uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.06.2009, 13:49   #1
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию Укороченная рулевая сошка?

Всем доброго времени суток!!!
У меня такой вопрос (если тема уже была дайте, пожалуйста ссылку - я не нашел). Если укоратить рулевую сошка на рулевом механизме, то усилие на руле уменьшится, а число оборотов увеличится.
Ни кто такого не делал?
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.06.2009, 13:50   #2
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

Есть вариант с сошкой УАЗ-452. Она короче, но у не другой изгиб и конусное отверстие под палец с другой стороны.
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2009, 13:51   #3
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

А может быть укоротить свою и проварить как следует?
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2009, 14:11   #4
demonich
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для demonich
 
Регистрация: 30.12.2007
Адрес: Москва,Тушино
Сообщений: 409
По умолчанию

Привет, а в редукторе найдутся дополнительные обороты ??
demonich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2009, 14:48   #5
DmS
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 15.12.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,896
По умолчанию

имхо лучше удлинить поворотный рычаг
DmS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2009, 19:08   #6
OLEG 24
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от russian-hunter- Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток!!!
У меня такой вопрос (если тема уже была дайте, пожалуйста ссылку - я не нашел). Если укоратить рулевую сошка на рулевом механизме, то усилие на руле уменьшится, а число оборотов увеличится.
Ни кто такого не делал?
Ну ты даеш в редукторе сколько оборотов есть столько и будет , почти все редукторы поворачивают свой вал (на котором сошка) на 90 градусов и если укоротить сошку то руль чуток полегче станет но поворачивать ты будеш всего процентов на 50 от того что было, т.е. на обычной двух полосной дороге развернешся за 5-6 приемом а не за один, представь такие повороты в лесу где места для маневров бывае что нет вовсе
  Ответить с цитированием
Старый 17.06.2009, 15:00   #7
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OLEG 24 Посмотреть сообщение
Ну ты даеш в редукторе сколько оборотов есть столько и будет , почти все редукторы поворачивают свой вал (на котором сошка) на 90 градусов и если укоротить сошку то руль чуток полегче станет но поворачивать ты будеш всего процентов на 50 от того что было, т.е. на обычной двух полосной дороге развернешся за 5-6 приемом а не за один, представь такие повороты в лесу где места для маневров бывае что нет вовсе
При вывернутых колесах снял рулевую тягу (короткую). Так руль еще удолось провернуть. В стандарте сошка проварачивается не на полный ход. Запас есть (правда не очень большой.
Но я имел в виду укорачивать не в 2 раза, а где нибудь на15...20%
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2009, 23:46   #8
Виктюк
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Виктюк
 
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: Вологодская область
Сообщений: 949
По умолчанию

Получается вмешательство в рулевое управление. Надежности с укорачиванием сошки ни какой. Гемора много а эффект он небольшого укорачивания вряд ли почувствуешь. Чтоб руль легче был надо гидрик ставить.
Виктюк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 13:36   #9
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктюк Посмотреть сообщение
Получается вмешательство в рулевое управление. Надежности с укорачиванием сошки ни какой. Гемора много а эффект он небольшого укорачивания вряд ли почувствуешь. Чтоб руль легче был надо гидрик ставить.
Ну, положем, с ГУРом гемороя больше, чем со всем остальным УАЗиком вместе взятым.
А если укоратить на 15...20%, то и усилие на руле уменишится на 15...20% соответственно.
А если по уму укоратить то ни какого снижения надежности не будет.
ГУР типа надежный.
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 13:36   #10
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmS Посмотреть сообщение
имхо лучше удлинить поворотный рычаг
А как его удлинить лучше????
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сошка на военный мост Ermal Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 06.11.2010 19:52
Сошка под гур ZF 100xanoff Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 18 11.02.2010 07:30
Сошка из титана, жизнеспособна? Zorg57 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 7 24.06.2008 17:28
Сошка рулевого редуктора. Valevy Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 0 22.11.2006 09:53


Часовой пояс GMT +4, время: 08:53.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-