uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2018, 09:38   #11
Завод Автокомпонент
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Завод Автокомпонент
 
Регистрация: 07.06.2017
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Palych100 Посмотреть сообщение
Это всё красиво и интересно написано, но возникает несколько вопросов:

1. На переднем карданном вале шлицевый конец не просто так сделан длинным. Чтоб при сильных пробоях подвески передний кардан не задевал за картер двигателя придумана длинная и тонкая шлицевая часть. Как будет в Вашем случае? Не станет ли расстояние критичным?
2. Труба выдерживает гораздо меньший момент на скручивание, чем шлицевый конец, это азбука.
3. Вы пишете, что для этих валов вы делаете шлицы методом накатки. А как тогда Вы делаете шлицы для остальных валов? Неужели фрезой нарезаете??? Ведь есть только два способа изготовления шлицевой части - накатка (или как Вы её назвали "пластическая деформация") и нарезка фрезой.
1. Аналогичный карданный вал, где нет длинного шлицевого конца, устанавливается сейчас на конвейере УАЗ. Тонкий шлицевый конец делался для исключения контакта с выпускной трубой двигателей УМЗ, сейчас такие двигатели уже много лет не устанавливаются на УАЗы, а на тех автомобилях, где еще стоит такой мотор, контакт возможен только при полном вывешивании автомобиля да и то не во всех комплектациях.
2. Труба гораздо прочнее, чем круг на скручивание и изгиб при равной площади.
3. Накатка шлиц применяется только на нашем заводе и только на коротком шлицевом конце. На других предприятиях, как и у нас на длинных шлицевых концах, применяется нарезка шлиц фрезой.
Завод Автокомпонент вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.02.2018, 09:51   #12
Завод Автокомпонент
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Завод Автокомпонент
 
Регистрация: 07.06.2017
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
Уважаемый производитель будьте добры распишите попунктно, что является не гарантийным случаем на кардан? если в течении 4х лет появится люфт в шлицах замените на новый? несоосность вилок и нарушенная центровка гарантийный случай?
Если нет видимых внешних повреждений, производилась смазка согласно регламента обслуживания автомобиля, на который он установлен, и произошло разрушение или разбалансировка карданного вала - это гарантийный случай, остальное нет.

Сохраняйте чек. В течение гарантийного срока, вы всегда можете обратиться в магазин, где приобрели товар. Если случай гарантийный, мы производим замену.
Завод Автокомпонент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 10:15   #13
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Завод Автокомпонент Посмотреть сообщение
Сохраняйте чек. В течение гарантийного срока, вы всегда можете обратиться в магазин, где приобрели товар. Если случай гарантийный, мы производим замену.
При соблюдении этих условий я в прошлом году принес в магазин ваш аммортизатор, отходивший от силы месяц. У него самопроизвольно при движении открутилось верхнее ухо от штока. Продавцы - старые знакомые мои, но ничем помочь не смогли. Объяснили примерно так: "Забрать то мы у тебя его заберем, и по рекламации на завод отправим. Только АДС нам за него деньги не вернет точно, уже было много прецедентов таких." За сим оставил им этот экземпляр в копилку антирекламы, а для себя определился окончательно, что амморты вашего производства больше покупать не буду.

P.S. Еще в 2011 году приходя за запчастями первый мой вопрос был "АДС есть?". Покупал, ставил, знал, что запчасть надежная и отходит, сколько положено. Теперь же мой первый вопрос - "Кроме АДС еще что-то есть?", так как часть вашей продукции стала напоминать подвальные поделки Дядюшки Ляо, а не качественные заводские детали. Хоть в какую обертку вы их заверните - не поможет. Над качеством надо работать и люди будут покупать ваш товар. А пока за последние несколько лет вы заработали себе репутацию бракоделов, а не производителя качественных компонентов.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:49   #14
Завод Автокомпонент
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Завод Автокомпонент
 
Регистрация: 07.06.2017
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
ДА! ..я успел опробовать пять карданов вашего чудесного производства,карданы у вас "отменного качества",выходят из строя после продолжительного пробега в 1 т.км,за что "большое спасибо" фирме АДС!,ведь кардан фирмы АДС всегда не даёт возможности забыть своему хозяину о том что он есть!,он имеет свою уникальную турбулентность,которая равномерно распределяет вибрацию и содрогание на весь автомобиль,так-же кардан АДС имеет систему круиз-контроля,которая срабатывает не сколько раз при наборе скорости,и последние включение этой системы,которое будет игнорирован водителем,ведёт к полному уничтожению авто...он начинает разваливаться на ходу!
Вопрос! - Где расположено производство "уникальных" карданов АДС?

