дизельное масло в умз 421карб

караван баши · 11.12.2018, 16:22

есть тотал п/синь 10х40, для дизельных грузовиков который, если его в умз421 набулькать?
хуже не будет? сейчас тоже тотал 7000, п/синь 10х40.
только не спрашивайте зачем ))))

EviL_LaugH · 11.12.2018, 16:31

Вообще тип масла определяет стандарт, написанный на упаковке.

По личной практике (использовал в мотоциклах) - ничего не будет. Но эти масла (для грузовиков) чаще всего сделаны на более дешёвой и менее стабильной базе. А причина проста - цена. У грузовиков масла побольше чем в легковых, недёшево будет пафосное масло туда лить.

караван баши · 11.12.2018, 16:37

в сканию льем такое масло, из бочки,меняем раз/25ткм.очень хочется его в умз набулькать.)))

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 11.12.2018, 16:39

Цитата:

Сообщение от караван баши

в сканию льем такое масло, из бочки,меняем раз/25ткм.очень хочется его в умз набулькать.)))

Если зольность не более 1.5 ( есть бензиновый допуск типа SL SM) то все нормально но раз в25 тысяч менять не стоит

караван баши · 11.12.2018, 16:48

данных по маслу из бочки нет, кроме п/синь тотал 10х40...
так думаю там тотал 8600. а у меня пока тотал 7000 в умз...
умз с пробегом 100ткм, все в ажуре, включая давление.

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 11.12.2018, 16:53

Если это рубия 8600 то в УАЗ лить не стоит,зольность у него 1.9

Saab · 11.12.2018, 21:54

И чем зольность может навредить такому совершенному мотору, как УМЗ 421? Лейте не бойтесь. Деды наши вообще на М8 ездили.

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 11.12.2018, 22:05

Цитата:

Сообщение от Saab

И чем зольность может навредить такому совершенному мотору, как УМЗ 421? Лейте не бойтесь. Деды наши вообще на М8 ездили.

Зольность М8 не дотягивала и до 0.6

высокая зольность в столь совершенном моторе довольно быстро( тысяч за сорок) приведёт к залеганию колец и износу гильз,про побочные эффекты в виде пропадания искры даже упоминать не будем

Saab · 12.12.2018, 02:12

А что, на дизельных двигателях какие-то другие кольца используются? Обычно их капиталят по причине поломки коленвала

Случается это явно не раз в 40 тыс.

Maharaja · 12.12.2018, 03:14

менять на 7-8 тысяч,не дожидаясь разжижения (потери вязкости на высоких оборотах и температурах),и(или) коксования,и проблем не будет
при наличии халявного буржуйского масла,я бы так делал

11.12.2018, 16:22	#1
караван баши Member Новый Уазовод Регистрация: 14.09.2015 Адрес: владимирская область Сообщений: 89	дизельное масло в умз 421карб есть тотал п/синь 10х40, для дизельных грузовиков который, если его в умз421 набулькать? хуже не будет? сейчас тоже тотал 7000, п/синь 10х40. только не спрашивайте зачем ))))

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.12.2018, 16:31	#2
EviL_LaugH Senior Member Уазовед Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Москва, Ново-Косино Сообщений: 8,167	Вообще тип масла определяет стандарт, написанный на упаковке. По личной практике (использовал в мотоциклах) - ничего не будет. Но эти масла (для грузовиков) чаще всего сделаны на более дешёвой и менее стабильной базе. А причина проста - цена. У грузовиков масла побольше чем в легковых, недёшево будет пафосное масло туда лить.

11.12.2018, 16:37	#3
караван баши Member Новый Уазовод Регистрация: 14.09.2015 Адрес: владимирская область Сообщений: 89	в сканию льем такое масло, из бочки,меняем раз/25ткм.очень хочется его в умз набулькать.)))

11.12.2018, 16:48	#5
караван баши Member Новый Уазовод Регистрация: 14.09.2015 Адрес: владимирская область Сообщений: 89	данных по маслу из бочки нет, кроме п/синь тотал 10х40... так думаю там тотал 8600. а у меня пока тотал 7000 в умз... умз с пробегом 100ткм, все в ажуре, включая давление.

11.12.2018, 16:53	#6
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.09.2010 Сообщений: 1,313	Если это рубия 8600 то в УАЗ лить не стоит,зольность у него 1.9

11.12.2018, 21:54	#7
Saab Senior Member Уазовед Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 4,483	И чем зольность может навредить такому совершенному мотору, как УМЗ 421? Лейте не бойтесь. Деды наши вообще на М8 ездили.

12.12.2018, 02:12	#9
Saab Senior Member Уазовед Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 4,483	А что, на дизельных двигателях какие-то другие кольца используются? Обычно их капиталят по причине поломки коленвала Случается это явно не раз в 40 тыс.

12.12.2018, 03:14	#10
Maharaja Senior Member Уазовод Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 105	менять на 7-8 тысяч,не дожидаясь разжижения (потери вязкости на высоких оборотах и температурах),и(или) коксования,и проблем не будет при наличии халявного буржуйского масла,я бы так делал