25.02.2011, 14:07 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
Большое спасибо! Очень интересно!
В такую глухомань, на одной машине, с семьёй, мало кто решится поехать. Фотографии полный улёт. Да, а тому эксковаторщику надо было в репу дать, а не по 100 рэ ему собирать за его беспредел с кучей камней. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.02.2011, 14:20 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 192
|
Спасибо!
Здорово!
Знакомые места! Ждём продолжения. |
25.02.2011, 14:41 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 603
|
СПАСИБО
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!ОЧЕНЬ УДАЧНЫЙ ОТДЫХ.МОЛОДЦЫ!
|
25.02.2011, 16:29 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
|
Требуем продолжения!!!!
..Еще утром темку приметил, да работы много было.. только прочитал вот. |
25.02.2011, 18:08 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
очень красиво!!!!
|
25.02.2011, 18:42 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.02.2011
Сообщений: 3
|
...Круто...даже и сказать нечего...
|
25.02.2011, 22:33 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,593
|
Завидую ... Отличный отдых!
|
26.02.2011, 00:22 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
Отличный фотоотчет!
Не понравилось в отчете только одно: надежность Патриота (поломка пружин, аммо, стремянки, перегревы мотора) . |
26.02.2011, 01:13 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Ну, про стремянки, думаю, их просто после "стиральной доски" не мешало было подтянуть. Что касается перегрева, так это давняя болезнь патриота, правда следует признать, что малость нагреваться у них он стал уже совсем в горных районах, так что можно простить (а то еще есть любители не включать когда надо масляный радиатор, а то вообще его выбрасывать).. Еще как-то амортизаторы также понять можно... Но вот чтобы пружины - это да... Это из какого же металла их сделали, что они не отработали положенную им "пружинистость"... Учитывая что ломало и пружины и амортизаторы, может быть у данного патриота какая-то "личная" неувязка по паре "пружина-амортизатор", тем более, как мне показалось по фото, патриот малость лифтован = не в этом ли кроется разгадка?
Последний раз редактировалось Japanese; 26.02.2011 в 01:23. |
26.02.2011, 02:53 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Видное
Сообщений: 7,246
|
Автору спасибо и за рассказ и за хорошие красивые фотографии. С удовольствием почитал и посмотрел.
Цитата:
|
|
Метки |
актру, алтай, Патриот, укок, чулышман |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|