Теперь у Вас есть уникальная возможность опробовать новый шестой вал. Теперь усиленный На самом деле 1 т. км - это очень маленький ресурс. Тут встает вопрос о магазине, где вы его приобретали. Наши ли это валы на самом деле. Ну и как вы их эксплуатируете, что ни один не выжил после 1 т. км.

Мы находимся в Ульяновске. А если захотите посмотреть, как эти валы делают, на следующей неделе на сайте выложим новый фильм о производстве валов. В гости, к сожалению, пригласить не можем.
Завод Автокомпонент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 12:23   #15
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Завод Автокомпонент Посмотреть сообщение
Теперь у Вас есть уникальная возможность опробовать новый шестой вал. Теперь усиленный На самом деле 1 т. км - это очень маленький ресурс. Тут встает вопрос о магазине, где вы его приобретали. Наши ли это валы на самом деле. Ну и как вы их эксплуатируете, что ни один не выжил после 1 т. км.

Мы находимся в Ульяновске. А если захотите посмотреть, как эти валы делают, на следующей неделе на сайте выложим новый фильм о производстве валов. В гости, к сожалению, пригласить не можем.
Вот вы прям всю суть вашего подхода к производству сейчас отразили этим сообщением.
Не понравились первые пять порций <..>? Попробуйте шестую, мы ее другой формы сделали и на другую тарелку положили. А те первые пять то наверное и не наши были, мы не при делах. А на следующей неделе мы вместо того, чтобы запчасти качественные делать кино забацаем, это мы могем, да.

Без обид, но выглядит это именно так со стороны.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 13:33   #16
Vstur
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
Уважаемый производитель будьте добры распишите попунктно, что является не гарантийным случаем на кардан? если в течении 4х лет появится люфт в шлицах замените на новый? несоосность вилок и нарушенная центровка гарантийный случай?
И еще необходимость балансировать каждый новый кардан из магазина, это такая изюминка "прежних" карданов АДС..............
Vstur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 15:16   #17
Borisuaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: г.Ульяновск
Сообщений: 754
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vstur Посмотреть сообщение
И еще необходимость балансировать каждый новый кардан из магазина, это такая изюминка "прежних" карданов АДС..............
Балансировать или нет кардан это дело хозяйское ,но на данный момент стандартных карданов на УАЗ лучше чем АДС нет.
Borisuaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 15:53   #18
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borisuaz Посмотреть сообщение
Балансировать или нет кардан это дело хозяйское ,но на данный момент стандартных карданов на УАЗ лучше чем АДС нет.
Если по чесноку,тоды для выявления лучшего нужны испытания,сейчас производителей стандарта для Уаз много,делают и с шарниром Гука,и на шрусах...и в чём я уверен точно,что Адс кардан не может быть безоговорочно лучшим!,а если это так(что не правда)то какого-же качества делают карданы другие производители?,видимо эти карданы изнашиваются через сутки пробега авто.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 16:11   #19
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Завод Автокомпонент Посмотреть сообщение
Теперь у Вас есть уникальная возможность опробовать новый шестой вал. Теперь усиленный На самом деле 1 т. км - это очень маленький ресурс. Тут встает вопрос о магазине, где вы его приобретали. Наши ли это валы на самом деле. Ну и как вы их эксплуатируете, что ни один не выжил после 1 т. км.

Мы находимся в Ульяновске. А если захотите посмотреть, как эти валы делают, на следующей неделе на сайте выложим новый фильм о производстве валов. В гости, к сожалению, пригласить не можем.
Охренеть!!!!!!!...вы ответили,хороший знак!
Мне вот интересно ваши карданы проходили испытания на ресурс,на качество и надёжность?,если проходили то пожалуйста бумажки с результатами тестов,обнародуйте здесь!...или вы их слизали со старого производителя карданов для Уаз,при этом не меняя не чего,навесили клеймо АДС,и всех делов? Готовы ли вы выслать ваш НОВЫЙ вал для теста независимого,исполнять тест буду лично,обязуюсь строго выполнять все ваши требования по эксплуатации во время теста,для достоверности пробега, спидометр авто обязуюсь лично или любым другим способом который устроить вас,опломбировать!
Выставляйте фильмы,но и уж тогда все фильмы выставляйте где вы делаете детали с "легендарным"качеством.Очень интересен фильм про КПП АДС...,очень не плохая КПП,получилась у вас,только вот древнее решение по выходам штоков в кпп для установки в буханки,не надёжно,текёт масло с них.И так-же огласите и покажите хорошего конструктора!!,который изобрёл КПП АДС для Уазов!
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 08:03   #20
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Кстати, а что вообще эта тема делает в разделе "Тормоза и Рулевое управление"?..
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:53.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-