Модернизация печки и её заслонки(Добавлено в НАВИГАТОР)

[Анатолий Ф]

Сообщение от Philipp

....Единственный недостаток, это то, что при очень сильном дожде влажный воздух попадая в пеку приводит к запотеванию стекол (ковер под печкой остается сухой). ....

Дед один показал - выключить радиатор печки - от холодного воздуха с улицы, пусть и влажного - все равно не запотевает, говорил - Раньше вообще машины без печки были - ничего не запотевало. Единственное плохо может детям холдно - тогда придется включать конечно. А мотор печки от 41-го Москвича где брал по чем? Я так - для справки, а то у нас единственный магазин по ним, там мотор под тыщу стоит, не по нашему это, тем более щас у меня стоит мощный мотор от ЗИЛа по моему - по креплению один в один, а по мощности по моему 60 Вт, а старый был 15Вт, за тыщу для экспериментов брать жалко, может и эффекта не будет

Сообщение от Tomsky

Буду благодарен если получу выкройки печки)
tambovzev@mail.ru

Лучше сюда выложить - кому надо - возьмет, а то всем рассылать - замучается.

[russian-hunter-]

1 Развертку с размерами выложу после выходных. Она в саду, где и проводил основной объем работ.
2 Забор воздуха из салона был реализован еще в старом варианте печки (сейчас отказался от этого).
Стекла постоянно запотевает, а в сильные морозы обмерзают. Прогревается салон, конечно быстрей, но потом тратится время на отпотевание (гогда открываешь заслонку печки перед лобовым стеклом).
Оказалось практически не используемая функция (просуществовала 2,5года).

[russian-hunter-]

Для medved-puh
1 Крепление двигателя (вентилятора) винтовыми хомутами. Разрезал хомуты (большие), одну часть приклепал к корпусу, а другую часть к ленте (из нержавейки), а вот ленту уже к корпусу.


2 Да, шланги-воздуховоды получились ниже чем в штатной печке, но ни ногам, ни чему другому не мешают. Если сделать вдоль корпуса печки каналы для воздуха (для того что-бы шланги крепились повыше), то это тоже не очень хорошо: Воздуху придется дополнительно менять направления 2 раза на 90град. - это потери давления - ухудшения обдува стекол.
Превый раз про применение вентилятора от ВАЗ-2108 прочитал в статье "За рулем". Но там шланги выходили не просто внизу, а еще и спереди. А потом расходились в стороны - вверх. Приток воздуха к ногам был за счет утечек из щелей.
Вот отсканированная статья:

[Хазар]

Сообщение от russian-hunter-

Во первых причины модернизации:
1 Течь воды через заслонку печки. Даже когда она закрыта. Садишься утром после ночного дождя в машину, а там - бассейн. Нахлобучка мало спасает при боковом дожде.
2 Очень шумный вентилятор отопителя. На первой скорости разговаривать уже не возможно, а на второй уши закладывает.
3 Вентилятор смещен вправо от водителя. Получается: у пассажира ногам оооочень жарко, водителю немного холодно.
4 Основной поток теплого воздуха выходит через переднюю заслонку и поднимается вверх к голове, а у ног прохладно. Через боковые патрубки поступает слишком мало воздуха + п.3.
5 2х скоростей у печки бывает не достаточно.
6 Воздух всегда подается на стекло. При температуре за бортом 0...-10 и снегопаде снежинки попадая на нагретое стекло начинают таить и намерзать выше на стекле и на щетках.

Почитав сообщения в УАЗбуке разных лет + статья в "За рулем", решил приступить к работе. Начал с заслонки печки, которая на панели кузова перед лобовым стеклом.

На своем автомобиле поступил несколько по другому. Но принцип, скорее всего всего, тот же.
Прежде всего переделал печку на менее шумную, поставив на каждую сторону по улитке от б/у иномарок.Поставил пластиковые прямоугольные воздуховоды к рассекателям, сами рассекатели поставил пластмассовые, широкие и ближе к стеклу. Штатный воздухозабор выкинул совсем и заменил его на пластиковую заслонку, управляемую тросом из салона и сверху прикрыл пластиковой нахлобучкой. Автор правильно понял, что, для того, чтобы избавиться от воды кардинально, то необходимо изготовить выступающий колодец для отсечки воды. Каким образом он будет изготовлен - неважно. Каждый определяет надобность изменения данного девайса самостоятельно как по средствам, так и по времени.
Вот мой вариант воздухозабора
http://fotki.yandex.ru/users/khankhabar/view/159800/ Схема воздухозабора
http://fotki.yandex.ru/users/khankhabar/view/92770/
http://fotki.yandex.ru/users/khankhabar/view/92769/
http://fotki.yandex.ru/users/khankhabar/view/92768/

[ИЖ-ТЕХНО]

надо эскиз колодца и на лазер вырезать-дешево и качественно! готов!!дайте чертеж

[MOHCTPOXOD]

Ну теперь моя очередь свой вариант в очередной раз напомнить кто не читал старых тем:

Вот тут разъяснения и схема работы:

http://www.monstrohod.ru/index.php?o...28-43&Itemid=2

А вот и сам агрегат:
http://photofile.name/users/mzma/115...#mainImageLink
(выше на торпеде виднеются прямоугольные проёмы для решеток мордодуйки)

[medved-puh]

Сообщение от MOHCTPOXOD

Ну теперь моя очередь свой вариант в очередной раз напомнить кто не читал старых тем:

Вот тут разъяснения и схема работы:

http://www.monstrohod.ru/index.php?o...28-43&Itemid=2

А вот и сам агрегат:
http://photofile.name/users/mzma/115...#mainImageLink
(выше на торпеде виднеются прямоугольные проёмы для решеток мордодуйки)

Ну ты бы в чертежах ее выложил бы с размерами... и фото со всех сторон...

[MOHCTPOXOD]

Сообщение от medved-puh

Ну ты бы в чертежах ее выложил бы с размерами... и фото со всех сторон...

Делал "по месту". Чертежей естественно нет. Фото более подробные были, но уплыли вместе со старой галереей УАЗбуки

[medved-puh]

Сообщение от MOHCTPOXOD

Делал "по месту". Чертежей естественно нет. Фото более подробные были, но уплыли вместе со старой галереей УАЗбуки

жаль..поищи в архивах мож найдешь

[MOHCTPOXOD]

Сообщение от medved-puh

жаль..поищи в архивах мож найдешь

Дома на старых бэкапах дожны быть. Там даже ещё со снятой торпедой.