Колхозник + Вояка (вопрос о взаимозаменяемости частей)

[diesel]

А именно:
интересует попрос о взаимозаменяемости в месте сочленения (Шкворней)
т.е. можно ли условно говоря на колхозы поставить Бортпередачи и наоборот лишить вояк этого добра ?

(В месте соединения Шкворневого шарнира)

З.Ы.

Вопрос теоретический и из-за "Кулибничества" и не более того...
ни окакой практики на стандартный уаз не может быть и речи....
т.е. вопрос только по возможности соединения в месте шкворней переднего моста ... "Вояка + Колхозник"

[Вольди]

Сообщение от diesel

А именно:
интересует попрос о взаимозаменяемости в месте сочленения (Шкворней)
т.е. можно ли условно говоря на колхозы поставить Бортпередачи и наоборот лишить вояк этого добра ?

(В месте соединения Шкворневого шарнира)

З.Ы.

Вопрос теоретический и из-за "Кулибничества" и не более того...
ни окакой практики на стандартный уаз не может быть и речи....
т.е. вопрос только по возможности соединения в месте шкворней переднего моста ... "Вояка + Колхозник"

Поставить военный корпус поворотного кулака на колхозный кулак можно, только угол развала будет большой.Но проблема будет в самом ШРУСе.На колхозный ШРУЗ не ставится ведущая шестерня, а заменить наружную часть ШРУСа не получится.У них разные шарики.Короче проблема в ШРУСе.

[diesel]

ага, ясно...
а целиком полуось поменять можно ?
у неё в дифе входы разные или нет ?

[Вольди]

Сообщение от diesel

ага, ясно...
а целиком полуось поменять можно ?
у неё в дифе входы разные или нет ?

В том то и дело , что шлицы разные.Причем на военных шлиц меньше, он хоть и входит в полуосевую шестерню колхозного дифа , но как то перекрытие шлицов маленькое получается. Кстати в твоем варианте военная полуось не дотянется до дифа вообще она же короче.Люди просто на военном мосту снимают картер главной передачи и зачулковывают картер колхозный.

[diesel]

Хммм..... точно....
ПЕРЧУЛКОВЫВАНИЕ !!!!!
Хорошо...
а если вопрос тоит наоборот...
"Военная" Главная пара и обычные "Колхозные" ступицы.... (не спрашивай зачем, потом все сам объясню)

[Вольди]

Сообщение от diesel

Хммм..... точно....
ПЕРЧУЛКОВЫВАНИЕ !!!!!
Хорошо...
а если вопрос тоит наоборот...
"Военная" Главная пара и обычные "Колхозные" ступицы.... (не спрашивай зачем, потом все сам объясню)

Опять же проблема со ШРУСом. Колхозная полуось в военный диф не полезет, но ее можно обстрогать немного. Но опять же она длинней, а если обрезать, то скорее всего не начем будет шлицы нарезать т.к. основное тело у них после поковки кривое и смещено от центра. Кроме того при установки колхозных корпусов поворотного кулака на военный кулак колеса встанут домиком.У меня так было, вроде ничего особенного но каждый раз при взгляде спереди ловиш себя на мысли , что чтото подломилось.

[Batyanya]

А признайся все таки , зачем тебе это?

[diesel]

НЕСКАЖУ !!!!

А если честно, То смысл вопроса вот в чем:
Поставить Бортовые редуктора внешнего зацепления .... от Т-40 (они очень даже компактные)
Но поставить их хотелось на Военный мост (нужен был военный Главный редуктор) а присобачить их было бы проще как раз на Гражданские поворотные кулаки, потому что с военными получается дополнительный гемморой...а тут на гражданские они встают через Пластину чуть ли не нака родные.... (ну это вернее только так в теории )
В итоге получили бы передаточное отношение где тот в районе 5,45... ну или что то типо этого... т.е самое оно для 38х свамперов