uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2018, 23:43   #11
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 37,076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
И в синагоге кончилось электричество!
Да нет.... бабушка рассказывала что я испугался... и всё... кстати по её мнению это был не гвоздь а ось колёс детской машинки... С тех пор кстати всю жизнь к электричеству с большим уважением....
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.05.2018, 00:22   #12
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
но если в мороз под 30 начать доставать дилера с проблемным запуском то можно нарваться на сюрприз и хорошо если просто покажут распечатку с текстом что мол после 20 или сколько там уже забыл-тёплый гараж и подогрев а то ведь могут и с гарантии снять....
Дилер может всё что угодно показать, лишь бы от назойливого клиента отвязаться. А Вы вот покажите, где автопроизводитель (а не дилер)
запрещает заводить авто в -30C.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 00:55   #13
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 37,076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Дилер может всё что угодно показать, лишь бы от назойливого клиента отвязаться. А Вы вот покажите, где автопроизводитель (а не дилер)
запрещает заводить авто в -30C.
Там проблема в другой плоскости стоит, не запрещает.... если бы запрещали то шум бы поднялся.... но при возникновении проблем дилер отказывает в устранении проблемы а при очевидных неполадках в результате такого запуска может отказать в гарантийном ремонте а если человек качает права то снять с гарантии... Мою сестру уже предупреждали...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 09:21   #14
Solver
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 188
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
К сожалению-есть.... правда к счастью не все производители этим пользуются но если в мороз под 30 начать доставать дилера с проблемным запуском то можно нарваться на сюрприз и хорошо если просто покажут распечатку с текстом что мол после 20 или сколько там уже забыл-тёплый гараж и подогрев а то ведь могут и с гарантии снять....
А так да, смотреть нгадо вообще что там у Патриота снизу, не удивлюсь если бензопровод вообще не защищён а нейтрализатор установлен по принципу-"врезаем в трубу и так сойдёт"...
Ну отчего же. Есть ГОСТ Р 50992-96 БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ http://docs.cntd.ru/document/1200027828

Там к примеру сказано: "
4.1.1 АТС, предназначенные для условий РФ, должны сохранять свою работоспособность во всем интервале температур внешней среды, ограниченном предельными значениями рабочих температур по ГОСТ 15150 для существующего климатического исполнения.

4.1.11 Все АТС должны быть рассчитаны на безгаражное хранение.

4.2.2.1 Система пуска двигателя

Предельная температура надежного пуска двигателя при использовании средств облегчения пуска и (или) систем предпускового подогрева должна быть не выше:
- минус 60 °С - для исполнения ХЛ;
- минус 45 °С - для исполнения УХЛ.
"

Так, что снимать машину с гарантии - замучаются в суде отвечать. Ибо ст 16 закона о защите прав потребителей гласит - "пункт договора, противоречащий федеральным законодательным актам в области защиты прав потребителей - является недействительным". А обязательность ГОСТов закреплена ст. 46 федерального закона №184. Это я вам на основе своей работы судебным экспертом говорю. Проверено, работает.

Кстати, в Норильске машина белого цвета вне закона, на основе того же самого ГОСТа. Там же и про глушитель вверх или направо (привет КамАЗам!) и много всякого интересного. В ГОСТах вообще есть столько всякого, что дилеры икают. Ну к примеру гарантия на амортизаторы должна быть равной гарантии на весь авто. То же и про элементы электрооборудования и много подобного. Но это тема отдельного рассказа.

Последний раз редактировалось Solver; 15.05.2018 в 09:26. Причина: А вспомнил...
Solver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 10:19   #15
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 13,842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solver Посмотреть сообщение
Ну отчего же. Есть ГОСТ Р 50992-96 БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ http://docs.cntd.ru/document/1200027828

Там к примеру сказано: "
4.1.1 АТС, предназначенные для условий РФ, должны сохранять свою работоспособность во всем интервале температур внешней среды, ограниченном предельными значениями рабочих температур по ГОСТ 15150 для существующего климатического исполнения.

4.1.11 Все АТС должны быть рассчитаны на безгаражное хранение.

4.2.2.1 Система пуска двигателя

Предельная температура надежного пуска двигателя при использовании средств облегчения пуска и (или) систем предпускового подогрева должна быть не выше:
- минус 60 °С - для исполнения ХЛ;
- минус 45 °С - для исполнения УХЛ.
"

Так, что снимать машину с гарантии - замучаются в суде отвечать. Ибо ст 16 закона о защите прав потребителей гласит - "пункт договора, противоречащий федеральным законодательным актам в области защиты прав потребителей - является недействительным". А обязательность ГОСТов закреплена ст. 46 федерального закона №184. Это я вам на основе своей работы судебным экспертом говорю. Проверено, работает.

