uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.03.2013, 22:29   #31
dimcheg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dimcheg
 
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
По умолчанию

Нужен резец с нормальным твердосплавом. А не та кака которой Сталь-3 точат Подшипник мне приедет только 13 числа. Потом попробую в токарку отдать, если не получится, то на электроэррозионный станок.
dimcheg вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.03.2013, 22:37   #32
PAJERO
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 1,935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaza635 Посмотреть сообщение
Воот,есть оказывается решение. И резцы тоже наверное имеются такие. Только вот лень наверное человеку было. Вроде и денег много за эту затею не попросишь,а за мало-лень. Ладно,болт с ним.
З.Ы. Пятаки в глазах. Отличная фраза.
Буду пробовать аккуратненько проточить абразивом. Не люблю каэшна колхоз,но коробас собирать надо.
Диски луга только выкинь. Бош или подобное, если будет написано inox на диске, то вообще хорошо.
PAJERO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 07:20   #33
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimcheg Посмотреть сообщение
Нужен резец с нормальным твердосплавом. А не та кака которой Сталь-3 точат Подшипник мне приедет только 13 числа. Потом попробую в токарку отдать, если не получится, то на электроэррозионный станок.
Канавка точится резцом. Резец нужен с эльборовой вставкой, или аналог. Большие обороты и малая подача. Хороший токарь это умеет.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 09:06   #34
zaza635
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для zaza635
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Бутово-Н.Трехгорка
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAJERO Посмотреть сообщение
Диски луга только выкинь. Бош или подобное, если будет написано inox на диске, то вообще хорошо.
Диски луга давно выкинуты. На работе было несколько случаев -то лопались,то просто проворачивало. Сейчас только хилти.
zaza635 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 19:52   #35
PAJERO
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 1,935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaza635 Посмотреть сообщение
Диски луга давно выкинуты. На работе было несколько случаев -то лопались,то просто проворачивало. Сейчас только хилти.
Хилти-круто!
PAJERO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 22:22   #36
zaza635
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для zaza635
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Бутово-Н.Трехгорка
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAJERO Посмотреть сообщение
Хилти-круто!
Да не до крутости. Убытков,если ценный персонал пострадает из-за копеечной херни, будет гораздо больше. Ну и СИЗ обязательно.
zaza635 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 00:23   #37
dimcheg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dimcheg
 
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 881
По умолчанию

По подшипникам раздатки пока нашел следующие варианты:
20-1701190 - Три штуки 6306ZNR (6306ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде)
3741-1802130 - Одна штука 63062RSCM (63062RS или 6306ZZ, насколько тут критичен материал уплотнения непонятно?)
452-1802060 - Одна штука 6307ZNR (6307ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде).
3741-1802130 - Одна штука RNU305 - вообще дефицитная заказная позиция, из иномарок - ставится куда то на Унимог в трансмиссию.

Теперь вопросы такие - подшипники которые с проточкой и одной крышкой, это типа ZNR, закрыты со стороны противоположной проточке. Т.е. подшипник будет закрыт со стороны масляной ванны. Имеет ли смысл переставлять уплотнение на другую сторону? А вообще если подшипник целиком закрытый, можно его оставлять в таком виде или обязательно одну сторону открывать?
Насколько критично нагружен хитрый роликовый подшипник аналог которого RNU305? Имеет ли смысл менять его на импорт, а то очень небюджетно

Еще сальники надо подобрать.... где то проскакивали номера импорта.
dimcheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 07:38   #38
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimcheg Посмотреть сообщение
По подшипникам раздатки пока нашел следующие варианты:
20-1701190 - Три штуки 6306ZNR (6306ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде)
3741-1802130 - Одна штука 63062RSCM (63062RS или 6306ZZ, насколько тут критичен материал уплотнения непонятно?)
452-1802060 - Одна штука 6307ZNR (6307ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде).
3741-1802130 - Одна штука RNU305 - вообще дефицитная заказная позиция, из иномарок - ставится куда то на Унимог в трансмиссию.

