uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.04.2006, 14:42   #1
Cкрежет
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Лебедка для "Патриота". Думы....

У меня был опыт использования так называемой "Питерской" лебедки, содраной с древнего Warn`а, на УАЗ-31514. Нравилась феноменальная скорость намотки троса, количество троса (36 метров!) и хорошая тяга.
Ненравилось, гигантский вес (это у прототипа силумин, тут сталь!) и жуткий рабочий ток. Про отсутствующий тормоз не говорю, ибо нужды в нем небыло ни разу.
Чем мне непонравился УАЗ с лебедкой, это изменившаяся управляемость, особенно в поворотах и резких маневрах. Возникшие 50 кг. на морде (с крепежом и губами) также не улучшали развесовки. Пришлось привыкать.
Машины мои не спортивные снаряды, а универсальные автомобили на которых и по асфальту приходится проезжать не одну сотню километров до того как появится нужное бездорожье....
Сейчас раздумывал про саратовскую "Ралли" в первую очередь она вроде бы по весу и габаритам невелика, а главный её козырь низкий рабочий ток и ломовая тяга. Минус - скорость. Но я же не на соревнования еду...
Скажите эту лебедку еще выпускают?...
А может у кого-нибудь будут иные предложения по лебедкам?



  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.04.2006, 01:11   #2
Motors
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Заводской вариант:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1591.jpg
Просмотров: 426
Размер:	11.8 Кб
ID:	317
Ramsey REP 8.5 E относительно легкий вариант 25 с половиной килограм.
Здесь можно найти характеристики: http://www.doroga.ru/winches/winch_4.php
О "Ралли" отзывы в интернете не самые лесные.

Последний раз редактировалось Motors; 11.04.2006 в 01:56.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 02:03   #3
Motors
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ещё для снижения веса можно заменить стандартный тросс, вот на такую верёвочку, или что-то подобное:
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=...ope&tov_id=795
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 08:51   #4
Neposed-ы
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Neposed-ы
 
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 1,470
По умолчанию

Веревочка это - кевларовый трос. Хорошая, но дороговатая штучка. Разница в весе при замене стального троса на кевлар примерно в 10км.

А почему не рассматриваешь вариант съемной лебедки? Ее можно ставить как вперед, так и назад.
Neposed-ы вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 09:58   #5
Goby
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Goby
 
Регистрация: 01.02.2006
Сообщений: 150
По умолчанию

А может лебедку на корму поставить(например в раму, чтобы габариты не потерять)? Развесовка только улучшется должна ИМХО
Goby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 13:17   #6
Cкрежет
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Motors Круто! А где поподробней про такую установку почитать? Может еще фото есть. Это был бы идеальный вариант....

GobyУже раздумывал про установку лебедки сзади. Но там нужно будет раму колупать и т.п.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 14:27   #7
Motors
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cкрежет
Круто! А где поподробней про такую установку почитать? Может еще фото есть. Это был бы идеальный вариант....
Этот вариант ставится прямо на заводе, за подробностями лучше прозвонить дилеров, может у них будут такие бампера или могут привести. Это фото я снимал на выставке в ленэкспо. Если поискать по Интернету то встречаются машины на которых стояла лебёдка с завода. Например: http://www.patriot-uaz.info/index3.html .
Вот пример установки лебёдки на патрика http://www.soliton-saratov.ru/stk4.htm
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2006, 17:39   #8
Cкрежет
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Motors
Спасибо за ссылку! Похоже я воспользуюсь их установочным комплектом.
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2006, 00:10   #9
Misha246
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.03.2004
Сообщений: 1,987
По умолчанию не кевлар!

Цитата:
Сообщение от Neposed-ы
Веревочка это - кевларовый трос. Хорошая, но дороговатая штучка. Разница в весе при замене стального троса на кевлар примерно в 10км.

А почему не рассматриваешь вариант съемной лебедки? Ее можно ставить как вперед, так и назад.
кевлар еще дороже! это у них не кевлар!
Misha246 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лебедка ЭЛА-2500 “ТАЙГА” (ООО НПП "СОЛИТОН") Alex31519 Опыт внедорожной езды 671 22.02.2019 18:58
Какая грузоподъёмность верхнего багажника "Патриота"? Margulis УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 16 13.08.2013 11:25
Купил "Патриота"... нужна консультация. Роман М. УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 9 29.11.2006 20:11
"Патриота" испытают в приятной компании. ivaigo_uaz Опыт внедорожной езды 15 02.03.2006 13:22
Все "косяки" Патриота в одном флаконе TriFfiD Обслуживание УАЗ Патриот 16 30.01.2006 17:53


Часовой пояс GMT +4, время: 19:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-