРАЩАТЬСЯ?
что мешает собрать на подшипниках то что есть?
На моём козлике и так стоят Тимкены с колхозными кулаками на подшипниках.

Просто есть куча ШОПКов. У них дорога или в металлолом или на переделку, как описано выше.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:45   #527
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр213 Посмотреть сообщение
Опоры шаровые совершенно одинаковые,но если уж переделывать,то ставить шаровые опоры старого образца с бронзовой втулкой старого образца ,а корпус поворотного кулака тоже под шкворень старого образца с отливами под дисковые тормоза деталь 3160-2304040-левый,3160-2304041-правый,делали узел получается крепче и надежней,в сравнении со всеми другими вариантами!
такие у меня тоже есть. шкворень колхозный, уши под дисковый тормоз.
Есть они вместе с парой спайсеров от Симбира. Но это другая история.

П.С. Мне почему то казалось, что Спайсеровский шкворневой узел надёжнее чем колхозный.

Последний раз редактировалось xrv750at; 09.02.2015 в 14:51. Причина: орфография
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 14:46   #528
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
можно, угол поперечного наклона
Вот собственно это я и хотел узнать.
А то соберёшь, и будут колёса как у Татры стоять. или наоборот как у просевшей БМВ 80х годов

Судя по тому, что вылет Патровского диска +40, а 31514 +22, значит угол шкворня меньше. Пятно контакта с дорогой дальше в внутрь относительно шкворня.
Значит будут как у Татры


А разницу в градусах не знаете?

Последний раз редактировалось xrv750at; 09.02.2015 в 14:55.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 15:07   #529
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xrv750at Посмотреть сообщение
А разницу в градусах не знаете?
знаю
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 15:26   #530
xrv750at
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для xrv750at
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: г.Гатчина, г.Питер
Сообщений: 979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
знаю
?

отдам фрезеровщикам. пройдут под нужным углом.
Если не пошлют.
но чтоб разговаривать нужны цифры, чертежи, техзадание.
xrv750at вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
шкворня


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-