Карб к-114 или бюджетный к-135 что предпочесть.

miha323 · 23.12.2005, 19:30

К-114 дорого и в продаже ремкомплектов нет может его заменить на к-126 или к-135 от газ-53 у 114-го 4 заслонки по 28мм а у 126-135 две но по 34мм что предпочесть кто ставил на v8 к-114 на 511,523 двигло или наоборот кто на 505 от чайки вместо к-114 лепили к-126,к-135.

Viktor · 15.01.2006, 04:57

Под какой карбюратор стоит впускной коллектор на двигателе? И о каком двигателе вообще идёт речь?

miha323 · 15.01.2006, 21:24

Двигло газ13 4 дырки в пауке под 4 камерный карб.

Viktor · 15.01.2006, 22:45

. Если средства позволяют, я установил бы К-114. Он простой и достаточно надёжный.
. В противном случае, один или два карбюратора без пневмоограничителя К-126 + переходник на коллектор.

. А что случилось со старым?

Геннадич · 16.01.2006, 09:16

Я ставил на двигатель 53-го 114-й карб, пришлось вваривать крепеж под 4-е камеры. Карб привозили мне из Питера, а один случайно причем новый купил в Туле в магазине запчастей за тысячу рублей. Где они его откапали не знаю, сей таких конечно нет. Если есть возможность ставь 114-й. Я все карбы отдал вместе с мотором когда его продал.

С уважением. Геннадич.

23.12.2005, 19:30	#1
miha323 Member Новый Уазовод Регистрация: 19.12.2005 Сообщений: 56	Карб к-114 или бюджетный к-135 что предпочесть. К-114 дорого и в продаже ремкомплектов нет может его заменить на к-126 или к-135 от газ-53 у 114-го 4 заслонки по 28мм а у 126-135 две но по 34мм что предпочесть кто ставил на v8 к-114 на 511,523 двигло или наоборот кто на 505 от чайки вместо к-114 лепили к-126,к-135.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Что предпочесть в РБ	Igorr_	Беларусь	18	10.01.2015 08:20
какого дилера в Н.Новгороде предпочесть?	alexander.bubnov	Общие технические вопросы	8	15.03.2011 22:35
Выбор пятиступки. Какую предпочесть?	Dmitry_SPb	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	13	26.03.2009 11:52
Что предпочесть?	Руслан Сергеевич	Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)	30	21.03.2009 02:33
Что предпочесть?	Димаа	Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)	5	10.03.2006 01:57

15.01.2006, 04:57	#2
Viktor Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 27.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 632	Под какой карбюратор стоит впускной коллектор на двигателе? И о каком двигателе вообще идёт речь?

15.01.2006, 21:24	#3
miha323 Member Новый Уазовод Регистрация: 19.12.2005 Сообщений: 56	Двигло газ13 4 дырки в пауке под 4 камерный карб.

15.01.2006, 22:45	#4
Viktor Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 27.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 632	. Если средства позволяют, я установил бы К-114. Он простой и достаточно надёжный. . В противном случае, один или два карбюратора без пневмоограничителя К-126 + переходник на коллектор. . А что случилось со старым?

16.01.2006, 09:16	#5
Геннадич Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 14.12.2004 Адрес: г.Тула Сообщений: 1,625	Я ставил на двигатель 53-го 114-й карб, пришлось вваривать крепеж под 4-е камеры. Карб привозили мне из Питера, а один случайно причем новый купил в Туле в магазине запчастей за тысячу рублей. Где они его откапали не знаю, сей таких конечно нет. Если есть возможность ставь 114-й. Я все карбы отдал вместе с мотором когда его продал. С уважением. Геннадич.