Пружины клапанов.

[Родос М]

Сообщение от Awacs

в реальном мире все наоборот.

Поздно родились чтобы узнать то что было 40 лет назад.
В 80-х я ещё гонялся в 7-8 группе на классике, а у тех кто гонялся на первых зубилах с клапанами были проблемы и видел неоднократно как перекидывали гбц во время технических перерывов или в карманах на трассе после спецучастков.
Когда в 91-93гг. гонялись на зубилах за Лукойл возили две "заряженные" головки чтобы перекинуть, но ни разу не пригодились, потому что собирали у тольяттинцев из того на чём они ездили, а в серию ещё не пошло.

Вам просто повезло этого не заметить, потому что раньше на АвтоВАЗ ненадёжные узлы регулярно заменял на более надёжные, а не наоборот как в наши дни.

[шелудько]

Сообщение от Родос М

Поздно родились чтобы узнать то что было 40 лет назад.
В 80-х я ещё гонялся в 7-8 группе на классике, а у тех кто гонялся на первых зубилах с клапанами были проблемы и видел неоднократно как перекидывали гбц во время технических перерывов или в карманах на трассе после спецучастков.
Когда в 91-93гг. гонялись на зубилах за Лукойл возили две "заряженные" головки чтобы перекинуть, но ни разу не пригодились, потому что собирали у тольяттинцев из того на чём они ездили, а в серию ещё не пошло.

Вам просто повезло этого не заметить, потому что раньше на АвтоВАЗ ненадёжные узлы регулярно заменял на более надёжные, а не наоборот как в наши дни.

Зубилы с конвейра пошли в 1984 году, проблемы с ГБЦ появились в 91 м?

[Awacs]

Сообщение от Родос М

Поздно родились чтобы узнать то что было 40 лет назад.
В 80-х я ещё гонялся в 7-8 группе на классике, а у тех кто гонялся на первых зубилах с клапанами были проблемы и видел неоднократно как перекидывали гбц во время технических перерывов или в карманах на трассе после спецучастков.
Когда в 91-93гг. гонялись на зубилах за Лукойл возили две "заряженные" головки чтобы перекинуть, но ни разу не пригодились, потому что собирали у тольяттинцев из того на чём они ездили, а в серию ещё не пошло.

Вам просто повезло этого не заметить, потому что раньше на АвтоВАЗ ненадёжные узлы регулярно заменял на более надёжные, а не наоборот как в наши дни.

40 лет назад аккурат в школу пошел, не было моей вины, в том, что раньше не родился))). Вполне допускаю, что я чего-то не знаю, и нонеча не то, что давеча. По поводу надежности - тазы легко 250-300 выхаживают, даже при скотском отношении к ним. ЗМЗ - нет, скорее исключение, чем правило.

[Awacs]

Кто-нибудь скажет, почему дерьмо выскакивает в виде абракадабры, если я пишу сообщение медленней 30 секунд?

[Судак]

Не медленней 30 секунд, а если пишешь дольше 3-4 минут.
Сам не понимаю.
Чтобы не было этой кадабры, я сначала текст в Ворде набираю, потом копирую и вставляю.
Меня удивляют только длинные опусы Сани Хантера. У него что, бешеная скорость печати?

[Awacs]

Сообщение от Судак

Не медленней 30 секунд, а если пишешь дольше 3-4 минут.
Сам не понимаю.
Чтобы не было этой кадабры, я сначала текст в Ворде набираю, потом копирую и вставляю.

С мобилы неудобно такие пляски устраивать.

[Судак]

Сообщение от Awacs

С мобилы неудобно такие пляски устраивать.

Согласен.
Но когда пишешь, 5 минут мысль развиваешь, а потом бац- и кодабра. Второй раз набивать уже не хочется. Ладно бы ересь какую писал, а бывает и дельные мысли пропадают.

[Frol]

Сообщение от Судак

Согласен.
Но когда пишешь, 5 минут мысль развиваешь, а потом бац- и кодабра. Второй раз набивать уже не хочется. Ладно бы ересь какую писал, а бывает и дельные мысли пропадают.

Нет, у меня такого на хроме нету. Ну если только после ввода сообщения потом перечитать, и скопировать в буфер. Если кадабра выскочит- в буфере будет норм текст. Костыль конечно.