Карданный вал - езда в незнаемое.

[oleg 1978]

Сообщение от Иван_Человеков

ресурсные испытания надо проводить.
Я бы еще их на 2 группы разделил - с не вращающимся карданом и с постоянно вращающимся.

...верно!!!!!

[зуек]

Сообщение от oleg 1978

..кроме твердости-думается нужно увеличить диаметр и уменьшить размер шлицов-аля газ 21 подобие!!!

а может кто нить внятно объяснить чем этот износ выоражается в эксплуатации? я уже много раз писал что там есть специальная гаечка и резиночка что бы этот страшный для некоторых люфт убирать. я вот тридцать лет езжу на уазах и как то ни разу не парился с передним карданом.... летом он у меня почти не крутится..... ну правда че там ломается то?

Сообщение от зуек

а может кто нить внятно объяснить чем этот износ выоражается в эксплуатации? я уже много раз писал что там есть специальная гаечка и резиночка что бы этот страшный для некоторых люфт убирать. я вот тридцать лет езжу на уазах и как то ни разу не парился с передним карданом.... летом он у меня почти не крутится..... ну правда че там ломается то?

Сейчас у меня люфт в шлицах переднего кардана(если толкать за середину кардана вверх/вниз) около 1 см. Не скажу точно, но по ощущениям. При езде, если отключен мост, то тихо, при подключении, естественно дисбаланс и вибрация. Год назад поставил новый, старый был так же, с люфтом.

[oleg 1978]

Сообщение от зуек

а может кто нить внятно объяснить чем этот износ выоражается в эксплуатации? я уже много раз писал что там есть специальная гаечка и резиночка что бы этот страшный для некоторых люфт убирать. я вот тридцать лет езжу на уазах и как то ни разу не парился с передним карданом.... летом он у меня почти не крутится..... ну правда че там ломается то?

...как только гаечку не крутил,чем только не смазывал, даже в бубен бил))))) на хантере каждый год-хана переднему кардану,задний два года держится, механик уже косо смотрит-последний раз-тупо проварил флянец,наружную муфту т.с и проточил на токарном-пока держится,после смены мотора змз 514 на 409-й, смена мотора на 12 т.пробега,полетело сцепление,после буксовки 5 минут в грязи! вот такое качество! да-на 28 т.км сменил шрусы,и шкворневой узел,радиатор,помпу и главный тормозной!!!!!!!!!!!!...благо уаз казенный! на своём все круги т.с ада прошел,ну таких поломок и так часто-нет!

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от oleg 1978

..кроме твердости-думается нужно увеличить диаметр и уменьшить размер шлицов-аля газ 21 подобие!!!

Диаметр увеличили, профиль изменили, должно работать. Испытания само собой. Какую нибудь машинку истирающую придумаем...

У самого руки чешутся, скорее бы уж, как раз на Козлике оба кардана померли да и на Патре передний аки вибратор.

[зуек]

Сообщение от FotoSar

Сейчас у меня люфт в шлицах переднего кардана(если толкать за середину кардана вверх/вниз) около 1 см. Не скажу точно, но по ощущениям. При езде, если отключен мост, то тихо, при подключении, естественно дисбаланс и вибрация. Год назад поставил новый, старый был так же, с люфтом.

что прям такая вибрация что зубы стонут? я зимой редко до ста то разгоняюсь.... очко сжимается. хабы осенью включаю летом выключаю.... ну так чувствую слегка что что то еще крутится и все.... ни на одном уазе передний кардан не менял по причине износа шлицов.... резинку которая в енту гайку колпачковую менял, чисто для удовлетворения. разрежу ножиком, всуну гайку затяну и не шатается ничо....

[oleg 1978]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Диаметр увеличили, профиль изменили, должно работать. Испытания само собой. Какую нибудь машинку истирающую придумаем...

У самого руки чешутся, скорее бы уж, как раз на Козлике оба кардана померли да и на Патре передний аки вибратор.

...пару лет назад-поставил на ниву два турецких кардана-на вид ,как будто в сарае сварили и собрали-но,уже 50 000 пробега,нет и намека на люфты....,шлицевая увеличена как в диаметре так и в длиннее,установлен сальник! опять же повторюсь-стояли в своё время карданы газ 21,так же проблем не доставляли! складывается впечатление что качество сегодня нафик не нужно! недавно купил наконечники АДС, и два финвал ,на уаз-необслуживаемые,первые сломались при затяжке-на вторых сорвало резьбу ну как так то??!! и не думаю что причина в белках и касторе 10 градусов)))

Сообщение от зуек

что прям такая вибрация что зубы стонут? я зимой редко до ста то разгоняюсь.... очко сжимается. хабы осенью включаю летом выключаю.... ну так чувствую слегка что что то еще крутится и все.... ни на одном уазе передний кардан не менял по причине износа шлицов.... резинку которая в енту гайку колпачковую менял, чисто для удовлетворения. разрежу ножиком, всуну гайку затяну и не шатается ничо....

Трясет слегка от этой вибрации. Дрожь.
Если износ есть, то новой резинки на день не хватит.

[зуек]

Сообщение от oleg 1978

...пару лет назад-поставил на ниву два турецких кардана-на вид ,как будто в сарае сварили и собрали-но,уже 50 000 пробега,нет и намека на люфты....,шлицевая увеличена как в диаметре так и в длиннее,установлен сальник! опять же повторюсь-стояли в своё время карданы газ 21,так же проблем не доставляли! складывается впечатление что качество сегодня нафик не нужно! недавно купил наконечники АДС, и два финвал ,на уаз-необслуживаемые,первые сломались при затяжке-на вторых сорвало резьбу ну как так то??!! и не думаю что причина в белках и касторе 10 градусов)))

на уазовском кардане тоже есть войлочный сальник....

[oleg 1978]

Сообщение от зуек

на уазовском кардане тоже есть войлочный сальник....

..я для поржать-по уазовским шлицам стукнул ножиком,они и помялись,стукал по турецким-зазубрина на ножике) ножик из клапана тепловоза)))) нормальный т.е!