uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.09.2019, 17:09   #21
4upaka
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для 4upaka
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Я не понял.
Ты на асфальте эти эксперименты вытворяешь???
Тогда немудрено, что машина пинается и прочее!
Не читал, что парттайм запрещено на сухой дороге включать?
Треба освежить информацию, поскольку помню, что на переднем мосту не рекомендуется более 60 км/ч перемещаться, а вот про движение по твердому покрытию не знал.
4upaka вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.09.2019, 17:51   #22
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 7,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4upaka Посмотреть сообщение
Треба освежить информацию, поскольку помню, что на переднем мосту не рекомендуется более 60 км/ч перемещаться, а вот про движение по твердому покрытию не знал.
На поворотах, передний и задний мосты проходят разный путь.
Для компенсации этого, в фуллтаймовом приводе стоит диф.
На парттайме, нагрузки на все узлы многократно возрастают!!!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 15:30   #23
4upaka
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для 4upaka
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
На поворотах, передний и задний мосты проходят разный путь.
Для компенсации этого, в фуллтаймовом приводе стоит диф.
На парттайме, нагрузки на все узлы многократно возрастают!!!
Благодарю за ликбез. Теперь хоть спокойнее стало! Нет желания лишний раз в мосты залезать.
4upaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 16:42   #24
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4upaka Посмотреть сообщение
Благодарю за ликбез. Теперь хоть спокойнее стало! Нет желания лишний раз в мосты залезать.
Обратите внимание на износ и давление в шинах передней и задней осей. Это тоже может дать заметное сопротивление при движении и шум в трансмиссии. Просто колеса при этом вращаются с разными скоростями....
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 17:47   #25
4upaka
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для 4upaka
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Обратите внимание на износ и давление в шинах передней и задней осей. Это тоже может дать заметное сопротивление при движении и шум в трансмиссии. Просто колеса при этом вращаются с разными скоростями....
Принято. Был удивлен давлению в шинах, которое требуется по инструкции - 1.8 и 2.1. Видимо УАЗ - особенный во всем! Перешел на заводские колеса - шум колес А/Т пропал, и стало слышно посторонние шумы
4upaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 22:55   #26
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4upaka Посмотреть сообщение
Принято. Был удивлен давлению в шинах, которое требуется по инструкции - 1.8 и 2.1. Видимо УАЗ - особенный во всем! Перешел на заводские колеса - шум колес А/Т пропал, и стало слышно посторонние шумы
Давление разное не только для разных моделей шин, но и для одинаковых моделей разных производителей! Пишу-то об этом не впервые уже... Да, разница из-за нагрузки на переднюю и заднюю оси как с грузом, так и без него.... Разница может достигать 1 атм.
Необходимое давление надо подбирать. Да, недельки две потратите, но зато потом будете уверены.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 23:11   #27
4upaka
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для 4upaka
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Давление разное не только для разных моделей шин, но и для одинаковых моделей разных производителей! Пишу-то об этом не впервые уже... Да, разница из-за нагрузки на переднюю и заднюю оси как с грузом, так и без него.... Разница может достигать 1 атм.
Необходимое давление надо подбирать. Да, недельки две потратите, но зато потом будете уверены.
Я к тому, что привык видеть на разных автомобилях требования 2.2 и 2.4, а на УАЗ требуемое давление 1.8 и 2.1 например для 245/70 r16.
4upaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 23:37   #28
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4upaka Посмотреть сообщение
Я к тому, что привык видеть на разных автомобилях требования 2.2 и 2.4, а на УАЗ требуемое давление 1.8 и 2.1 например для 245/70 r16.
Это весьма приблизительно. Не хотите выбрасывать деньги на ветер за бензин и резину - подбираете давление сами. У меня камовская резина Я245 ходит по 60 000.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2019, 00:59   #29
Allien
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.06.2019
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Это весьма приблизительно. Не хотите выбрасывать деньги на ветер за бензин и резину - подбираете давление сами. У меня камовская резина Я245 ходит по 60 000.
А качаете сколько?
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2019, 00:31   #30
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
А качаете сколько?
Перед- зад/3,2 - 3,6.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-