13.12.2016, 16:41 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Трехточечный подвес кто делал?
Имею старенький 469 с полносинхрой (покупал б.у.). У полносинхры имеется отлив под 3-х точечный подвес. Закупил комплект запчастей по переделке: поперечнина N2, задняя подушка, крошштейны поперечины. Загвоздка в том, что новые кронштейны садятся на места старых, которые надо срезать. Чтоб их срезать надо похоже раздатку снимать. Можно как-нить обойтись без снятия раздатки? Уж больно обьем работ для 2-х кронштейнов многоват
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.12.2016, 17:35 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
|
Цитата:
|
|
13.12.2016, 17:45 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Срезать это понятно. Вот только раздатка мешает. Место мало развернуться.
|
13.12.2016, 19:08 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
|
Сваркой сдуть там места предостаточно.
|
16.12.2016, 12:02 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 1,245
|
Я при первой переделке тоже срезал а потом обленился.
По моему, все там подходит. Только чутка у приварных кронштейнов ушки разогнуть-подогнуть в нужном направлении. Срезать приходится только часть кронштейна крепления поперечны, и то при установке пятиступки. |
20.12.2016, 23:52 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Уф. Сделал таки я себе 3-х точечный подвес. Раздатку пришлось всеже снимать. Срезать старые кронштейны геморойно. Места крайне мало. Заодно обнаружил, что передний кардан почти заклинил в шлицевой. Буду теперь чем нить его отмачивать.
|
21.12.2016, 09:04 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: г. Тверь
Сообщений: 655
|
Там и двигатель надо снимать, не то что раздатку. Передние крепления надо тоже переделывать. Говорят, что старые передние подушки с одной опорой сзади недолго ходят. Да и новые помягче будут.
С трехточечным должны вот такие быть Передняя опора двигателя Последний раз редактировалось <BooD>; 21.12.2016 в 09:07. |
21.12.2016, 22:46 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
У меня передние подушки стоят волговские. Это которые трапецевидной формы. Они достаточно массивные и резина там мягкая.
|
04.01.2017, 23:53 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Пермь, Губаха
Сообщений: 1,305
|
Нормально будет ходить с любыми опорами задней третьей опоре. Что с родной опорой движка ходит туда-сюда, что с опорой от 409 тоже ходит во все стороны.
|
06.01.2017, 08:37 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Вчера ставил на место наконец-то раздатку. Скажу я вам отдельно поставить раздатку от КПП мне удалось только на второй день проштудировав просторы инета. Шайба прижимающая промвал постоянно вываливалась. Приклеил ее на литол. Ведущая шестерня никак не вставала на вторичный вал КПП. Надо было включить прямую передачу, чтоб она зафиксировалась. Плюс силенок не хватала поднять раздатку и пошатать, чтоб по шлицам и шпилькам села. На помощь пришла таль. Одним словом сдюжил Интересно на поперечине под передний кардан есть специальный пропил, чтоб он не терся. А вот если 5 ступку ставить. Раздатка сьезжает назад. Не будет ли передний кардан об эту поперечину биться при полном ходе переднего моста?
|