uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.03.2017, 17:36   #1
alerx5315
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 495
По умолчанию 22 апреля, Ветка сакуры 2017!Рязань

Дорогие друзья!
Рязанский внедорожный клуб «СВОИ»
приглашает Вас на традиционное внедорожное состязание в японо-самурайском стиле
«Ветка сакуры 2017»
которое состоится 22 апреля 2017 года в Рязанской области

Место проведения и координаты лагеря по традиции будут названы за три дня до мероприятия.


Мероприятие проводится при поддержке:
Этот раздел пока свободен и находится в разработке.

Форму заявки можно скачать Скачать
Заполненную заявку с бронью номера отправляйте на E-mail: offroad62@bk.ru


1. «Кохай»( Туризм)
Стандартные или минимально подготовленные автомобили, входящие в категорию В, имеющие стандартные, АТ автошины без учета размерности. Электрические, механические и гидравлические лебедки запрещены, кроме ручных, приводимых мускульной силой человека. Автоматические лебедки опечатываются. В случае нарушения пломбы - дисквалификация.
2. «Самурай» (Супер-стандарт 1)
Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие автомобильные шины МТ размерностью до 31" включительно. Разрешена одна лебедка с возможностью лебежения в одну сторону, независимо от расположения. Вторая лебедка и механизмы, позволяющие лебедится в другую сторону, будут опломбированы. В случае невозможности пломбирования – переход на класс выше. В случае нарушения пломбы - дисквалификация. С/Х резина запрещена (или переход на класс выше). Внешние элементы кузова, заводские узлы и агрегаты должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля.
3. «Сэмпай» (Супер-стандарт 2)
Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие автомобильные шины МТ размерностью до 33" (838мм) включительно. Количество, тип и расположение лебедок не ограниченно.
С/Х резина запрещена или переход на класс выше. Внешние элементы кузова, заводские узлы и агрегаты должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля.
4. «Ниндзя» (Подготовленный)
Полноприводные автомобили, входящие в категорию В, имеющие шины размерностью до 36" (914мм) включительно. Количество, тип и расположение лебедок не ограничено.
Внешние элементы кузова должны быть сохранены для полной идентификации принадлежности к определенной марке автомобиля. Запрещено выносить систему охлаждения двигателя из подкапотного пространства автомобиля.
5. «Сумо» (Прото)
Полноприводные автомобили свободной конструкции, и автомобили, не попавшие в другие классы, входящие в категорию В. Имеющие шины размерностью свыше 36 дюймов.
6. «Ясай» (Туризм)
Допускаются любые квадроциклы, SSV с любым объемом мотора, на резине любой размерности, с любым количеством лебедок, любыми доработками – выносы, шноркели…
7. «Камикадзе» ATV, SSV (подготовленные)
Допускаются любые квадроциклы, с любым объемом мотора, на резине любой размерности, с любым количеством лебедок, любыми доработками – выносы, шноркели…


Автомобили, имеющие автомобильные шины с маркировкой А/Т допускаются в любую категорию, в независимости от размера.

АВТОМОБИЛИ
Экипаж состоит из 2-х человек. Водитель и штурман. Количество пассажиров по количеству посадочных мест в автомобиле.
Обязательно наличие:
- Исправные ремни безопасности (во всех классах).
- Защитные шлемы в «Подготовленных», «Прото» обязательны. В остальных классах - рекомендовано. Рекомендовано наличие жесткой вставки в крыше над членами экипажа и пассажирами, или шлемов (для автомобилей с мягкой крышей).
- Исправная наружная светотехника. Во время движения должен быть включен ближний свет фар, противотуманный свет или ДХО. Свет разрешается выключать только при преодолении бродов и лебежении.
- При расположении лебедки в базе (салоне) автомобиле, барабан с тросом должен быть закрыт жестким кожухом.
- Надежное закрепление аккумулятора.
- Автомобильная аптечка с действующим сроком годности.
- Огнетушитель массой не менее 2 кг.
- Корозащитная стропа не менее 60 мм (при наличии любого типа лебедок).
- Буксировочные проушины спереди и сзади.
Запрещено:
- Цепи противоскольжения и браслеты на резину.
- Выносить систему охлаждения двигателя из подкапотного пространства автомобиля (исключение категория «Прото»).
- Система выхлопа двигателя, проходящая через салон автомобиля.
- Шины низкого давления.

