13.03.2020, 09:46 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.03.2020
Сообщений: 1
|
Хантер 2008 дизель за 200 т р стоит брать ?
добрый день, нужен совет
предлагают Хантер УАЗ 315148 с дизелем стоит купить для покатушек ? пробег типа 50 000 но что то сомнительно и как то объем двигателя не сходится в птс 2,7 а по фото вроде 2.2 Марка и(или) модель: УАЗ 315148 Год выпуска: 2008 Идентификационный номер (VIN): ХТТ31514890567275 Номер шасси (рамы): 31510080523829 Номер кузова (кабины): 31514880013280 Цвет кузова (кабины): ХАКИ Рабочий объем (см³): 2693.0 Мощность (кВт/л.с.): 68/92 |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.03.2020, 12:49 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
13.03.2020, 12:50 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Где будет обслуживаться машина? Полностью Вами или в сервисе.
Если не планируеться проводить ВЕСЬ ремонт двигателя САМОСТОЯТЕЛЬНО, то от покупки автомобиля с ЗМЗ 514 лучше отказаться Двигатель сам по себе очень простой, но при ремонте много своеобразных моментов которых нет в других моторах PS У меня Хантер с ЗМЗ-514 - машиной доволен |
13.03.2020, 12:54 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
У автора машина 2008 года без потологий. Трещины ГБЦ были на ГБЦ 2007 года выпуска (год выпуска указан на ГБЦ - первая цифра номера), даже если и предположить что ГБЦ у автора в зоне риска то это маловероятно - во первых пробег уже 50000 км, при таком пробеге уже бы лопнула, во вторых брак ГБЦ шел в 2007 году и попасть на машину 2008 года выпуска такая ГБЦ врятли бы могла Последний раз редактировалось MTZ82; 13.03.2020 в 13:03. |
|
13.03.2020, 15:04 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Запросто могла ГБЦ 2007 года выпуска попасть на авто 2008 года. Да и может быть вариант, что двигатель уже ремонтировали и опять поставили ГБЦ 2007 года. Да и заваривать ГБЦ тоже могли. Так что пробег 50 тык ничего не гарантирует - надо внимательно смотреть двигатель. |
|
13.03.2020, 15:09 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Категорически этот дизель не рекомендую.... Даже не потому что он далеко не простой а как раз сложный а потому что он конструкторами максимально облегчен и при этом не плохо форсирован, оттого его основные базовые детали работают на пределе.... Запчасти-только на заказ с ожиданием.... Тот же ТНВД при поломке вас разорит... У меня когда Хантер износился я неделю мониторил вторичный рынок чтоб взять с Андорией но не срослось.... Андория-на порядок надежнее.
|
13.03.2020, 15:44 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел Для начала хотя бы этот мотор на картинке посмотрите Последний раз редактировалось MTZ82; 13.03.2020 в 15:46. |
|
13.03.2020, 15:55 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
В декабре один такой мотор прешлось полность для ремонта разобрать, больше всего напрягло это стоимость некоторых запчастей, а в остальном проблем с ремонтом в принципе нет. Единственная их болезнь начиная с евро 3 это перегруженный привод масляного насоса и вылетающие пробки коленвала Но еще раз повторюсь, рассматривать этот мотор для покупки имеет смысл если имееш возможность полность его ремонтировать, в противном случае от покупки стоит отказаться Последний раз редактировалось MTZ82; 13.03.2020 в 16:11. |
|
13.03.2020, 16:19 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
По самостоятельному ремонту на 100% согласен, если нет знаний брать не стоит, на сервисах его просто не принимают в ремонт категорически.... |
|
13.03.2020, 16:26 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
|
|