12.04.2013, 15:58 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.04.2013, 16:01 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Надо отрезать цапфу от колхозного чулка , надо высверлить и выпрессовать воячный чулок из картеров воячного моста , обточить конец колхозного чулка и потом запрессовать его в картеры вояк .При этом не промахнуться с взаиморасположением картеров. Столько телодвижений. Ради чего ? Чтоб просто не было протеза ?
|
12.04.2013, 16:16 | #23 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
Цитата:
уточню - при установке протеза, расположение картеров так же надо контролировать? Чтоб просто не было протеза? - наверно это единственная причина, ведь привод блокировки блокспорт находится на другом, правом чулке. А какая используется сталь в чулке? |
|
12.04.2013, 16:20 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Нет , не правильно. чулок в оба картера на вояке впрессован и заварен электрозаклепками. Варить его не недо и отрезать тоже.
Естественно , надо контролировать . Но это гораздо проще сделать , чем при запрессовке в бортовые и центральный. Какая сталь , не подскажу. Но сталь. А картеры ГП и бортовых - чугун. |
12.04.2013, 16:31 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
|
13.12.2013, 21:15 | #26 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Нижневартовск ХМАО
Сообщений: 69
|
Тема жива?
Тогда я продолжу) Мне кажется проще изготовить (токарь знакомый есть) проставку в виде отрезка трубы с фланцами. Эту проставку вставить между ШОПК и чулком. А ШРУС поставить от Барса. Тем самым не придется ничего выпресовывать. Так же проще необходимый угол кастора вывести, путем сверления одного из фланцев на этой проставке. Таким образом добьюсь расширения военного моста, для их установки на буханку. Много всего начитался уже. Имеет ли право на существование моя идея??? |
14.12.2013, 09:42 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
вот еще подумал немного
нагрузка на вставыш в месте стыковки со старым чулком будет большая, а этот узел не любит этого тагду уж кроме болтов обварить это место по кругу (срезать шов болгаркой не долго) |
14.12.2013, 10:53 | #28 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 319
|
Цитата:
|
|
14.12.2013, 11:32 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 2,187
|
Да мне тоже интерестно передний картер и крышку купил у Димы из Ульяновска а на задний картер и крышку цена кусается очень 23тр думаю купить б/у или переделать из вояки
|
14.12.2013, 11:59 | #30 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Нижневартовск ХМАО
Сообщений: 69
|
Вах. Темка жива!!
Сократ38, можно глянуть на фото готового изделия (проставку)? Какая длинна проставки должна получиться? Я полагаю слева и справа проставки ставятся одинаковой длинны? Какие идеи по ее инсталяции? Почему отказался от длинных чулков? |
Метки |
барсы |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|