Теперь вопросы такие - подшипники которые с проточкой и одной крышкой, это типа ZNR, закрыты со стороны противоположной проточке. Т.е. подшипник будет закрыт со стороны масляной ванны. Имеет ли смысл переставлять уплотнение на другую сторону? А вообще если подшипник целиком закрытый, можно его оставлять в таком виде или обязательно одну сторону открывать?
Насколько критично нагружен хитрый роликовый подшипник аналог которого RNU305? Имеет ли смысл менять его на импорт, а то очень небюджетно

Еще сальники надо подобрать.... где то проскакивали номера импорта.
Для раздатки нет смысла в закрытых подшипниках, там активная смазка, лучше вообще удалить уплотнения.
Импорт-или нет, личное дело каждого. Не факт, что тот импорт импортный. Большой разницы в ходимости и шумности не наблюдал, а в деньгах разница имеется...Стараюсь ставить СССРовские, еще можно найти, отбираю по люфтам и плавности качения.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 09:48   #39
zaza635
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для zaza635
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Бутово-Н.Трехгорка
Сообщений: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimcheg Посмотреть сообщение
По подшипникам раздатки пока нашел следующие варианты:
20-1701190 - Три штуки 6306ZNR (6306ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде)
3741-1802130 - Одна штука 63062RSCM (63062RS или 6306ZZ, насколько тут критичен материал уплотнения непонятно?)
452-1802060 - Одна штука 6307ZNR (6307ZZNR - закрытых с двух сторон чего то нет нигде).
3741-1802130 - Одна штука RNU305 - вообще дефицитная заказная позиция, из иномарок - ставится куда то на Унимог в трансмиссию.

Теперь вопросы такие - подшипники которые с проточкой и одной крышкой, это типа ZNR, закрыты со стороны противоположной проточке. Т.е. подшипник будет закрыт со стороны масляной ванны. Имеет ли смысл переставлять уплотнение на другую сторону? А вообще если подшипник целиком закрытый, можно его оставлять в таком виде или обязательно одну сторону открывать?
Насколько критично нагружен хитрый роликовый подшипник аналог которого RNU305? Имеет ли смысл менять его на импорт, а то очень небюджетно

Еще сальники надо подобрать.... где то проскакивали номера импорта.
В закрытых смысла особого я не вижу-там все равно один точно должен быть открытым (передний подш. вала привода заднего моста).
Сальники рубена, двухворотниковые DUODSV 42-68-10/14.5 ACM 74.50 ,но видел и отечественные(красные)-тоже 2 воротника.
RNU305 действительно крайне небюджетен-больше 3 Крублей. Но отечественные почему-то продаются (где я смотрел) без внутреннего кольца,а у меня шейка промвала 25 мм,потому кольцо необходимо.



Наверное можно ставить и отечественные,но весь вопрос в производителе. Я лично не в теме,кто делает более-менее нормальные.
zaza635 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 20:19   #40
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaza635 Посмотреть сообщение
В закрытых смысла особого я не вижу-там все равно один точно должен быть открытым (передний подш. вала привода заднего моста).
Сальники рубена, двухворотниковые DUODSV 42-68-10/14.5 ACM 74.50 ,но видел и отечественные(красные)-тоже 2 воротника.
RNU305 действительно крайне небюджетен-больше 3 Крублей. Но отечественные почему-то продаются (где я смотрел) без внутреннего кольца,а у меня шейка промвала 25 мм,потому кольцо необходимо.



Наверное можно ставить и отечественные,но весь вопрос в производителе. Я лично не в теме,кто делает более-менее нормальные.
никто нормально не делает.теперь беру или СССР или настоящий китай.вот нашёл хорошую марку APP люфты маленькие шумность отсутствует полностью
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:22.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-