откидная кабина на головастика

sedoj · 10.04.2010, 23:19

Доброго всем дня. Скажите пожалуйста кто нибудь делал откидную кабину на головастика или слышал что нибудь по этой теме,может кто даст сылку...

Олег34 · 12.04.2010, 08:48

Сюда ходи

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=75811

Луазик · 05.06.2010, 22:29

По ссылке вообще третий мост обсуждается, откидная кабина только упоминается - Андрей ничего толком не рассказал.

Отдельная тема об этом весьма уместна.
Есть же отдельная ветка по теории 6х6. Почему бы не сделать то же самое по откидной кабине.

Мне, в связи с полной разборкой голована, эта идея не даёт покоя

Вроде бы всё просто - петли вместо передних болтов крепления кабины, Пальцы или ещё что-нибудь вместо задних. Газовые аммы на подъём и вот оно, счастье

Однако мы все знаем, как сильно повязана кабина. Кстати, у Андрея, судя по всему, полному откидону мешает рулевая колонка. Грубые выводы таковы:

- Рулевая колонка должна быть не цельная, а с легкоотсоединяемым переходным звеном (карданом).
- Рычаги КПП, РК, стояночного тормоза должны крепиться не к кабине, а к неким кронштейнам на раме. В кабине надо прорезать под них лючки. Кронштейны должны иметь сверху уплотнение для плотного прилегания к лючкам.
- Педальный узел. Не знаю, надо как-то решать, посмотреть на шишигу.
- Шланги печки слложностей не доставят. Оставляем.
- Проводка. Переделывать надо. Чтобы при подъёме всё, связанное с двигателем, при нём бы и оставалось. В то же время, эти цепи должны быть доступны и при опущеной кабине.

Типа так

Кстати, в теме про три сидения Андрей выдал хорошую идею про рычаги РК - переделать узел, расположив рычаги параллельно радиатору.

Олег34 · 07.06.2010, 09:34

Так я и не возражаю. Просто это единственное место, где хотя бы упоминается про это.

kfxb1 · 07.06.2010, 22:54

Посмотрите ИФА Мультикар и все проблемы решаются там

Луазик · 08.06.2010, 00:01

Давай конкретнее, с доками, со ссылками. А то вот я захотел освежить в памяти устройство шишиги, а с ходу материала не найти.
Может есть у кого в эл. виде что-то вроде плакатов "Устройство ГАЗ-66"?

Луазик · 10.07.2010, 00:10

Сегодня прикидывал. Петли для откидона можно поставить на место передних болтов крепления кабины, но... откидыванию мешает ВУТ - в него будет упираться передняя балка кабины.

Вывод. Надо подымать кабину минимум на 100 мм.

Площадки рамы, на которых лежит передняя балка, имеют размеры ~60х100 мм. Надо наварить что-то сверху, потом петли.

Про филейную часть кабины пока не думал.

Вадим А · 05.02.2011, 23:27

Тема очень заинтерисовала.
Прошло уже более полугода,может что то получилось? Выкладывайте!!!

Луазик · 06.02.2011, 01:27

Докладываю. У меня пока полный застой.

Логин_Питерский · 06.02.2011, 11:05

Долго наблюдаю за этой темой, и регулярным поднятием этого вопроса в разных темах, но так и не понимаю, для чего это нужно?
Из плюсов вижу только один - эксклюзив. Какие еще плюсы от этого?

ЗЫ: Часто придерживаюсь принципа - чем проще тем надежнее.

10.04.2010, 23:19	#1
sedoj Junior Member Новенький Регистрация: 10.04.2010 Сообщений: 1	откидная кабина на головастика Доброго всем дня. Скажите пожалуйста кто нибудь делал откидную кабину на головастика или слышал что нибудь по этой теме,может кто даст сылку...

