22.03.2015, 22:15 | #251 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Как уже говорилось выше - на днях у меня случился день рождения и семья сделала мне шикарнейшие подарки:
Сварочный полуавтомат GROVERS Mig200 Т.к. в комплекте этого аппарата нет горелки, то горелка приобреталась отдельно BENZEL Abicor: И антипригарный спрей : В общем, сейчас я счастливый обладатель сварочного полуавтомата. Но на этом подарки не закончились. Ещё одним, стал топор Fiskars X7: А ещё, дети уговорили завести котейку, посмотрел в магазинах сколько стоят домики для кошек - решил сам соберу. В итоге 3 вечера + 1700 руб. и дом готов |
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.03.2015, 22:55 | #252 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.02.2015
Адрес: Кемерово
Сообщений: 99
|
Поздравляю с ДН и подарком))) инверторный полуавтомат с руковом микроупавлени подачи газа еше и горелкой на 17 кажись))) еше и спрей в предачу))) завидую белой зависьтью))) счастья тебе и твоей семье!!!!
|
22.03.2015, 23:05 | #253 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Цитата:
Я родом из Л-Кузнецка, так что мы земляки. Мониторю тему по восстановлению УАЗика и жду вариант выхлопного тракта |
|
30.03.2015, 18:47 | #254 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Прикольно, с Лениска-К-го уехал в 95г.
|
31.03.2015, 22:18 | #255 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
|
16.04.2015, 23:31 | #256 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Многие просили выложить мой вариант схемы кнопки "ПУСК-СТОП".
Так вот он (прошу сильно не "пинать" за качество схемы) Эта схема для кнопки из моего видео без "наворотов" в виде подсветки. |
12.07.2015, 12:59 | #257 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Давно ничего не писал, но работы идут своим чередом.
Что сделано на сегодняшний день. Закончены все сварочные работы по кузову. Для удобства высадки-посадки переднего пассажира и водителя, на переднюю стойку установлены ручки от "Toyota" Вид со стороны лобового стекла Вид со стороны двери Резинке уплотнения лобового стекла абсолютно не мешает Для удобства и безопасности задних пассажиров, были установлены ручки на крышу у центральной стойки Т.к. при установке откатного люка, занижение высоты потолка составляло порядка 25 мм, при итак не большом расстоянии от головы до потолка на месте задних пассажиров, принял решение не устанавливать этот люк. Взамен него будет установлен люк от "LAND ROVER" "Defender I". Выглядит он вот так вид сверху с салона он открывается на проветривание При необходимости с помощью одного рычажка стекло может полностью сниматься. Для установки люка, было переделано отверстие в крыше и по периметру сделаны усилители Для уплотнения двери в нижней части, сделал косынки с ребром для установки уплотнителя передние двери, вид со стороны двери со стороны салона И задние двери По поводу грязи, которая может копиться в это жёлобе - в нижней части сделаны прорези, для свободного вытекания воды, уплотнительные резинки устанавливаются туда очень плотно и ещё, при установке уплотнителя, планирую набить туда стекольного герметика. Так же сделал каркас для установки заднего дивана от а.м "TOYOTA" "Surf", с полным сохранением функционала ( регулировка наклона спинки и складывание) На предыдущей фотографии видно, что заварен стык на крыше и проварен стык крыши и боковины. Продолжение следует... |
12.07.2015, 22:36 | #258 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Ну что - продолжим...
Следующим делом, что было сделано - выхлопной тракт. Изучая различные варианты и задавая везде вопросы, я так и не нашёл ничего мне подходящего, а опытом никто делиться не захотел, я пошёл своим путём. Приехав на разборку по "MERCEDES" мне разрешили полазать по складу выхлопных систем. Пересмотрев кучу всяких выхлопных систем, я остановился на выхлопе от "Mercedes Benz" W220 с 1998-2005. Так как двигатель там объёмом 5 л. и выхлоп раздвоенный, я взял одну часть - правую. Далее я взял резонатор и глушитель и максимально обрезав, соединил их между собой с помощью сварки. Для подвески использовал самодельные кронштейны, которые изготовил из старой стремянки, вставленной в квадратную трубу. В качестве подвеса, взял резинки от "Лада" "Приора". Для изготовления "штанов" использовал фланец и тройник от "ГАЗели", а трубы взял от неизвестной мне марки "MERCEDES". С помощью сварки, болгарки и трёх дней времени, были изготовлены вот такие "штаны", для компенсации изгибающих моментов и снижения вибрации в "штаны" были вварены гофры. Для крепления "штанов" была сделана дополнительная точка опоры и установлена усиливающая "косынка" и прикручена на место крепления усиления колокола. В тройник была вварена резьбовая втулка для установки датчика кислорода. Вот так выглядит выхлопная система смонтирована на раме. При этом выхлопная система находится в габаритах рамы. Пока остался только не решённым вопрос по поводу оконечной части, но ею буду заниматься после установки кузова. На другой стороне рамы, вместо бензобака установлен воздушный ресивер от "ЗиЛ", на самодельных кронштейнах. На сегодня - всё. Продолжение следует ... |
18.07.2015, 22:47 | #259 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Продолжим.
Закончил с покраской. Как и планировал - в два цвета: основной оранжевый и по надставкам - чёрный матовый. Всё что ниже выштамповки - дополнительно покрыто "Антигравием" Покрашено конечно не идеально - есть подтёки и в одном месте непрокрас, но его я устранил. Красил прямо там, где стоит кузов. Продолжение следует... |
20.07.2015, 11:13 | #260 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 279
|
|