31.01.2011, 22:29 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица и пригороды
Сообщений: 332
|
Все по лечению раздатки писать сюда
Ни для кого не секрет что эта часть трансмиссии УАЗа самая доставучая. У меня уже третья раздатка. Всех трёх хватило на 10 тыс. (сразу оговорюсь, что после замены первой стал ОЧЕНЬ аккуратно эксплуатировать, на ходу не включал, масло регулярно менял). И всё равно нагрузки приводят к моменту когда начинает выбивать пониженную передачу. Третья раздатка была собрана на шестернях 469-го с крупными зубьями. Ходила дольше других, но тоже умерла. Как вылечить выбивание пониженной раз и навсегда? Есть ли у кого опыт сращивания КПП УАЗа и РК ГАЗ-66?
Последний раз редактировалось Welder; 20.02.2011 в 15:56. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.01.2011, 23:07 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 122
|
Присоединяюсь к вопросу.
В субботу бил дорогу после ГАЗ 66 по морю на рыбалку и опять убил пониженную.... причем у меня РК 2.6. |
31.01.2011, 23:23 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Да есть тут пара вариантов...
Я вот себе КПП+РК от Nissan Patrol инсталлирую, есть вероятность, что поможет . |
01.02.2011, 00:27 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Обнинск[40]
Сообщений: 343
|
себе вылечил следующим образом:
-установил вилку прямой и понижающей передачи нового образца с рёбрами жесткости(сводит к минимуму выгибание вилки)для установки в РК 1.94 требуется доработка -вварил в вал привода заднего моста дистанционную шайбу препятствующую "затягиванию" ведущей шестерни в вал и последующей деформации вилки. -проверил пятно контакта зацепления ведущей шестерни и промежуточного вала(у меня было в норме)лечится нарезанием нового паза на штоке вилки. -увеличил натяг шарика фиксатора путём дистанционной проставочки между пружинкой и шариком ввиде шляпки гвоздя удачи. |
01.02.2011, 00:33 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Обнинск[40]
Сообщений: 343
|
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=38643&page=58
58страничек. сам не читал, но уверен, что много полезного |
04.02.2011, 00:40 | #6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 122
|
Цитата:
|
|
04.02.2011, 07:32 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Надо обязательно проверять совпадают ли замки с положением вилок и шестерён при работе РК. Было у меня одно время такое дело. Начал разбираться - увидел что когда включена пониженая (или повышеная - не важно) то шарик замка не совпадает с углублением в штоке. Старые углубления заварил - напильником новые сделал , и чуть поглубже заводских. Теперь не вышибает.
|
06.02.2011, 18:46 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Обнинск[40]
Сообщений: 343
|
|
06.02.2011, 22:23 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: пермь
Сообщений: 645
|
у меня такаеже фигня на 469том у меня все первая скорость с пониженой вылетало, каробку вылечел а раздатку забыл . теперь как на охоту едим гденебудь надо на пониженую переключится дак у меня всегда посажир держит теперь они все боятся ездить вперидилентяи
|
06.02.2011, 22:28 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Так есть тема соответствующая, в настоящее время вычерчены все чертежи, идёт изготовление переходной плиты и прочей мелочёвки. Как буду вешать, обязательно всё зафотаю.
|