КВАДРОЦИКЛЫ
Для категории «Ясай» экипаж состоит из двух человек, на двух квадроциклах. Допускается экипаж, состоящий из двух человек на одном квадроцикле, в т.ч. и SSV.
Для категории «Камикадзе» экипаж состоит из двух человек, на двух квадроциклах.
Обязательно наличие:
- Защитные шлемы у всех членов экипажа.
- Аптечка с действующим сроком годности и два огнетушителя на экипаж, рекомендовано.
- Исправная наружная светотехника. Во время движения должен быть включен ближний свет фар, противотуманный свет или ДХО. Свет разрешается выключать только при преодолении бродов и лебежении.
- Корозащитная стропа не менее 60 мм (при наличии лебедок).

На техкомиссию следует представить:
- транспортное средство с наклеенными стартовыми номерами и рекламной информацией (транспортные средства без наклеек к техкомиссии не допускаются);
- закрепленный аккумулятор;
- огнетушитель массой не менее 2 кг, (квадроцикл - рекомендовано);
- аптечку;
- корозащитную стропу (при наличии лебедки);
- шлем (автомобиль – рекомендовано);

При движении по трассе не забудьте включить ближний свет фар.
На всём протяжении состязания на автомобиле и квадроцикле должны быть размещены стартовые номера и другая информация (реклама), выдаваемая Организаторами.

СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО всем членам экипажа и пассажирам во время проведения мероприятия находиться в состоянии алкогольного и др. опьянения. Выборочно будут проводиться пробы на предмет алкогольного опьянения.

Помощь сторонних лиц:
Помощь не участников запрещена.
Помощь участников не запрещена.
Помощь пассажиров не запрещена (если вам не лень возить с собой лишних килограмм 150-200).
Все претензии подаются в письменном виде с приложением фотодоказательств.


ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЛИЧНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ:
1. Навигационный прибор, поддерживающий стандарт GPS WGS84
2. Цифровой фотоаппарат с памятью (флэш-картой). Карта памяти не должна содержать информацию, не относящуюся к данному мероприятию (фотографии со свадьбы, домашних питомцев, отдыха в Турции и пр.). При наличии на карте памяти информации, не относящейся к данному мероприятию эта карта просматриваться не будет.


ЦЕЛЬ МЕРОПРИЯТИЯ
Популяризация внедорожного движения, привитие навыков ориентирования на местности, развитие внедорожного спорта в Рязанской области.
Необходимо собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.
Для категории «Ясай»: собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.
Для категории «Камикадзе»: собрать («взять») максимальное количество контрольных точек за отведенное время. Каждая КТ оценивается в 1 (один) бал.
Взятие контрольной точки должно быть подтверждено фотофиксацией.
Вниманию старших классов! Возможны затруднения из-за скопления автомобилей младших категорий!
Внимание младших классов! Возможно попадание Вашего автомобиля в колею машин старшего класса!
Будет работать обязательный для посещения зрительский специальный участок (СУ) (время работы будет уточнено дополнительно). Не забудьте получить отметку в корнет! Нет отметки - сход. Взятие СУ оценивается в 5 (пять) баллов. Не взятие СУ – не влечет ответственности.
Есть отметка за посещение, есть за прохождение. Обязательно только посетить участок и получить отметку в корнете. Те кто смогут пройти - 5 баллов плюсом (тоже отметка)

