26.10.2012, 10:08 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Авто встретил на площадке перед областным ГАИ, это получился первый выезд на этом авто и так понимаю, сразу на регистрацию решили его пригнать, друг телефон взял у владельца, узнать пройдет он регу или нет.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.10.2012, 17:34 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
Тоже интересный вопрос.. Будет инфа - отпишитесь что-ли
|
27.10.2012, 08:41 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Авто не регистрацию не прошло. Это в принципе не удивительно, зато дали информацию к размышлению по по поводу регистрации. 1 путь, поехать в контору по регистрации самоделок, там в течении месяца вынесут вердикт, добавят к названию 469 "какое нибудь слово" и будет новая модификация 469. 2 путь, не особо заморачиваясь, регнуть ввиде трактора. Второй путь скорее всего более привлекательней.
|
27.10.2012, 11:16 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Мурманская обл Никель
Сообщений: 1,124
|
Цитата:
|
|
28.10.2012, 02:09 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
А движок то какой стоит? Если этот агрегат запишут в С - колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт, то могет быть и проблема - тракторов таких мощностей немного и профессия достаточно узкая... С другой стороны, после появления категории "А" для трактористов-квадроциклистов и владельцев снегоходов, спрос должен было родить предложение и появиться некие коммерческие конторы обучающие за деньги на любую категорию. Ну или в ПТУ поступать придется. ЕГЭ сдавать На крупных предприятиях по области, вроде еще до сих пор можно научиться.
Смущает другое, хотя в данном случае, скорее всего не актуально, это ограничения на перемещение по дорогам общего пользования. Плохо помню ПДД в приложении к тракторам, но вроде как и по проспектам на нем не прокатишься и во дворе не поставишь... Да и подозреваю я, что не все так просто будет и с регистрацией самодельного трактора и ГИБДД этот головняк просто снимает с себя и передает это гостехнадзору.. А там еще придется доказывать, что быстрее 50 км/ч оно ездить не может, а то с учетом автомобильного шасси могут обратно в ГИБДД отфутболить... Кстати, земляки, а кто у нас из контор занимается регистрацией переделок? Мож положительный опыт есть у кого? Можно в личку, а то тут уже и так изрядно в ветке намусорили.. Последний раз редактировалось Nikita_M; 28.10.2012 в 02:26. |
28.10.2012, 23:04 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Мурманская обл Никель
Сообщений: 1,124
|
|
04.11.2012, 22:09 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 151
|
У меня был опыт общения с НАМИ в 2010 году по поводу регистрации самоделки (Волговский кузов на УАЗовской раме). С меня вот так запросто попросили 50.000 долларов, с чем сразу же были мною посланы...
|
05.11.2012, 00:09 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Мурманск
Сообщений: 808
|
Цитата:
А кстати, по ходу пьесы возник такой вопрос - подобные изделия вообще вписываются в габариты, при которымх еще можно ездить по дорогам общего пользования? Понятно, что вряд-ли шире, чем К-710, иначе балка моста может не выдержать Но тем не менее, если в автомобильные габариты уже не попадает - как в том анекдоте, что ни делай, а без напильника - трактор получится. |
|
05.11.2012, 02:14 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
|
Тут гдето в соседней теме предлагали г.п. 4.х в стандартный картер военмоста.
|
27.04.2013, 18:30 | #30 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Тюменская область
Сообщений: 203
|
Цитата:
П.С. мосты переняты придумал не я. |
|