21.04.2019, 13:49 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.04.2019, 14:30 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Ага, моторы эти посредственные, лучше старый добрый евро 0 с самых первых хантеров.
|
22.04.2019, 16:05 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
И вдобавок блок ослаблен щелями между цилиндров. У 4091 Евро-3 щелей нет, а поршни большие стоят. Хотя их есть два варианта - со старыми поршнями и паронитом, и с новыми поршнями и металлической прокладкой. |
|
22.04.2019, 20:59 | #14 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 19.04.2019
Сообщений: 8
|
нет не бот, смотрел интернет обзор Евгений Иванович Богацкий https://www.youtube.com/watch?v=zDdWJEBxjOs подробно разбирал все новшества конструкции, в том числе разобранный новый двигатель и показывал облегченные поршни нового ЗМЗ про с укороченной юбкой и со следами износа
Хочется что то понадежнее чем небольшую прибавку в л.с. и моменте |
22.04.2019, 21:20 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А что, старую голову где нормальные опоры под распредвалы с металлической прокладкой и большими поршнями нельзя собрать?
|
23.04.2019, 11:34 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
Либо две металлических прокладки ставить, либо старые поршни на 1 мм укорачивать, либо вытеснители на ГБЦ фрезеровать. Да и старый блок из-за щелей между цилиндрами меньше жёсткость имеет - как правило надо его выравнивать под металлическую прокладку. |
|
23.04.2019, 15:12 | #17 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 19.04.2019
Сообщений: 8
|
может неправильно выразился - посмотрел видео Богацкого - он показывал поршня от Про и Обычного 409, так вот у Про юбки поршней короткие, со следами износа
https://yandex.ru/video/search?filmI...=1&path=wizard что то очень огорчили новшества 2019 года + выворачивающиеся задние рессоры, передний мост с резиновыми пыльниками хочется машину купить не на 3 года а хотя бы лет на 10 и ездить а не лежать под ней (5-ро детей, есть на что время тратить) или эта машина вообще не про меня? Катаю себе Спортейжа и катать дальше? Последний раз редактировалось LisDomino; 23.04.2019 в 15:21. |
23.04.2019, 15:28 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Цитата:
На счет пыльников думаю волноваться не стоит, если вы их на спортейдже не рвали то и на патриоте вряд ли порвете |
|
23.04.2019, 16:06 | #19 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
Если понадеятесь на гарантию - кучу времени у дилера потеряете. |
|
23.04.2019, 16:26 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
А у поршней Евро-3 уже узкие кольца и юбки короткие. http://keno-tanaki.ru/spec/127 http://uazobaza.ru/product/blok_tsil...a_komplekt_4_/ Да и пластиковые упорные полукольца тоже уже на Евро-3 были. Последний раз редактировалось new469; 24.04.2019 в 11:12. |
|