Кто снимал чулки с вояк? (Не понимать буквально)

[Hunter(Екатеринбург)]

Сообщение от Страж

Вот и решил спросить совета у знающих людей , спасибо за совет !
П.С Но наверное попробую , хотябы с задним мостом .

Ставь спайсера или колхозники на крайний случай перепресуй картер волговский 3.9,а переделка военника в колхозник-это хлопотно и не надёжно да полуоси на задний мост ты какие собрался ставить их придётся делать новые,но если всётаки надумаешь переделывать военники в колхозники мосмотри главные пары от москвича,люди их как-то на военники ставят.
P.S. не порти военные мосты,лучше продай уаз и купи ниву

[Hunter(Екатеринбург)]

Сообщение от Dennis

редуктор то может и выдержит....а чем ты его крутить собрался ?? нужный момент представляешь себе ???....там число главной пары 2.7

Зато когда разгонится ни 1 крузак не догонит

[BOB157]

Сообщение от Страж

...хочу сделать гражданские мосты с военным редуктором.
П.С Но наверное попробую , хотябы с задним мостом .

извините за любопытство, а зачем это нужно?
зачем пробовать, тратить на это время и средства? на свете есть такая наука, как "Теория автомобиля". можно достаточно точно прикинуть что к чему, и уже после думать, надо ли оно?
к сожалению, ни в подписи, ни в профиле нет данных о вашей машине, кроме того что это 31512, и зовут его танк. но если представить, что он стандартный, то выресовывается не радужная картина.
процесс трогания с места будет сопровождаться достаточно продолжительным временем буксования сцепления. и это на пустой машине. груженая машина, прицеп, буксировка другого авто, трогание в гору, наличие больших колес - все это только усугубит ситуацию. сцепление станет расходником, плюс неудобства в эксплуатации. но есть выход, можно освоить переключение РК на ходу, и трогаться на пониженной
четвертая передача становится экономичной, но пользоваться её можно будет при попутном ветре, ну или в безветрие.
если вы вдруг установили 5-ти ступ. КПП, то про пятую передачу можно забыть. при её включении машина будет только останавливаться, как бы вы ни давили на акселератор.
есть один небольшой плюс: если вы раскрутите двигатель на 4й передаче до 4000 об/мин, то ваша скорость будет аккурат 200 км/ч! правда двигатель при этом должен обладать мощностью в 400 л.с
удачи!

[Страж]

Спасибо всем за советы !!! Пол ночи прикидывал что к чему ну впринципе так иполучается что 150 л/с для такого моста мало , начал раздумывать о дизеле от ТОЁТЫ .
П.С Ну очень мне нравится Уаз , а тем более в дальняк (на юг или ещё куданибуть сездить ) ну а для бездорожя хорошая резина и вояки с самоблоками !!!

[ZSI]

Сообщение от Страж

Спасибо всем за советы !!! Пол ночи прикидывал что к чему ну впринципе так иполучается что 150 л/с для такого моста мало , начал раздумывать о дизеле от ТОЁТЫ .
П.С Ну очень мне нравится Уаз , а тем более в дальняк (на юг или ещё куданибуть сездить ) ну а для бездорожя хорошая резина и вояки с самоблоками !!!

можно про самоблоки подробней, где взять ХОРОШИЕ. Ни одного 100% положительного отзыва не нашел. Все по разному отзываются.

[Slava.Kam.]

дело в том что у колхозов с вояками диаметры полуосей разные..болтаться будет в дифе..у колхозов вроде толше..

[Страж]

Сообщение от zsi

можно про самоблоки подробней, где взять ХОРОШИЕ. Ни одного 100% положительного отзыва не нашел. Все по разному отзываются.

Незнаю какие стоят , достались вместе с мостами , катаюсь наних редко но пока неподводили .