КОМПРЕССИЯ 417 двигателя

[кондрат29]

В руководстве написано что компрессия должна быть не менее 6.6 очков,а какова компрессия нового или свежего мотора(если можно так выразится)?Спасибо!

[Leshiy]

Помнится на 402-м под 76-й бензин у меня на новом было 10 - 10,5. А сейчас на 417-м тоже под 76-й - 8,5. поршневая прошла тыс. 50. Может и клапана подгорели чуть

[Mayor]

Я мерял где то на 30-40 тысячах. Было 9.5. Мотор 414600. ГБЦ 417 с грушами тогда была под 76й бензин.

[BOB157]

двигатель 4147 на 76-м, после кап. ремонта было 11кг, поршневые кольца Goetze
пробег 50 тыс.км - 10кг

[SWIFT]

Здрасте! Менял сцепление на 417-ом и при этом маховик прокручивал руками без особого усилия, это нормально? Сколько должна быть компресия?

[Николай{MNJ}]

Сообщение от SWIFT

Здрасте! Менял сцепление на 417-ом и при этом маховик прокручивал руками без особого усилия, это нормально? Сколько должна быть компресия?

Минимум по книжке 6кг
Я из-за мерсовской набивки с выкручиными свечами за крыльчатку провернуть вал не могу а с в кручеными на кривой стартер приходится хорошее усилие, мерял компресию 10-11кг.

[Цед]

Сообщение от кондрат29

В руководстве написано что компрессия должна быть не менее 6.6 очков,а какова компрессия нового или свежего мотора(если можно так выразится)?Спасибо!

Это не КОМПРЕССИЯ такая должна быть, а СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ.

Минимум компрессии для 76 бензина - 8. Разброс между горшками - не более 0,5
У всежего двигателя 9 - 9,5

Для 92 бензина 10-11. Разброс между горшаками так же не более 0,5

Степень сжатия - чисто геометрическая характеристика, соотношение объемов цилиндра и камеры сгорания. Компрессия - характеристика газодинамическая. Когда газ в цилиндре сжимается, он еще и нагревается. Часть тепла уходит при теплообмене с деталями. Часть давления теряется на уплотнениях. Итоговая степень повышения давления в горшке по сумме всех этих процессов и есть КОМПРЕССИЯ. Она всегда выше степени сжатия. Компрессометр меряет именно ее.

[Эссо3962]

Заметил , что последнее время мес ~2 стал как то хуже бежать в затяжные горки и вот только что мерил компрессию по цилиндрам 1, 2, 3, 4 = 7,5 7,5 5,5 9,5 по всей видимости на ремонт? (март, апрель, май без воздушного фильтра ездил) Это может быть причиной?

[Цед]

Сообщение от Эссо3962

Заметил , что последнее время мес ~2 стал как то хуже бежать в затяжные горки и вот только что мерил компрессию по цилиндрам 1, 2, 3, 4 = 7,5 7,5 5,5 9,5 по всей видимости на ремонт? (март, апрель, май без воздушного фильтра ездил) Это может быть причиной?

Ремонт - 100 пудов и причина тоже сто пудовая. Интересно, что сподвигло на такие подвиги - 3 месяца без воздухана? - это же гарантировангная смерь колей и гильз.

[konstantinov]

Сообщение от Эссо3962

Заметил , что последнее время мес ~2 стал как то хуже бежать в затяжные горки и вот только что мерил компрессию по цилиндрам 1, 2, 3, 4 = 7,5 7,5 5,5 9,5 по всей видимости на ремонт? (март, апрель, май без воздушного фильтра ездил) Это может быть причиной?

ЦЕД прав на все 100. Если 1 2 цилиндр выскочили за рамки разброса по цилиндрам то 3й цилинд вопще всё провалил. По мойм прикидам разброс по разности не должен привышать больше (15%)
Мущеки не путоите степень сжатия и саму компрессию.
У меня степень сжатия 8 А компрессия на всех цилиндрах на горячем моторе 9,5..9,8. Мотор прошол уже около 200 тысяч.