26.10.2012, 10:23 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: М.О.Солнечногорск
Сообщений: 216
|
Я своего за 130-ть брал,за год перебрал пол машины....мотор,раздатку,передний мост-эт из крупняка...вложил немерянно денегпримерно150килоркблей потом год отъездил нормально!общий пробег составил около 20000км Встал вопрос полной покраски-так как цвёл покругу В итоге-продал за 200 тыр. подзанял и купил 3164 десятого годаПродавал со слезами на глазах!и ездил на нём куда хотел-в любое говноА патрик жалко теперь
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.10.2012, 11:19 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Цитата:
|
|
26.10.2012, 11:25 | #13 | |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Цитата:
То есть кузов - это одно большое слабое место. И второе слабое место - более чем унылое качество УАЗовских запчастей. Но есть одно сильное место: это любовь владельца. Если машина придётся к душе, и в этой душе хватит сил, переживёте все ремонты и косяки. Ломаться и ремонтироваться будет перманентно, денег вытянет даже побольше, чем иномарка бизнес-класса, но харизма и характер машины компенсирует это всё. Просто её надо очень любить. Слепо и фанатично. Если нет, то лучше поискать что-то ещё. |
|
26.10.2012, 12:28 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: М.О.Солнечногорск
Сообщений: 216
|
А я вот продал друга...Просто любые агрегатные проблемы-я решал сам,так как по роду занятости и призванию автослесарь,а вот кузовщина это не моёНет ни условий ни возможности ни умения...а отдать комуто-это несусветные деньги(а я их не печатаю)и ещё не факт что хорошо сделают...Вот совокупность этих факторов подтолкнула меня к решению о прадаже=(Правда вместо того чтоб снять с учёта-чуть не позвонил и несказал что передумал=))))Потом месяц пешком ходил-сто раз пожалел что продал=)))а в целом-впечатления от машины несмотря ни на что остались только хорошие
|
26.10.2012, 13:37 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 1,568
|
|
26.10.2012, 13:39 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: М.О.Солнечногорск
Сообщений: 216
|
Да не-силовичёк рифовский,лебёдочка,резина,аммы,рессоры,пружины,си стема охлождения=)))
Последний раз редактировалось solmaniak; 26.10.2012 в 13:48. |
26.10.2012, 21:05 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Цитата:
И по поводу запчастей не совсем соглашусь. не все так печально. Если ставить новые и проверенных марок, работают неплохо. Если брать не пойми что, могут и недели не продержаться. |
|
26.10.2012, 22:28 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 259
|
Нууу,кузовщина есть везде,правда"патровская",чуть отрезал и готово,это лучше-чем наращивать,а за такие деньги иноджип будет скорее мёртв-чем жив,как и патр.....
|
26.10.2012, 23:03 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 1,568
|
С интересом бы понаблюдал процесс создания из патровской задней двери дверь 60-ки, да и на капот, крылья, морду тоже было бы любопытно взглянуть..
Ну да, можно с геморроем вкорячить Патровскую морду целиком. И что толку при такой цене на требуемые запчасти? С таким же успехом можно и от Тоеты Секвои морду вживить... |
28.10.2012, 14:05 | #20 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 259
|
Цитата:
|
|