Стал обладателем 60-и

[makcvm]

А штатный бампер чем плох? Я свой согнул в дугу, о чем очень жалею, был бы чуть умнее, усилил бы его пока он целый был, на мой взгляд очень хорошо подходит к 60ой мордашке, да и лебеду за него можно спрятать...

[2Ruff4U]

Сообщение от Сергей 643

проставки 40мм

это крайне опасное решение...

[makcvm]

Сообщение от Сергей 643

проставки 40мм и диски -20 как раз получится патровская колея

Не будет ли при повороте руля пол под ногами протирать? У меня на 60ке 265.75 16 на ЕТ 0, лифт подвески 6 см, при диагоналке с вывернутым рулём слегка трет подкрылки в районе ног, но именно слегка, на Патре 265.75 16 ЕТ 0 лифт подвески 4 см, колесо очень близко к подкрылку, но в диагональ ещё не вешал, мне кажется при ЕТ -60 колесо будет откровенно упираться в пол под ногами.

[Сергей 643]

не будет уже проверено на другой машине

[Сергей 643]

Сообщение от 2Ruff4U

это крайне опасное решение...

если нормальные проставки и установлено все правильно,то ничего опасного нет. так собрано на боевой, колеса еще за 2 года не потеряли

[2Ruff4U]

Сообщение от makcvm

мне кажется при ЕТ -60 колесо будет откровенно упираться в пол под ногами.

с чего это вдруг??? колёса расставляются шире, почему должно тереть?

[Сергей 643]

как бы я все равно планирую подрезку пола в ногах.но теоретически все должно быть нормально

[2Ruff4U]

Сообщение от Сергей 643

как бы я все равно планирую подрезку пола в ногах.но теоретически все должно быть нормально

зачём что то резать??? колёса какие?

[makcvm]

Сообщение от 2Ruff4U

с чего это вдруг??? колёса расставляются шире, почему должно тереть?

При штатном вылете при повороте руля колесо поворачивается стоя на месте, т.к. шкворни находятся внутри обода, при существенном изменении вылета шкворни отдаляются от центра обода и получается рычаг, за счет которого при повороте руля колесо перемещается не только влево/право, но и вперёд/назад. При штатной подвеске Патра 265.75.16 на родных дисках с ЕТ35 поворачиваются с приличным запасом от подкрылка, тот же размер на ЕТ 0 колесо проходит почти в плотную к подкрылку. Правда всегда можно лифтонуть подвеску и сдвинуть мост вперёд...

[makcvm]

И кстати говоря, пересел с 60ки на 63, то что он длиннее - да чувствуется, а что колея шире, как то не могу сказать что от этого сильно что то изменилось, ощутил только, что в козлячую колею перестал помещаться.