18.07.2019, 00:04 | #231 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Снял голову всё примерно прояснилось. Надо было после переборки двигателя протягивать, я же поленился, как результат выдавило прокладку. При откручивании обратил внимание на слабость затяжки головы. По следам на прокладке было видно, что второй с третьим начали "общаться"(пропуск газов) и четвёртый также. В общем появилась трещина в канал слива охл.жидкости. Хотя вопросы остались, седьмой клапан в масле с хорошим нагаром. Мас.съём.колпачёк нормальный, откуда он хватал не совсем понятно. Попробовал выпресовать направляющую втулку и она достаточно легко вышла, не сильными ударами лёгкого молотка. На диаметре, которым она сидит в корпусе головки, следов прохода масла нет. В общем не совсем понятно. Купил новую , проточил наружный диаметр до размера 17 + 0.1, старая была 10 + 0.05. Нагрел два ведра воды, головку положил в тазик и залил кипятком, втулку перед запресовкой держал в морозильнике. Нормально села. Завтра соберу до конца. В общем буду смотреть.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.09.2021, 00:19 | #232 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Появилась проблема, что то не пойму в чём причина. Движок 421, карбюратор 126. Всё вроде было нормально и тяга приличная и скорость. На той неделе вдруг задёргалась в основном на средних оборотах, даже порой подчихивает. На холостых всё хорошо а вот начиная со средних, особенно в районе 60, как словно искра не устойчивая. На 80 и выше тоже проскоки есть но значительно меньше. Максималка снизилась, движок не раскручивается. Может кто сталкивался с таким ?
|
26.09.2021, 00:44 | #233 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
Цитата:
Фазы проверь. |
|
26.09.2021, 10:27 | #234 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
|
26.09.2021, 13:28 | #235 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
Цитата:
Проще говоря, клапана стали открываться невовремя. Для начала замерь компрессию. |
|
26.09.2021, 16:20 | #236 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Ну вот, есть оказывается и более лёгкий путь, проверить компрессию. Я же хотел тоже самое но через задний проход, как говорят. Фаза сдвинется то и зазоры изменятся, распредвал же не на месте будет в ВМТ.
|
26.09.2021, 22:51 | #237 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,297
|
Может для начала топливный фильтр посмотреть
|
27.09.2021, 17:12 | #238 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
И проводочки всякие на зажигании. Отрыгивают они частенько.
А зажигание кулачковое или электронное? А если электронное, коммутатор не сдох? А если кулачковое, зазор не уплыл? А если коммутатор старый, там доп. сопротивление не издохло? А на месте если газануть в пол, карб не льёт, игла держит? А насос топливный точно качает хорошо или с провалами? Вот после этого можно и шестерню проверить и компрессию новую залить. |
27.09.2021, 18:35 | #239 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
|
27.09.2021, 19:05 | #240 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
|