ПРАВИЛА ФОТОФИКСАЦИИ
Компоновка кадра при фотофиксации «взятии» контрольной точки должна включать:
- транспортное средство с различимым бортовым (стартовым) номером. Разрешается открывать двери, если на них расположены стартовые номера, для идентификации ТС.
- члена экипажа, одна рука которого касается номера КТ, листа бумаги с номером, либо контура («обводки») КТ обозначенного краской, либо фанерной таблички с номером. Другая рука касается любой неотделимой части транспортного средства (кузов, двери, капот) с видимым бортовым (стартовым) номером.
Разрешается открывать двери, если на них нанесен бортовой (стартовый) номер для идентификации номера, однако, тогда касаться двери нельзя.
Взятие контрольной точки для квадроциклов (рука-рука):
Для участников на двух квадроциклах (для обеих категорий: «Камикадзе», «Ясай»)
Оба квадроцикла НА Точке. Две фотографии
1. рука на одном квадроцикле – рука на табличке с номером точки.
2. рука на втором квадроцикле – рука на табличке с номером точки.
Номер Точки и Стартовые номера должны быть видны на обоих квадроциклах на обоих снимках. Один и тот же член экипажа в кадре.
Для участников на одном квадроцикле (для категории «Ясай»).
Квадроцикл на Точке. Две фотографии.
1. рука Первого участника на квадроцикле – рука на табличке с номером
2. рука Второго участника на квадроцикле – рука на табличке с номером.
Номер Точки и Стартовый номер виден на обоих снимках.

Что должно быть сдано на финише во всех категориях:
- корнет с отметками СУ;

Если экипаж по каким то причинам не находит табличку в следствии похищения, вредительства, повреждения таблички, или по другим причинам, и желает доказать свое присутствие на ней, то рекомендуется сделать следующее:

Фотофиксацию производить у дублирующего номера на объекте (как правило, это написанный краской номер на дереве где была табличка). При не нахождении ни таблички, ни дублирующего номера - рекомендуется сфотографировать экран навигатора где одновременно видно: трек, координаты и точка. По возможности записать номера экипажей, которые тоже смогут подтвердить это. Непосредственно на финише взять взять у оргов заготовленной листок-шаблон, где описать проблемную точку и отдать листок финишору. В устном виде и без фото экрана навигатора претензии не принимаются.

Если проблемная точка подтверждается несколькими независимыми экипажами и они доказали свое присутствие в указанных координатах, то оргами может быть принято решение о зачете этих точек для этих экипажей.

Если по каким-то причинам Вы сошли с трассы и решили вернуться домой, пожалуйста, сообщите об этом организаторам по телефону, СВ-радиостанции, через других участников, либо любым другим, доступным Вам способом.
Связь с организаторами:
СВ 22 канал сетка D
Александр (Shultz) 8-910-900-49-92.
Александр (Кот Ссср) 8-930-069-96-69
Борис (taganok) 8-910-902-67-25
Алексей Меркель 8-910-643-05-25
Алексей (Кузнечик) 8-910-903-47-15
Сергей (Февраль) 8-910-900-95-65
Руслан62 8-920-630-62-62

ЗАПРЕЩЕНО:
- размещать коммерческую рекламу, не согласованную с организаторами
- вести себя не спортивно
- двигаться по вспаханным, либо засеянным полям
- рубить (валить) живые деревья
- разводить костры на грунте
- мусорить на трассе и в лагере
- перемещаться по лагерю на транспортном средстве (при нарушении данного пункта экипаж подлежит дисквалификации на два последующих мероприятия, проводимых клубом «СВОИ», а результаты аннулируются)
- двигаться через трос без согласования с экипажем, проводящим работу с ним
- оставаться на линии старта после отмашки судьи («стартера»).

ЭВАКУАЦИЯ:
Эвакуация экипажа осуществляется после окончания состязания (закрытия трассы).
Эвакуация транспортного средства – в светлое время суток до дороги с твердым покрытием.
Эвакуация возможна при наличии буксировочных проушин спереди и сзади.
Эвакуация в зачетной категории «Сумо» не предусмотрена.
В исключительных случаях возможна более ранняя эвакуация.
Экипажу, запросившему эвакуацию, результат не засчитывается.

