uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.03.2015, 07:14   #1
125 RUS
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 20
По умолчанию Очень БОЛЬШОЙ осевой люфт хвостовика заднего моста???

Всем доброго времени! Вот такая проблема, большой осевой люфт хвостовика заднего моста, Около 8мм. Стучит по черному. В поиске не нашел. Что и как сделать? Машина предприятия мост простой (колхоз)
Долго искал что стучит, загнал на яму с помощником один толкал туда-сюда другой смотрел, и обнаружил что при раскачке (на передаче) хвостовик высовывается из моста мм8.Гайка на флянце затянута. Подскажите пожалуйста как это можно победить не разбирая моста.
125 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.03.2015, 09:04   #2
Shumik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shumik
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
По умолчанию

8 мм это дохера, наверное подшипникам звиздец. Между подшипниками хвостовика стоит распорная втулка, и шайбы могут быть. У меня был гдето 3 мм люфт, втулку торцевал аккуратно, пока не добился легкого натяга подшипников, никаких последствий не было, ездил и ездил потом.
Shumik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 09:10   #3
125 RUS
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shumik Посмотреть сообщение
8 мм это дохера, наверное подшипникам звиздец. Между подшипниками хвостовика стоит распорная втулка, и шайбы могут быть. У меня был гдето 3 мм люфт, втулку торцевал аккуратно, пока не добился легкого натяга подшипников, никаких последствий не было, ездил и ездил потом.
Реально убрать шайбы не разбирая моста?
125 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 09:15   #4
троффист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,910
По умолчанию

8мм уже под замену подшипников идёт,шайбами уже не выставишь зазор не разбирая моста не получится поменять подшипники
троффист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 09:25   #5
125 RUS
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от троффист Посмотреть сообщение
8мм уже под замену подшипников идёт,шайбами уже не выставишь зазор не разбирая моста не получится поменять подшипники
Завтра буду пытаться, за подсказку спасибо. Потом отпишусь.
125 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 09:28   #6
lenin 1985
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lenin 1985
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 3,629
По умолчанию

Ушатали мост вы ребята! Шайбы убрать не разбирая моста реально, но там их нет столько. Разбирайте пока не поздно, дальше если с таким мостом будешь кататсо сделаешь только хуже, попанешь на ремонт всего моста а возможно и замены корпуса
lenin 1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 12:04   #7
125 RUS
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lenin 1985 Посмотреть сообщение
Ушатали мост вы ребята! Шайбы убрать не разбирая моста реально, но там их нет столько. Разбирайте пока не поздно, дальше если с таким мостом будешь кататсо сделаешь только хуже, попанешь на ремонт всего моста а возможно и замены корпуса
Понятно что ничего хорошего, пробег всего-то 14000???
125 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 12:11   #8
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
По умолчанию

там это когда крышку с сальником скините , обратно флянец прикрутите и подергайте - может подшипник в посадочном гуляет , а не сам на сам. если в посадке - кольца маслосьемные наборные от газ 51 или еще чего с 82мм диаметром подкладывать можно.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 13:15   #9
125 RUS
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д144м Посмотреть сообщение
там это когда крышку с сальником скините , обратно флянец прикрутите и подергайте - может подшипник в посадочном гуляет , а не сам на сам. если в посадке - кольца маслосьемные наборные от газ 51 или еще чего с 82мм диаметром подкладывать можно.
Спасибо! Завтра буду смотреть что к чему.
125 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2015, 13:36   #10
2Vd11
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2011
Сообщений: 134
По умолчанию о люфте...

Добрый день!
Люфт это печально:
1. просто открутилась гайка.
2. подшипник на "ладан дышит"
3. клинанул подшипник и провернулся в корпусе.
Не тяните разбирайте!
Если корпус-повреждено посадочное гнездо, то можно решить проблему так. сверлите отверстия, не менее 3, нарезаете резьбу.
на обойме подшипника отмечаете где будут совпадать с отверстиями. шлиф машинкой подтачиваете обойму подшипника. такге вставляете подшипник и закрепляете болтами с контрагайками, чтобы подшипник в корпусе не болтался.
Удачного ВАМ ремонта!
2Vd11 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-