Кстати, в Норильске машина белого цвета вне закона, на основе того же самого ГОСТа. Там же и про глушитель вверх или направо (привет КамАЗам!) и много всякого интересного. В ГОСТах вообще есть столько всякого, что дилеры икают. Ну к примеру гарантия на амортизаторы должна быть равной гарантии на весь авто. То же и про элементы электрооборудования и много подобного. Но это тема отдельного рассказа.
Все это конечно интересно, а если машина не исполнения хл и ухл, то тут что ГОСТ говорит?,
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 16:24   #16
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 37,076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solver Посмотреть сообщение
Ну отчего же. Есть ГОСТ Р 50992-96 БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ http://docs.cntd.ru/document/1200027828

Там к примеру сказано: "
4.1.1 АТС, предназначенные для условий РФ, должны сохранять свою работоспособность во всем интервале температур внешней среды, ограниченном предельными значениями рабочих температур по ГОСТ 15150 для существующего климатического исполнения.

4.1.11 Все АТС должны быть рассчитаны на безгаражное хранение.

4.2.2.1 Система пуска двигателя

Предельная температура надежного пуска двигателя при использовании средств облегчения пуска и (или) систем предпускового подогрева должна быть не выше:
- минус 60 °С - для исполнения ХЛ;
- минус 45 °С - для исполнения УХЛ.
"

Так, что снимать машину с гарантии - замучаются в суде отвечать. Ибо ст 16 закона о защите прав потребителей гласит - "пункт договора, противоречащий федеральным законодательным актам в области защиты прав потребителей - является недействительным". А обязательность ГОСТов закреплена ст. 46 федерального закона №184. Это я вам на основе своей работы судебным экспертом говорю. Проверено, работает.

Кстати, в Норильске машина белого цвета вне закона, на основе того же самого ГОСТа. Там же и про глушитель вверх или направо (привет КамАЗам!) и много всякого интересного. В ГОСТах вообще есть столько всякого, что дилеры икают. Ну к примеру гарантия на амортизаторы должна быть равной гарантии на весь авто. То же и про элементы электрооборудования и много подобного. Но это тема отдельного рассказа.
Это не тот ГОСТ в своё время его у нас выкладывал Ударник в полном варианте, согласно ему с какого то года температура холодного запуска стала выше и самый цимус-это подписали даже в минобороны.... Видимо в армии не проблема греть авто паяльными лампами а покупатели новых легковушек испытывают затруднения в каждый аномальный мороз. Каждую зиму если морозно на этот счёт поднимается шум а как мороз спадает об этом тут же забывают. По сути изменение температуры запуска применили по требованию инженеров фирм производителей чтоб обеспечить безопасность современных экологических систем автомобилей.
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 19:02   #17
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Это не тот ГОСТ в своё время его у нас выкладывал Ударник в полном варианте, согласно ему с какого то года температура холодного запуска стала выше и самый цимус-это подписали даже в минобороны.... Видимо в армии не проблема греть авто паяльными лампами а покупатели новых легковушек испытывают затруднения в каждый аномальный мороз. Каждую зиму если морозно на этот счёт поднимается шум а как мороз спадает об этом тут же забывают. По сути изменение температуры запуска применили по требованию инженеров фирм производителей чтоб обеспечить безопасность современных экологических систем автомобилей.
Это Вы про ГОСТ Р 54120-2010 говорите. Но и в нём говорится про пуск
бензинового двигателя в -30C. Кроме того, этот ГОСТ рекомендательный.
Так что это домыслы про изменение температуры по требованию инженеров автопроизводителей.
У автопроизводителей есть свои ТУ и они отражены в РЭ автомобилей.
УАЗ, к примеру, в исполнении "У" должен работать в диапазоне от
-40C до +40С согласно ГОСТ 15150-69.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 19:06   #18
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Все это конечно интересно, а если машина не исполнения хл и ухл, то тут что ГОСТ говорит?,
Если исполнение У, то ГОСТ 15150-69 говорит про -40 и +40C.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:52   #19
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 37,076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это Вы про ГОСТ Р 54120-2010 говорите. Но и в нём говорится про пуск
бензинового двигателя в -30C. Кроме того, этот ГОСТ рекомендательный.
Так что это домыслы про изменение температуры по требованию инженеров автопроизводителей.
У автопроизводителей есть свои ТУ и они отражены в РЭ автомобилей.
УАЗ, к примеру, в исполнении "У" должен работать в диапазоне от
-40C до +40С согласно ГОСТ 15150-69.
Нет.... тот Гост моложе..... у меня он был записан но сгорел вместе с компьютером. Сейчас абсолютно законно в мороз выше 20 дилер откажет вам в претензии и предложит запустить мотор после согревания в тёплом боксе или на мойке за денежку. У меня сестра свой Киа волокла на эвакуаторе на частную мойку на обогрев чтоб к дилеру не обращаться.
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 01:09   #20
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 52,268
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Нет.... тот Гост моложе..... у меня он был записан но сгорел вместе с компьютером. Сейчас абсолютно законно в мороз выше 20 дилер откажет вам в претензии и предложит запустить мотор после согревания в тёплом боксе или на мойке за денежку. У меня сестра свой Киа волокла на эвакуаторе на частную мойку на обогрев чтоб к дилеру не обращаться.
Это ей, наверное, КИА для Африки впарили. Помимо У, УХЛ и ХЛ (умеренный, умеренно-холодный и холодный климат), есть же еще Т - тропический. Вот в тропическом, дам до, холоднее -20С может не заводится... Пусть в следующий раз покупает КИА для севера, тогда все будет пучком...
Udarnik-truda на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:33.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-