Аккумулятор 100+ а/ч ???

[rusher]

Всем привет! Перепал за бесплатно аккум jcb. Емкость точно не знаю, наклеек не сохранилось, но по размеру не меньше 80ач а то и сотня.
Подскажите, его на легковушку можно ставить?
Одна машина змз 405, вторая toyota 3rz (2.7) какие там генераторы - не знаю. Родные. на обеих сейчас стоят аккумы на 60 а*ч

Правда что при одинаковом расходе энергии, аккум большей емкости будет заряжаться дольше и может недозаряжаться?

Или что еще может быть?

[Иван_Человеков]

Если 12 вольт и влезет то почему нет?

[TORO64]

Сообщение от rusher

Всем привет! Перепал за бесплатно аккум jcb. Емкость точно не знаю, наклеек не сохранилось, но по размеру не меньше 80ач а то и сотня.
Подскажите, его на легковушку можно ставить?
Одна машина змз 405, вторая toyota 3rz (2.7) какие там генераторы - не знаю. Родные. на обеих сейчас стоят аккумы на 60 а*ч

Правда что при одинаковом расходе энергии, аккум большей емкости будет заряжаться дольше и может недозаряжаться?

Или что еще может быть?

Разницы никакой. Заряжаться ему столько же. Для производства X количество электричества нужно прореагировать Y количеству кислоты и обратно. Для того, чтобы обеспечить расход от АКБ надо, чтобы в ней было достаточное количество кислоты, допустим по минимуму полведра. А если же есть целое ведро? Стало быть ,с запасом. А запас карман не трет, и жрать не просит.
Вот у меня стоит 90Ач давно. Считаю, что это необходимым минимум с учётом зимы и стандартного генератора 65А.
Можно хоть 300 Ач. Другой вопрос, что есть ещё дополнительные мощные потребители, способные увидеть дно и в таком аккумуляторе, то соответственно его надо успеть пополнить, стало быть генератор мощнее нужен.

[MTZ82]

А сколько ему лет то? там может емкости осталось 30 Ахч

[rusher]

Сообщение от MTZ82

А сколько ему лет то? там может емкости осталось 30 Ахч

А вообще хз. Снабженец из какого то подвала достал. Лежал долго, но использовалсявидимо мало

[Кот-66]

На штатном месте прекрасно живет на 105 Ач. Вернее жил. 12 лет прошло.

[Saab]

Ставьте два таких, может в подвале еще есть.

Только забыли упомянуть про зарядный ток, большой АКБ, будучи подсаженным, возьмет больший ток от генератора, а между генератором и АКБ иногда предохранитель имеется

[Илья13]

Сообщение от Saab

Ставьте два таких, может в подвале еще есть.

Только забыли упомянуть про зарядный ток, большой АКБ, будучи подсаженным, возьмет больший ток от генератора, а между генератором и АКБ иногда предохранитель имеется

Если АКБ не быр разряжен в сопли и на авто исправны генератор и регулятор напряжения, то зарядный ток не будет превышать 1/10 номинальной ёмкости батареи.
2 АКБ по 100А*ч возьмут 20А. И 1А когда будут заряженны.
Штатный генератор вполне даёт 65А.
- 20 на АКБ;
- 10 на две фары дальнего света;
- 5 на систему зажигания (и то много);
- 5 на дворники и 5 на вентилятор печки;
- 20 на электровентилятор радиатора (при наличии).

Всё... 65 исчерпал... Но это для варианта полностью разряженных батарей.
А когда АКБ зарядяться хотя бы на 50% - 60%, то высвободиться солидный резерв для магнитолы с саббуфером.

Так что - ставьте и не бойтесь. Хоть 300 А*ч.

[Saab]

Сообщение от Илья13

2 АКБ по 100А*ч возьмут 20А. И 1А когда будут заряженны.

В теории это так, на практике амперметры на 50 ампер кладут стрелку, если аккумулятор подсел и от него еще долго стартером крутили. Да, через несколько секунд ток уменьшается, но он все равно больше 30, и только где-то через минуту устаканивается на нужном значении.