План на 21 апреля:
18.00 – открытие лагеря
21.00-23.00 – регистрация участников
План на 22 апреля:
6.00 – подъем
07.00-09.00 – регистрация участников
07.00 – 09.30 – техническая комиссия, постановка техники в закрытый парк
09.30-10.00 – предстартовый брифинг
10.00 – 10.10 - старт состязания. Очередность старта: квадроциклы, туризм, суперстандарт1, суперстандарт2, подготовленный, прото. Старт общий в своей зачетной категории. Интервал между категориями – 2 минуты. Участник ОБЯЗАН покинуть линию старта и двигаться без остановки не менее 1 минуты для освобождения проезда машин следующей категории.
19.00 – закрытие трассы для всех категорий (кроме «Камикадзе»).
19.00-20.00 – подсчёт результатов.
20.00-21.00 –предварительные результаты, розыгрыш ништяков в «Автолохотроне». Сюрпризы.
21.00 – 21.30 награждение призеров.
21.30 – 23.00 – джип-симпозиум, подготовка ко сну.
23.00 – отбой
План на 23 апреля:
06.00 – подъем
06.00 – 06.30 – утренняя физическая зарядка (ушу, йога)
13.00 – закрытие лагеря

Стоимость участия экипажа в состязании:
3000 руб. - оплата в лагере.
2 000 руб. - оплата до 10 апреля 2017г.
1 500 руб. - оплата для членов клуба «Свои» до 10 апреля 2017, далее 2000 руб.
1 500 для иногородних до 10 апреля при наличии заявки и оплаты.
Для победителей «Ветка Сакуры 2016» бесплатно.
Бронирование номеров, осуществляется при наличии заявки и полностью оплаченного стартового взноса. Подтверждение оплаты в течении 3-х дней. В противном случае бронь будет снята. Бронирование номеров заканчивается 10 апреля.

Подать заявку лично и предварительно оплатить стартовый взнос можно:
1. На встречах клуба по средам (ресторан гипермаркета «Глобус», 1-й этаж);
2. Договорившись о встрече по телефонам: Александр (Shultz) 8-910-900-49-92; Дмитрий (Gribnik) 8-910-900-43-25
3. Перечислением на банковскую карту Сбербанка № 4276 5300 1299 3510 с обязательным указанием в смс стартового номера и ника участника!

Форма заявки – Скачать
Заполненную заявку с бронью номера отправляйте на E-mail: offroad62@bk.ru
Подтверждение в получении заявки – появление учетной записи в списке участников.

В случае отказа от участия в состязании по уважительной причине, после уплаты стартового взноса – последний может быть возвращен в течении 3 дней, с момента проведения мероприятия, или учтен при участии в следующих платных мероприятиях, проводимых внедорожным клубом «Свои». В случае отказа или невозможности участия в мероприятии будет удержана стоимость изготовления стартового номера (только для заранее забронированных номеров).

Warning! Взимается невозвратный экологический взнос (НЭВ) – 200 руб. со всех прибывших автомобилей.

Alarm!!! Attention! Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, Участник, так же как и все другие члены экипажа, обязуется подчинятся здравому смыслу, ПДД, Законодательству РФ. Участник обязуется не предъявлять претензий к Организаторам в случае получения травм или порчи имущества, (автомобиля) и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу(автомобиля) или здоровью третьих лиц лежит на нём.
Пилот экипажа несёт всю ответственность за свой экипаж и пассажиров, а также за их действия или бездействие в течение всего времени проведения состязаний.

Последний раз редактировалось alerx5315; 07.03.2017 в 17:38.
alerx5315 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.03.2017, 12:22   #2
alerx5315
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 495
По умолчанию

так было в прошлом году.....https://youtu.be/fNLIzvyktho
alerx5315 вне форума  
Старый 17.03.2017, 13:22   #3
alerx5315
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 495
По умолчанию

есть небольшие изменения в регламенте
alerx5315 вне форума  
Старый 19.04.2017, 18:05   #4
alerx5315
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 495
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=JBAY5_sI_Ks
alerx5315 вне форума  
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-