07.07.2019, 09:59 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Вот как раз зимой не классно - развесовка у Хантера не для
переднего привода. Особенно, если груз в багажнике. Для зимы надо делать постоянный полный привод или TOD. Последний раз редактировалось new469; 07.07.2019 в 10:03. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.07.2019, 10:29 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
|
Цитата:
Тут пришли к выводу об изнрсе гп. Тут уже говорили про развесовку. Добавлю. Переднеприводные автомобили в основном с поперечным расположением двс, заднепривдные - с продольным. Поэтому, развесовка пострадает. Передний кардан на хантере с завода идёт не под правильным углом, износ которого наступает значительно раньше, чем заднего кардана.А если постоянно ездить на пп, то пкардан ломаться будет ещё чаще. Ну если есть острая потребность езды на пп, а нет возможности переделать рк, то зм можно включать/выключать хабами. |
|
07.07.2019, 10:33 | #13 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 88
|
Почему? Мотор так же, как допустим на приоре или любой переднеприводной, над передней осью. Да там мотор с коробкой немного перед осью, но на уазике это частично компенсируется массой ПМ. Любая груженая переднеприводная зимой не айс. Но 99% времени я езжу один. Зимой на переднем на хантере не ездил, но жопа у него явно легче, буксует только в путь!!!! Включил передок и сразу поехал, даже на липучках. Хотя заметил что на переднем приводе колеса в букс пустить легче чем задние. Что такое TOD?
|
07.07.2019, 10:35 | #14 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 88
|
Цитата:
|
|
07.07.2019, 11:00 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
|
07.07.2019, 12:50 | #16 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 88
|
|
07.07.2019, 16:23 | #17 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
нагрузку может выдерживать передний мост. А про износ вопрос другой. Цитата:
Переднеприводные Ауди и АЗЛК-2141 имеют продольное расположение двигателя и правильную развесовку. Более того, при этом у них правый и левый шрусы одинаковой длины, что позволяет избежать промежуточной опоры правого шруса. |
||
07.07.2019, 16:33 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Блокспорт делает
http://www.bloksport.ru/index.php/kh...patriot-detail Но это вариант не очень - задний кардан и редуктор будут вращаться, шумя и создавая инерционную нагрузку. |
07.07.2019, 16:50 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
|
Трудно представить что бы на конвеере в передний мост ставили особенную, менее прочную начинку по сравнению с потрохами заднего моста. А конструктивно колхозить новую раздатку конечно можно. Это всё ж лучше будет чем пробухать лишние деньги.
|
07.07.2019, 18:19 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
|
Цитата:
|
|