стреляет в карбюратор! помогите.

[Мастер КИП]

Сообщение от Javert

Была такая бяда. Пердело в карб из-за слишком обедненной смеси. Марочиться с поиском откуда сосет не стал, проверил все возможные места подсоса от вакумника до замены прокладок под карбом и проверки привалочных плоскостей. Пердеж пропал.

В любом случае необходима комплексная и вдумчивая диагностика всего.

+500 Тоже пришёл к выводу, что снятый карбюратор всякий раз устанавливать на мотор нужно на НОВУЮ прокладку!!! Естествено после ревизии привалочных плоскостей.
Ну и комплектующие ремкомплекта карбюратора нередко бывают бракованые.

[гоша танкист]

Да нет проблем-переверни прокладку и ставь смело-проблем не будет никаких.Это у совсем старых продавливается там все,а у свежих нормально все.

[Шведд]

У меня хлопки и пердеж в карб вылечились установкой более раннего зажигания.

[Николас]

Сообщение от Шведд

У меня хлопки и пердеж в карб вылечились установкой более раннего зажигания.

на заведенном двигателе крутишь трамблер до повышения оборотов тока в провода высоковольтные не лезь....

[Перекати-поле]

долго и подробно описывал свою проблему,в рез. абракадабра.Короче внезапно стало стрелять в карб.Компрессия норма,подкидывание карба,трамблера,ком-ра и проч.,проч. ничего не дало.Оказалось отломан наконечник штанги,след. клапан(вып.) постоянно закрыт,отсюда и хлопки.

[Mayor]

Сообщение от Перекати-поле

.Оказалось отломан наконечник штанги,след. клапан(вып.) постоянно закрыт,отсюда и хлопки.

Такое не могло не сопровождаться соответствующим стуком в моторе и должно было насторожить. У меня один раз было такое - наконечник обломился буквально на ходу. Мотор затроил и тоже были хлопки. Доехал, благо произошло это в квартале от дома.
Вычислил это сразу - очень характерный был стук .