uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.05.2012, 17:55   #21
vvedenka
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 7,383
По умолчанию

[QUOTE=kfnsym;2754955]
Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
...
А масло Liqui Moly отличное и с этим трудно поспорить! Но цена его , конечно, кусается, особенно синтетика! В мой дрыг залить даже п/с 10W40 будет стоить около 2 рублей-это не совсем бюджетно!
Сколько же ты хотя бы на бензин тратишь (если допустить, что других расходов на машину у тебя нет), если 2 тысячи рябчиков 1-2 раза в год для тебя разорительно? У меня косарь в неделю выходит, в год, соответственно, более 50-ти. ИМХО менее 10% от затрат на топливо потратить на здоровье двигателя - совсем немного.
vvedenka вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.05.2012, 19:39   #22
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,882
По умолчанию По поводу давления.

Действительно, к 8 тыс километров пробега, давление понижается. Это засоряется фильтр.
Манометр у меня от трактора, механический, так что врать он не может, я его проверял манометром от компрессора. Одинаково показывают.
А не нравится мне такое давление потому что вначале ехать неудобно. Мотор прогрелся, а масло ещё нет, вот и давит шестёрку при разгоне.
На хрена такое высокое давление? Не к чему оно... У меня уже один раз шланг к манометру рвануло. Теперь там медная трубка, но от ДВС всё равно идёт чуть шлангом. А электрический я уже на дух не хочу! 250 рублей только датчик, который через несколько тысяч пробега начинает рывками показывать и подклинивать.
По поводу подделок масел Ликви Моли, согласен. Это сложнее, чем простые масла. Цвет. У меня на фото видно, что цвет масла зеленоватый.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 11:26   #23
47088
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 840
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
Действительно, к 8 тыс километров пробега, давление понижается. Это засоряется фильтр.
Нет - это срабатывается модификатор вязкости (загуститель)
47088 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2012, 14:23   #24
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvedenka Посмотреть сообщение

Сколько же ты хотя бы на бензин тратишь (если допустить, что других расходов на машину у тебя нет), если 2 тысячи рябчиков 1-2 раза в год для тебя разорительно? У меня косарь в неделю выходит, в год, соответственно, более 50-ти. ИМХО менее 10% от затрат на топливо потратить на здоровье двигателя - совсем немного.
Трачу гораздо меньше, так как к сожалению езжу на машине мало в силу ряда обстоятельств!
А бензин 76 я год назад покупал за 3200р./200 л.!
Поэтому для меня такие затраты неоправданы, пока...

Последний раз редактировалось kfnsym; 28.05.2012 в 14:26.
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 18:41   #25
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
А не нравится мне такое давление потому что вначале ехать неудобно. Мотор прогрелся, а масло ещё нет, вот и давит шестёрку при разгоне.
На хрена такое высокое давление?
А чем такое давление плохо? Если хотите меньше - отрегулируйте
редукционный клапан.
Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
По поводу подделок масел Ликви Моли, согласен. Это сложнее, чем простые масла. Цвет. У меня на фото видно, что цвет масла зеленоватый.
Ничуть не сложнее. Если на рынке будете его покупать, то
в канистру Ликви Моли запросто могут залить LUXE Molybden
http://www.luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=237
Оно тоже зеленоватое так как использует те же самые присадки
маслорастворимого молибдена.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 07:52   #26
ALEX_23
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Дальний Восток
Сообщений: 92
По умолчанию

Liqui Moly Molygen имеет зелёный цвет за счёт добавленного в него красителя. Масла содержащие несколько процентов дисульфид молибдена имеют серый цвет или ближе к чёрному, как и смазки, содержащие несколько процентов дисульфид молибдена.
ALEX_23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 09:29   #27
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,882
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX_23 Посмотреть сообщение
Liqui Moly Molygen имеет зелёный цвет за счёт добавленного в него красителя. Масла содержащие несколько процентов дисульфид молибдена имеют серый цвет или ближе к чёрному, как и смазки, содержащие несколько процентов дисульфид молибдена.
А ты не путаешь молибден с молигеном? Дисульфит первого имеет чёрный, непрозрачный цвет, а молиген - пакет присадок, имеющий изумрудно-зелёный.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 09:47   #28
ALEX_23
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Дальний Восток
Сообщений: 92
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ё}I{ИК Посмотреть сообщение
А ты не путаешь молибден с молигеном? Дисульфит первого имеет чёрный, непрозрачный цвет, а молиген - пакет присадок, имеющий изумрудно-зелёный.
Нет, конечно. Поэтому ещё раз: к примеру, масло LM MoS2 содержащее суспензию дисульфид молибдена, имеет серый или чёрный цвет, а LM Moligen, как ты выразился, имеет изумрудно-зелёный (тот что на твоей фотке, на деталях ГРМ). Только этот зелёный цвет маслу придаёт не функциональный пакет присадок, а всего лишь добавка красителя.

Последний раз редактировалось ALEX_23; 30.05.2012 в 09:57.
ALEX_23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 23:40   #29
Ледовик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ледовик
 
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 477
По умолчанию

УМЗ 421 (60 000 км), ЗМЗ 406 (148 000 км), ЗМЗ 409 (86 000 км) все с "котлами" - Кастрол 5W40 круглый год. На "горячую" давление выше чем 10W40...
Почему - не знаю, ориентируюсь по приборам. за 5 лет ни один двиг не запорол.
Ледовик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 12:38   #30
Denis75
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: Челябинск
Сообщений: 3,939
По умолчанию

лью в движок лукойл люкс 5В40, потому что оно недорогое (750р за 4 литра), зимой с ним заводится хорошо и давление всегда нормальное.
Denis75 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:23.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-