uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.12.2018, 12:31   #21
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от караван баши Посмотреть сообщение
на бочке наклейка полусинь вроде...
Тогда это POLYTRAFFIC. Подешевле, но зато прямо указано,
что в бензинках можно применять.
new469 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.12.2018, 17:05   #22
караван баши
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: владимирская область
Сообщений: 97
По умолчанию

не мудрствуя лукаво, залил. на холостых давление 3.со включенным масляным радиатором( у меня там кран есть))) время покажет
караван баши вне форума  
Старый 13.12.2018, 13:42   #23
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

уже более 100.000 км. заливаю в легковой дизель ТД27Т масло для грузовых дизелей SRS TFL...он сверкает изнутри чистотой. ничего ни где не отложилось и не собирается.
меняю раз в 5-8 тыр.
Dennis вне форума  
Старый 13.12.2018, 16:00   #24
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
уже более 100.000 км. заливаю в легковой дизель ТД27Т масло для грузовых дизелей SRS TFL...он сверкает изнутри чистотой. ничего ни где не отложилось и не собирается.
меняю раз в 5-8 тыр.
ну так это не бензинка
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Старый 14.12.2018, 12:55   #25
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
ну так это не бензинка
421й дроческоп(я так понял именно про него идет спич) по оборотам такой же..по нагрузкам на детали самого двигателя так они меньше.
что с ним будет то ?
Dennis вне форума  
Старый 14.12.2018, 14:09   #26
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
421й дроческоп(я так понял именно про него идет спич) по оборотам такой же..по нагрузкам на детали самого двигателя так они меньше.
что с ним будет то ?
Температура поршня на дизеле выше,чем на карбюраторном авто,поэтому большинство отложений попросту выгорает, не представляя большой опасности двигателю- в карбюраторных бензинках именно зола( сульфатная) является тем цементом,что совместно с другими отложениями намертво бетонирует канавки вместе с кольцами и зону выше первого компрессионного кольца,способствуя износу гильз
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Старый 14.12.2018, 16:03   #27
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Температура поршня на дизеле выше,чем на карбюраторном авто,поэтому большинство отложений попросту выгорает, не представляя большой опасности двигателю- в карбюраторных бензинках именно зола( сульфатная) является тем цементом,что совместно с другими отложениями намертво бетонирует канавки вместе с кольцами и зону выше первого компрессионного кольца,способствуя износу гильз
при замене масла , при работе на хх и прогретом моторе скормите водички тонкой струйкой или по капле стакан или пол литра и весь нагар вылетит в трубу.
Dennis вне форума  
Старый 15.12.2018, 19:49   #28
Дед
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
По умолчанию

Это всё сказки что у дизельного масла зольность выше. Для примера у дизельного ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LE 5W-30 зольность 0,94%, а у бензинового ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 1,05%.
Дед вне форума  
Старый 15.12.2018, 19:56   #29
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
Это всё сказки что у дизельного масла зольность выше. Для примера у дизельного ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LE 5W-30 зольность 0,94%, а у бензинового ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 1,05%.
Зольность выше у определённой категории дизельных масел для грузовых двигателей
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Старый 15.12.2018, 23:36   #30
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
Для примера у дизельного ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LE 5W-30 зольность 0,94%,
Ну так это из новых масел класса Low SAPS (сокращение от Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) что в переводе - низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы. А у Total Rubia TIR 8600 зольность 1,9%.
new469 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-