Тойота HiLux дизель 1993-го года...

[Константин_54рус]

Доброго времени суток, коллеги!
Подскажите, имеет ли смысл связываться с подобными автомобилями? или им уже на свалочку пора?

[Горыныч]

Сообщение от Константин_54рус

Доброго времени суток, коллеги!
Подскажите, имеет ли смысл связываться с подобными автомобилями? или им уже на свалочку пора?

Всё очень по разному бывает, вобще машинка надёжная и неприхоливая, многое выносит. Встречаются и живые экземпляры, смотреть нужно.
Что за дизель и что у неё спереди мост или независимая?

[Константин_54рус]

Сообщение от Горыныч

Всё очень по разному бывает, вобще машинка надёжная и неприхоливая, многое выносит. Встречаются и живые экземпляры, смотреть нужно.
Что за дизель и что у неё спереди мост или независимая?

Дизель, судя по объему - 2lte... Подвеска регулируемая по жесткости... Значит, независимая уже...
Есть два экземляра по схожей цене одногодки. Один на палке, второй на автомате...

[Цыган]

Сообщение от Константин_54рус

Дизель, судя по объему - 2lte... Подвеска регулируемая по жесткости... Значит, независимая уже...
Есть два экземляра по схожей цене одногодки. Один на палке, второй на автомате...

Правый руль судя по варианту с автоматом?
2lte - хуже чем просто 2lt. У первого буковка "е" отпугивает знатоков этого мотора. Вообще, мотор в любом варианте не самый достойный, но насколько я знаю, все базовые HiLux оснащались именно им. Одно хорошо, на примере старых 4раннеров и 70-х крузаков, под моторы 2LT и 3L шла одна коробка. Так что при замене двигла на более джиперский 3L не потребуется никаких переделок.
В остальном - HiLux классный автомобиль! На мой взгляд лучший из пикапов этого класса. Кабина просторнее чем у L200 и Форд/Мазда. Более надежная трансмиссия и ходовая. А дизеля 2,5 литра одинаково недолговечны у всех. Конечно, по сравнению с более крупными и мощными.
Смотри состояние кузова и рамы. Хотя рама у Тойоты в большинстве случаев очень долго держится, но вдруг авария была? Кузова у пикапов и 4раннеров менее долговечны, чем у крузаков. Впрочем, у вас в Новосибе наверное в таком количестве реагенты на дороги не льют как у нас. Мог и не сгнить.
И еще: передняя независимая подвеска само по себе не зло. Наоборот, у нее преимуществ больше чем у моста. Мост лучше только в условиях жесткого офф-роуда. А проходимость обсуждаемого авто вполне приемлима для рыболовно-охотничьих выездов. Штатно встают 31-е колеса. Или даже 32-е. У Shturman'а надо спросить. У него 4раннер того же поколения. То есть абсолютно таже платформа, только чуток покороче и сзади пружины вместо рессор.
Резюме: Платформа машина проверена временем. Надежна, крепка и неприхотлива. Кузов самый удобный из всех подобных пикапов. Мотор наверняка перебирался и может быть уже находится накануне серьезных вложений. А чем чинить 2LT(e), лучше 3L контрактный воткнуть. Все сказанное ИМХО

[grafVampir]

бери уазика хорошая машина!
хайлюкс смотря за какую цену. и есть денег на её обслуживание?
хотя машина не спорю прочная. но чтоб ходила протребует вложений сам прикинь!

[Константин_54рус]

Сообщение от Цыган

Правый руль судя по варианту с автоматом?
2lte - хуже чем просто 2lt. У первого буковка "е" отпугивает знатоков этого мотора. Вообще, мотор в любом варианте не самый достойный, но насколько я знаю, все базовые HiLux оснащались именно им. Одно хорошо, на примере старых 4раннеров и 70-х крузаков, под моторы 2LT и 3L шла одна коробка. Так что при замене двигла на более джиперский 3L не потребуется никаких переделок.
В остальном - HiLux классный автомобиль! На мой взгляд лучший из пикапов этого класса. Кабина просторнее чем у L200 и Форд/Мазда. Более надежная трансмиссия и ходовая. А дизеля 2,5 литра одинаково недолговечны у всех. Конечно, по сравнению с более крупными и мощными.
Смотри состояние кузова и рамы. Хотя рама у Тойоты в большинстве случаев очень долго держится, но вдруг авария была? Кузова у пикапов и 4раннеров менее долговечны, чем у крузаков. Впрочем, у вас в Новосибе наверное в таком количестве реагенты на дороги не льют как у нас. Мог и не сгнить.
И еще: передняя независимая подвеска само по себе не зло. Наоборот, у нее преимуществ больше чем у моста. Мост лучше только в условиях жесткого офф-роуда. А проходимость обсуждаемого авто вполне приемлима для рыболовно-охотничьих выездов. Штатно встают 31-е колеса. Или даже 32-е. У Shturman'а надо спросить. У него 4раннер того же поколения. То есть абсолютно таже платформа, только чуток покороче и сзади пружины вместо рессор.
Резюме: Платформа машина проверена временем. Надежна, крепка и неприхотлива. Кузов самый удобный из всех подобных пикапов. Мотор наверняка перебирался и может быть уже находится накануне серьезных вложений. А чем чинить 2LT(e), лучше 3L контрактный воткнуть. Все сказанное ИМХО

Я,наверно не очень точно назвал модель. Это хайлюх Сурв. Оба варианта праворукие. Это не смущает, опыт на правом руле езды есть, только фары от 4раннера поставить надо будет. По поводу чинить - согласен, но, наверно, вместо 3L KZ лучше поставить?
УАЗка хорошая машина! Но предложений по хантерам более менее свежим у нас нет! Так чтобы рублей за 200... А простого 519-го козла не хочу . Да и у сурфа есть все таки важное для меня преимущество: у него багажник намного сзади больше, чем у козлека... А мне дачу ремонтировать надь...