05.06.2010, 22:29	#3
Луазик Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 29.08.2006 Адрес: СПб и ЛО Сообщений: 1,372	По ссылке вообще третий мост обсуждается, откидная кабина только упоминается - Андрей ничего толком не рассказал. Отдельная тема об этом весьма уместна. Есть же отдельная ветка по теории 6х6. Почему бы не сделать то же самое по откидной кабине. Мне, в связи с полной разборкой голована, эта идея не даёт покоя Вроде бы всё просто - петли вместо передних болтов крепления кабины, Пальцы или ещё что-нибудь вместо задних. Газовые аммы на подъём и вот оно, счастье Однако мы все знаем, как сильно повязана кабина. Кстати, у Андрея, судя по всему, полному откидону мешает рулевая колонка. Грубые выводы таковы: - Рулевая колонка должна быть не цельная, а с легкоотсоединяемым переходным звеном (карданом). - Рычаги КПП, РК, стояночного тормоза должны крепиться не к кабине, а к неким кронштейнам на раме. В кабине надо прорезать под них лючки. Кронштейны должны иметь сверху уплотнение для плотного прилегания к лючкам. - Педальный узел. Не знаю, надо как-то решать, посмотреть на шишигу. - Шланги печки слложностей не доставят. Оставляем. - Проводка. Переделывать надо. Чтобы при подъёме всё, связанное с двигателем, при нём бы и оставалось. В то же время, эти цепи должны быть доступны и при опущеной кабине. Типа так Кстати, в теме про три сидения Андрей выдал хорошую идею про рычаги РК - переделать узел, расположив рычаги параллельно радиатору. Последний раз редактировалось Луазик; 05.06.2010 в 23:00.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сигнализация на головастика	D.DIMICH	Электрооборудование (Electrical Equipment)	26	07.01.2010 11:44
кабина для 31512	Komissarov	Кузов (Body)	12	18.09.2009 00:28
Сколько может стоить новая кабина Головаста?	Evgen W	Кузов (Body)	6	18.01.2009 12:00
Сгнила кабина головаста	Святченко Александр	Буханки и Головасты	14	12.12.2008 14:09
Кабина 3303 помогите!	Державин	Кузов (Body)	0	08.06.2007 12:47

12.04.2010, 08:48	#2
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	Сюда ходи http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=75811

07.06.2010, 09:34	#4
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	Так я и не возражаю. Просто это единственное место, где хотя бы упоминается про это.

07.06.2010, 22:54	#5
kfxb1 Senior Member Уазовод Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 292	Посмотрите ИФА Мультикар и все проблемы решаются там

08.06.2010, 00:01	#6
Луазик Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 29.08.2006 Адрес: СПб и ЛО Сообщений: 1,372	Давай конкретнее, с доками, со ссылками. А то вот я захотел освежить в памяти устройство шишиги, а с ходу материала не найти. Может есть у кого в эл. виде что-то вроде плакатов "Устройство ГАЗ-66"?

10.07.2010, 00:10	#7
Луазик Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 29.08.2006 Адрес: СПб и ЛО Сообщений: 1,372	Сегодня прикидывал. Петли для откидона можно поставить на место передних болтов крепления кабины, но... откидыванию мешает ВУТ - в него будет упираться передняя балка кабины. Вывод. Надо подымать кабину минимум на 100 мм. Площадки рамы, на которых лежит передняя балка, имеют размеры ~60х100 мм. Надо наварить что-то сверху, потом петли. Про филейную часть кабины пока не думал.

05.02.2011, 23:27	#8
Вадим А Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 08.10.2006 Адрес: москва царицыно Сообщений: 761	Тема очень заинтерисовала. Прошло уже более полугода,может что то получилось? Выкладывайте!!!

06.02.2011, 01:27	#9
Луазик Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 29.08.2006 Адрес: СПб и ЛО Сообщений: 1,372	Докладываю. У меня пока полный застой.

06.02.2011, 11:05	#10
Логин_Питерский Senior Member Уазовед Регистрация: 14.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,062	Долго наблюдаю за этой темой, и регулярным поднятием этого вопроса в разных темах, но так и не понимаю, для чего это нужно? Из плюсов вижу только один - эксклюзив. Какие еще плюсы от этого? ЗЫ: Часто придерживаюсь принципа - чем проще тем надежнее.