![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.04.2017
Сообщений: 6
|
![]()
Добрый день!
5 лет ездил на квадрах. Имею скромный опыт организации дальних выездов на выходных. Сейчас подрастает дочка и с ней уже на квадрах н куда не получится поехать. Замерзнет, промокает и элементарно не безопасно и не поспать ребенку. В связи с чем решил продать квадр и взять джип. Скорее всего патриота. Обязательно дизельный, что бы с топливом меньше мороки было. Передвигаться планирую на нем только по выходным и не очень много асфальта в основном проселки и целина. На асфальте крейсерская скорость не выше 100 км/ч. Вот тут и возникает вопрос: взять б/у дизельного патриота и поставить лебедку, шнорхель, раздатку посерьезнее, блокировки в мосты, резину позлее гражданской, автономный отопитель салона, шанцевый инструмент разный и оборудовать багажник под ровный пол для сна. Рации и прочая мелочь понятно. Насколько дорого может выйти? Имеет ли смысл под эти цели брать патриота или что то другое? Что еще нужно поставить для не очень серьезных покатушек, но с учетом, что можно случайно и в болоте оказаться или его надо преодолеть обязательно. Вообще интересую все нюансы полноценного джиперства, так как квадр можно было и на руках таскать и можно ли сделать джип комфортным домом для ребенка на выходные |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
![]()
Понимание последствий, предстоящего преодоления препятствия и хорошую лебедку. Или в сопровождение К-500)))
|
![]() |
![]() |