Автономку ставил кто в буханку?

[Javert]

Сообщение от GOR100

Мне данная функция как раз не понравилась.Пробовал несколько раз спать в режиме поддержания температуры-лично мне не комфортно,температура в салоне скачет,то мёрзнешь,то паришься.И ещё такая фишка в данном режиме,температура упала ниже указанной пользователем-печка начинает спасать замерзающего и врубаеться на полный режим и от этого уставший пользователь просыпается и так несколько раз за ночь,по газовал так несколько ночей и понял ,что это не моё,теперь ставлю всегда на второе (из восьми)положение по мощности и сплю под еле слышный шелест вентилятора
А вообще мы коллективно решили ,что самое грамотное решение с автономкой ,это делать её совсем автономкой и не привязывать к конкретной машине,что позволяет греть не только машины ,но и палатки,домики ,мосты ,хабы ,моторы и т.д.,почитать можно тута https://www.drive2.ru/l/8644714/

Для палаток идея отличная, только в машину не понятно как ставить. Из машины выхлоп так просто не выкинешь.

[Ден НСК]

Сообщение от Javert

Для палаток идея отличная, только в машину не понятно как ставить. Из машины выхлоп так просто не выкинешь.

Предусмотреть места крепления контейнера и люк для выхлопа.

[фермер118]

Пользовал всю зиму 4кв. Грел кунг и кабину Газона 3308. Не утепленный фургон со щелями греет до -20 нормально, только приходится на более высоких оборотах его крутить, а это расход топлива и напряг на акум. Так думаю, 2кв на буханку вполне достаточнр, но при большой площади остекленения, независимо от мощности отопителя надо теплозащитные шторки на окна, т.к от них будет сильно сквозить холодом.
На буханку, имхо, 4кв получше в том плане, что Планар можно будет крутить на малых обротах, а это малый расход топлива, не разряжает акум и тишина в салоне.
Автоматическое поддержание температуры дело хорошее, но я им почти не пользовался, предпочитал ручную установку. Автоматика иногда дает сбОи, тяжело потом запускать печку. Напарник, с таким же Газоном и Планаром пользовал только автоматический режим - на вкус и цвет, короче)))... кому что нравиться).
Воздухозабор был сделан прямо внутри кунга - никаких проблем, главное чтобы старые носки к заборнику не прилипали), место вокруг забора дожно быть свободно.
Насос под полом кузова на улице, чем дальше от уха, тем лучше - щелкает. Выхлоп на улицу, но сама труба должна быть расположена по ходу движения машины назад, иначе на ходу печку задувает.. глохнет.

[Javert]

Сообщение от Ден НСК

Предусмотреть места крепления контейнера и люк для выхлопа.

Ну как вариант.
Еще удобно тем, что летом автономка нафиг не нужна.

[Ден НСК]

Сообщение от Javert

Ну как вариант.
Еще удобно тем, что летом автономка нафиг не нужна.

Точно.

[Логин_Питерский]

Сообщение от фермер118

На буханку, имхо, 4кв получше в том плане, что Планар можно будет крутить на малых обротах, а это малый расход топлива, не разряжает акум и тишина в салоне.

На сколько греет столько и потребляет. Это не зависит от размера печки.

[фермер118]

Сообщение от Javert

Ну как вариант.
Еще удобно тем, что летом автономка нафиг не нужна.

Не факт.. лето бывает разное. Иногда просто надо влажность и сырось прибИть. Да и ночи не всегда бывают жаркие..
В Питере два года вообще лета не было.. все залило. Это в этом году вдруг жара свалилась непонятно откуда))..

[фермер118]

Сообщение от Логин_Питерский

На сколько греет столько и потребляет. Это не зависит от размера печки.

Наверно так и есть, но психологически, имхо, пускай лучше большой котел дует на малых оборотах, чем малый на больших)
У Планара есть хорошая опция - разводка воздуховодов через тройник на разные "помещения". Можно греть кунг и кабину с разной температурой, за счет регулируемых заслонок подачи горячего воздуха.
В моем варианте Фермера можно греть кабину и (или) отдельно кузов под тентом, используя его как палатку или вообще установив в кузов съемный жилой фургон. В таком случае, лучше с запасом иметь 4кв)

[фермер118]

Сообщение от GOR100

А вообще мы коллективно решили ,что самое грамотное решение с автономкой ,это делать её совсем автономкой и не привязывать к конкретной машине,что позволяет греть не только машины ,но и палатки,домики ,мосты ,хабы ,моторы и т.д.,почитать можно тута https://www.drive2.ru/l/8644714/

Оч интересное решение, только без подзарядки акум долго не наработает - ночь (сутки), максимум две (двое). Хотя на двух рисках потребление тока небольшое, но этот разряд акума потихоньку накапливается..

[Логин_Питерский]

причем тут тройник и планар?

Берешь такой тройник
http://www.autotermo.ru/aksessuary-k...er-eberspacher
при необходимости можно к нему приладить тросик для удаленной регулировки.
И регулируешь как надо.
Вот я себе на вебасто разводку тройником и сделал.

кстати, когда выбирал шалабушки для автономки, этот магазин с самым полным ассортиментом и адекватными ценами.