uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.04.2018, 00:34   #21
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Спасибо Всем за ответы, да будет так, будем ставить
С акпп (раздатка возможно даймос останется) и интеркулером, ставить сам не берусь - боюсь очень затянется процесс а надолго терять машину совсем не хочется...
lexik462 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.04.2018, 21:57   #22
garik 57
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для garik 57
 
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexik462 Посмотреть сообщение
Спасибо Всем за ответы, да будет так, будем ставить
С акпп (раздатка возможно даймос останется) и интеркулером, ставить сам не берусь - боюсь очень затянется процесс а надолго терять машину совсем не хочется...
Не забудьте уделить внимание системе охлаждения для Кудэ
garik 57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 22:23   #23
lexik462
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для lexik462
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от garik 57 Посмотреть сообщение
Не забудьте уделить внимание системе охлаждения для Кудэ
Говорят что хватит штатного радиатора (у меня евро4), ну и диффузор обещают поставить... Или не хватит? Тогда что ставить, патрулевский радиатор???
lexik462 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2018, 23:48   #24
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexik462 Посмотреть сообщение
Говорят что хватит штатного радиатора (у меня евро4), ну и диффузор обещают поставить... Или не хватит? Тогда что ставить, патрулевский радиатор???
Родного радиатора не хватит на трассе.
Надо ставить от оригинала или аналогичного двс.
Или устраивать сомнительный колхоз с помпой от тд42.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 06:31   #25
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Родного радиатора не хватит на трассе.
Надо ставить от оригинала или аналогичного двс.
Или устраивать сомнительный колхоз с помпой от тд42.
На моем хватает радиатора Евро 2 и по трассе и вне.Помпа 42 шкивы уменьшены вент жесткий и диффузор.В чем сомнение о помпе 42 мотора?
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 06:37   #26
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Только про свой опыт с атмосферной Кудешкой могу сказать : 3153 на "Барсах " и 35" резине с 5 ст.Патрола и весом с грузом за 2.500 кг минимум,- с пружиной в нижнем патрубке, диффузором из флиппера от Камаза (зазор от крыльчатки минимальный)и "шомпольным"родным Уазовским медным радиатором ,летним термостатом на 76 гр.- НИКОГДА, НИГДЕ выше 90 градусов не грелся.
А вот турбовые страсти на форуме и сподвигли опять на покупку именно атмосферника . И теперь опять его (с Датсуна правда-110 л.с. )ставить буду на Хантера. Так как мощи мне хватит на коротышке и давно уже не рысачу по трассам.
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 09:00   #27
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wheel Посмотреть сообщение
На моем хватает радиатора Евро 2 и по трассе и вне.Помпа 42 шкивы уменьшены вент жесткий и диффузор.В чем сомнение о помпе 42 мотора?
Только в том, что надо заморачиваться, чтоб её ставить. Правильный радиатор снимет проблему перегрева без вколхоживания помпы.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 19:30   #28
feltvogn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для feltvogn
 
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Только в том, что надо заморачиваться, чтоб её ставить. Правильный радиатор снимет проблему перегрева без вколхоживания помпы.
А что, без "колхоза" помпа от TD42 не ставится?
feltvogn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 19:37   #29
oxotnik7.62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для oxotnik7.62
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от feltvogn Посмотреть сообщение
А что, без "колхоза" помпа от TD42 не ставится?
Шкивы на помпу и гену точить нужно.
Кстати есть такие недорого.
oxotnik7.62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2018, 22:50   #30
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
По умолчанию

У меня только на помпе шкив точеный.Перед радиатором ОЖ стоит ещё и от кондея. Термостат на 82 градуса летом проблем с перегревом нет.И с прицепом ездию и без.Максимум что нагревался 90 градусов.
По поводу колхоза с установкой помпы.Не что не вечно и можно просто подгадать к замене помпы и подготовится чуть раньше.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-